“加100元92號?！眮淼绞煜さ募佑驼荆蚁萝嚭蟮貙Ψ?wù)員說。
“咦，車都坐滿了，出去玩吧？加滿150元有雙倍積分，或者加5元換購飲用水、米……”顯然，服務(wù)員看我開的是7座MPV，就下意識 認(rèn)為油耗比較高，而且坐滿了人，肯定是外出游玩，好心地提醒多加點油。
![]()
艾力紳車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價--萬立即搶購
“真不用加這么多，100元已經(jīng)足夠了。”然而，我心里有數(shù)，這次出行路程并不遠(yuǎn)，來回不到200公里，加100元油已經(jīng)足夠了，因為我開的是剛借來的艾力紳銳·混動，我對款車的油耗表現(xiàn)，有足夠的信心。我的信心并非憑空而來，而是有依據(jù)的，去年9月，東風(fēng)本田推出了艾力紳銳·混動車型，官方給出的綜合百公里油耗僅5.9升。在拿到試駕車后，我和平時一樣，每天都在早晚高峰開著上下班，與日常代步，油耗到達(dá)7L/100km以上的飛度相比，艾力紳銳·混動在相同的路況下，采用相同的駕駛方式下，油耗僅為6.5L/100km，擁堵道路下的油耗表現(xiàn)居然與官方公布的綜合油耗數(shù)值接近。
![]()
在滿載情況下，一趟長途下來，艾力紳銳·混動跑出百公里6升出頭的油耗，令我相當(dāng)意外。
要知道，對比兩款車的車重，飛度在1060kg左右，而艾力紳銳·混動則接近2000kg，幾乎是飛度的兩倍，但油耗還更低，艾力紳的“省油”能力，真的算得上是“大個子”里的“BUG”。艾力紳銳·混動之所以省油，在于其搭載了第三代本田i-MMD混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的工作特性，能夠讓車輛在擁堵時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，依靠電池儲存的電量驅(qū)動車輛以及包括空調(diào)、音箱以內(nèi)的車載電器。此時車輛基本實現(xiàn)了燃油的零消耗，從而給用戶帶來“越堵越省油”的用車體驗。
![]()
單憑低油耗這個優(yōu)勢，就讓我產(chǎn)生購買艾力紳銳·混動的沖動，在省油的同時可以不改變我的用車習(xí)慣。我身邊幾位置換了7座SUV、MPV的朋友，在購車后都因車輛油耗高（普遍在10L/100km以上），而降低了用車頻率。如果他們當(dāng)初有艾力紳銳·混動這個選項，或許他們現(xiàn)在也不用為高油耗發(fā)愁，能夠開車上下班之余，在節(jié)假日，也可以帶上家人到更遠(yuǎn)的地方游玩。舒適的乘坐，充足的空間，才是MPV正確的“打開方式”除了低油耗外，其實艾力紳銳·混動還擁有更大的車內(nèi)空間、更豐富的配置，從而帶來高品質(zhì)的用車體驗，并且對用戶的用車生活帶來根本性的變化。
![]()
現(xiàn)在不少用戶后悔購買了7座SUV，原因就在于它采用的“2+3+2”座椅布局以及不甚寬裕的空間。帶上家人滿載長途出行，就會陷入人坐舒服了行李沒地方放的尷尬局面。如果此時車輛換成是艾力紳銳·混動，其“2+2+3”的座椅布局，能為車上7個人都帶來舒適的乘坐感，同時相當(dāng)方便第三排乘客進(jìn)出。
![]()
第三排座椅擁有充足的乘坐空間。
更值得一提的是，艾力紳銳·混動通過巧妙的第三排座椅設(shè)計，完美解決了7座車型置物空間不足的短板。其座椅下方的“負(fù)一層”儲物空間，可容納大量的行李。而我這次，就帶上了老婆和剛滿1歲的小孩，體驗了一番。嬰兒車、奶粉、奶瓶、輔食、衣服、尿片等出行必須品，還有大人的少量行李，不僅盡數(shù)放到尾箱中，而且還有剩余的空間，出門毫無壓力。
![]()
巧妙的座椅設(shè)計，能有效地利用后廂空間。
在商務(wù)接待之中，很多用戶苦于自己的車不夠豪華高端，舒適性欠佳而被迫租車。而艾力紳銳·混動，則完全能夠勝任商務(wù)接待的工作。并不是因為這款車擁有高端行政范的外觀，而是其獨立頭等艙布局的第二排座椅，能夠帶來高端的乘坐感。第二排座椅，不僅支持前后、左右、靠背、腿托共6向的調(diào)整，當(dāng)將第三排座椅收納后，還可以整體后移，打造出獨一無二的半躺式坐姿。同時，這兩張座椅還擁有座椅加熱功能，在寒冷的冬季，為乘員提供最舒適的乘坐體驗。此外，車頂還設(shè)有大面積的分段式的天窗，帶來良好的開揚(yáng)感。提供了豪華的乘坐感之余，還相當(dāng)貼心。![]()
第二排座椅能提供充足的乘坐舒適性。
搭載了本田i-MMD混動系統(tǒng)的艾力紳，還有著相比燃油車型更為出色的NVH表現(xiàn)。一直以來，屬于廂式車的MPV的NVH性能都是用戶的一大痛點，現(xiàn)在被完美地得到解決。在長途出行中，車內(nèi)乘員之間互相交談，再也不用扯高嗓子了，小孩睡覺也更香。當(dāng)用于商務(wù)接待，更安靜的車廂，無疑能帶來更好的高級感，為客戶留下良好的印象。
![]()
第三代i-MMD混動系統(tǒng)的好處，不僅是油耗的減少，更是NVH性能的大幅提升。
艾力紳艾力紳 2019款 銳·混動 2.0L 豪華版按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價--萬立即搶購
艾力紳銳·混動作為本田品牌在國內(nèi)市場的旗艦車型，其實還有通過許多科技化配置，以適配其高端的市場地位。
![]()
很多用戶都會在長途駕駛時出現(xiàn)疲勞，而現(xiàn)在市面上越來越多新車，都配置了輔助駕駛系統(tǒng)，能夠在一定程度上減輕駕駛員的疲勞感。不過，很多系統(tǒng)在實際使用中顯得較為“粗糙”：系統(tǒng)介入強(qiáng)硬，加速、制動、轉(zhuǎn)向的動作突兀，就好像一個剛拿了駕照的新手。
![]()
功能齊全的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，能有效緩解駕駛員的疲勞。
而艾力紳銳·混動全系搭載的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)就不一樣了，不僅擁有良好的道路環(huán)境識別能力，而且能做出有預(yù)判性的加、減速，更像是一位老司機(jī)。在長途駕駛時，通過方向盤上的按鈕，打開自適應(yīng)巡航以及車道保持功能，既不用擔(dān)心行駛平順性受到影響，又能有效減輕駕駛員的疲勞感。
![]()
方向盤上右側(cè)的按鍵，可方便地使用Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)。
長途過后，車身表面總會鋪滿灰塵，此時要從外部打開車門，難免會弄臟手掌。而當(dāng)手上拿著重物，也會讓打開車門變得困難。而艾力紳銳·混動全系搭載的魔術(shù)感應(yīng)門，則徹底解決了這樣的尷尬。同時，這種充滿了科幻性和儀式感的開門方式，在商務(wù)接待中也能讓乘客帶來尊貴的乘車待遇。
![]()
別以為魔術(shù)感應(yīng)門只是樣子貨，其實用性并不低，跑趟長途就知道它的好處了。
更強(qiáng)的動力性能，更平順的加速體驗、更靜謐的車內(nèi)空間，更科技的配置，更高級的駕乘感受、更經(jīng)濟(jì)的用車成本。經(jīng)過近一周的試駕體驗，我認(rèn)為7座車，就應(yīng)該放棄SUV車型，繼而選擇如艾力紳銳·混動這樣的MPV車型。因為，市場上再沒有哪一款車型，能如它一樣，既可以商用也可以家用，實用性面面俱到了。艾力紳艾力紳 2019款 銳·混動 2.0L 至尊版按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價--萬立即搶購
(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)
第三代i-MMD混動系統(tǒng)的好處，不僅是油耗的減少，更是NVH性能的大幅提升。
