高品質(zhì)出行的正確打開方式？艾力紳銳·混動
對于注重家族觀念的中國家庭來說，家庭用車是一個較為普遍的現(xiàn)象，但由于現(xiàn)在不少城市都推出了限牌政策，一輛車如何能滿足家庭所有人的需求難倒了不少人。7座SUV從載客量上看是夠用，但大多數(shù)7座SUV第三排都很雞肋，而且滿座狀況下后備廂空間又有明顯不足。在這樣的情況下，MPV成了不少家庭的首選。
當然，這里指的MPV是以舒適性為特色的中高端MPV，中高端MPV最開始進入中國市場以商務車來定位，代表車型就是別克GL8。主要是因為MPV車型普遍較大，雖然這會帶來更大的乘坐和儲物空間，但燃油經(jīng)濟性成為難以克服的問題。如今MPV汽車消費者對家用的需求不斷提升，迫使中高端MPV的功能性向家用不斷靠攏，解決燃油經(jīng)濟性的問題變得勢在必行。
但由于MPV對空間和舒適度要求的高標準，電動化必然會因為電池體積占用過多空間，所以混動是目前解決MPV燃油經(jīng)濟性的最優(yōu)答案。去年9月，東風Honda正式推出了艾力紳銳·混動，將MPV進入混動時代的步伐再次加快。
艾力紳銳·混動搭載了Honda第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)的發(fā)動機組成，最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%；匹配的E-CVT變速箱驅(qū)動電機扭矩高達315N?m，帶來輕快的起步和強勁的加速性能。整套系統(tǒng)綜合最大功率可達158kW。百公里油耗更是做到了5.9L，加滿一箱油的續(xù)航里程可以超過900公里。
其實說起來這套系統(tǒng)并不陌生，此前東風Honda的混動INSPIRE和混動CR-V都使用了這套系統(tǒng)。i-MMD 混動系統(tǒng)采用電機為主力，當電機啟動后，扭矩瞬間達到最大扭矩315N·m，加速強勁有力；多平行軸傳動機構設計，使得機械與電能精密配合，不存在齒輪的切換，平順性堪比CVT變速箱；通過切斷機械連接、最佳BSFC曲線追蹤、發(fā)動機適時關閉、高效率化的電氣系統(tǒng)、智能的能量管理策略綜合作用，進一步提升燃油經(jīng)濟性；基于更簡單的結(jié)構設計，耐久性也有足夠的保障。
在去年8月北京理工大學所發(fā)布的東風Honda i-MMD混合動力系統(tǒng)的評測報告中認為，i-MMD混合動力系統(tǒng)處于世界領先水平，具有更快、更順、更遠、更可靠四大優(yōu)勢，是世界一流的混動技術。
作為艾力紳銳·混動的車主，筆者的朋友小胡顯然對混動MPV的好處更有發(fā)言權。幾年前，小胡終于中簽得到了京牌指標，看著妻子日漸隆起的肚子，小胡毅然決然放棄了自己性能車的念想，選擇一臺MPV作為家用之選。一方面，孩子的即將出生讓愛自駕游的小胡對車的空間有了更大的需求，另一方面，在職場中節(jié)節(jié)高升的他也需要用車來面對偶爾的商務需求。
但問題也隨之而來，小胡之前那輛MPV不低的油耗讓他頭疼不已，寬大的車身也讓小胡在停車時感到很為難……直到去年他換了艾力紳銳·混動。
在小胡最看重的燃油經(jīng)濟性方面，艾力紳銳·混動的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)讓小胡十分滿意，能比之前的MPV省一多半，另外，混動系統(tǒng)的加入也減少了行駛過程中的噪音，孩子也能在車上睡得更安心，最重要的是，由于i-MMD混合動力系統(tǒng)在低速時候由電機驅(qū)動，讓小胡開著MPV也體會到了加速的暢快感。
除此之外，艾力紳銳·混動的高顏值也讓小胡的家人贊不絕口。升級Stylish外觀，令整車品質(zhì)煥然一新，LED自動大燈也為夜間出行保駕護航，18英寸鋁合金輪轂，令整車更動感。
艾力紳銳·混動靈活多變的空間也是小胡對它愛不釋手的原因之一。“2+2+3”的座椅布局，前排主駕座椅8向電動可調(diào)，副駕座椅4向手動可調(diào)；第二排全能頭等艙獨立座椅細膩柔軟，肩部調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，舒適度堪比飛機頭等艙，還可前后左右4向調(diào)節(jié)；第三排座椅可4:2:4比例放倒，賦予靈活多變的空間組合，提升車輛實用性。
作為一款有地位、有格調(diào)、有風度的高品質(zhì)MPV，小胡對艾力紳銳·混動的優(yōu)點說起來更是滔滔不絕，除了家用之外，艾力紳銳·混動在職場上對小胡的幫助也是不少。
“有一次和領導出去應酬，飯局之后要把重要的客戶送回酒店，魔術感應門一開，甭提多有面子了?！?/span>
作為Honda在華首款實裝“魔術感應門”的車型，艾力紳銳·混動可通過手勢打開和關閉電動側(cè)滑門，憑借內(nèi)置于滑動門的靜電傳感器感知用戶手勢，攜帶智能車鑰匙的用戶在進入車輛智能識別區(qū)后，無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。更重要的是，艾力紳銳·混動將魔術感應門做到了全系標配。
不僅如此，艾力紳銳·混動所搭載的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)也實打?qū)嵉膸椭诵『?。這套系統(tǒng)集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW預碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預警系統(tǒng)和TSR交通標識智能識別系統(tǒng)，除了能在出行中提供有效的幫助以外，更是完美解決了MPV難停車的問題。
不僅如此，艾力紳銳·混動還擁有VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、HAS坡道啟動輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)等實用配置，為出行提供更安全的保障。
“Elysion”一詞源于古希臘，意為凈土、樂園，寄托了我們對其超凡脫俗的設想。無論是設計還是實用性，艾力紳考究而不流于浮華，精致而不追求奢靡，是真正的低調(diào)奢華有內(nèi)涵，是真正的格調(diào)之選。
作為東風Honda的旗艦車型，艾力紳始終配備最頂級的動力、最豪華的配置、最先進的科技，有地位、有格調(diào)、有風度。我們有理由相信，補足MPV使用過程中最大痛點的艾力紳銳·混動持續(xù)為社會精英群體帶去極致舒適的駕乘享受。如果想要一款宜商宜家的高端MPV，艾力紳銳·混動應該就是這個市場最好的選擇。
