人的一生有很多選擇，其實并無關(guān)對錯。只是當一個男人經(jīng)歷了放縱、拼斗、挫折、迷茫、誘惑、抗爭、成敗、悲喜……終于還是會頓悟：重要的人，比什么都重要。

這樣的頓悟并不是什么真理，它只是一個普通男人的心態(tài)變化。

年輕時的野心，是關(guān)于北上廣巍峨寫字樓間的天地，是《極速60秒》里每一輛引擎聲為主調(diào)，輪胎摩擦為伴奏，上演“馬路飆車”的戲碼。

而那段輕狂歲月過后，所謂野心，是在能夠相對自由支配的時間里，在有歸屬感的空間里，和那些“重要的人”，放松地，自由地，說想說的話，做想做的事。

青春燃燒時，買車買的是一種年輕精神；成熟穩(wěn)重后，買車買的是一種生活態(tài)度。

在轎車靈動、優(yōu)雅，SUV高大、舒適的另一邊，MPV以全能特性更完整地表達了一個成熟男人的生活態(tài)度。尤其是高檔MPV進入更多男性消費者的視野，它意味著，生活方式的改變，生活品質(zhì)的提升， 還意味著，一個男人用風度、擔當、胸懷，來詮釋著自己的家庭觀念和處世之道。

就像艾力紳銳·混動，里面住著一個成熟男人的靈魂。

他說，“我一直都在”

這個世界轉(zhuǎn)得極快。太陽每天起了又落，路燈每天亮了又滅，人潮每天聚了又散，而每個人，也習慣了這種齒輪般的日復(fù)一日。

忙碌得沒時間談情的城市，也偶爾會有人在廣場求婚，說“我愛你”；也偶爾會有一家人在游樂場玩耍，說“好開心”；也偶爾會有一班兄弟圍著燈火通宵達旦，說“一起加油”……

但很少人敢說，“我一直都在”。

充實的日子依然無法填補心頭的愧疚。當一句“你多久沒跟家人/朋友好好說話了？”兇猛襲來，來自靈魂的拷問讓人感到無比慌張。

于是，一個家，一輛MPV，成為了一個男人最后的底氣，讓他可以大膽地對心里重要的人說，“我一直都在”。

“款待重要的人”，是艾力紳銳·混動傳遞出的最有溫度的，最具格局的待人哲學。它已經(jīng)打破傳統(tǒng)給汽車的概念，成為一個移動的空間，用以裝載與家人、與兄弟、與伙伴的那份真摯情感。

艾力紳銳·混動擁有4950mm×1842mm×1711mm的龐大車身尺寸，軸距達到2900mm，延續(xù)了本田MM空間設(shè)計理念和超低重心平臺技術(shù)。在視覺上，呈現(xiàn)出屬于男人的氣度；在空間上，呈現(xiàn)了屬于男人的胸懷。

艾力紳的氣質(zhì)向來與眾不同，無論是設(shè)計還是實用性，始終“考究而不流于浮華，精致而不追求奢靡”。它不像商務(wù)屬性的MPV車型那樣高傲冰冷，也不像純家用屬性的MPV那樣實用為上。糅合，變化，一直存在于艾力紳的生命演進中。不為自己下死定義，它只用一款MPV車型難得的優(yōu)雅、型格，去講述人與人之間溫情。

從艾力紳銳·混動升級的Stylish外觀可見如是。全系標配LED自動前大燈匹配三幅全LED尾燈，附帶ACL主動轉(zhuǎn)向輔助功能，作為科技層面的點睛之筆。延續(xù)優(yōu)雅的車身比例和流暢的線條，全系標配18英寸鋁合金輪轂，展現(xiàn)出MPV市場里少有的灑脫姿態(tài)。

而更能體現(xiàn)艾力紳銳·混動款待理念的，是其“2+2+3”的座椅布局。前排主駕座椅8向電動可調(diào)，副駕座椅4向手動可調(diào)。第二排全能頭等艙獨立座椅細膩柔軟，6向調(diào)節(jié)+前后左右4向調(diào)節(jié)+電動腳拖+座椅加熱，舒適度堪比飛機頭等艙。第三排座椅也進行了空間及舒適性的優(yōu)化，依然保留了高級的乘坐質(zhì)感。

就此，已奠定了艾力紳銳·混動的“款待”態(tài)度——高端，但又并不端著。它像一個普通男人在用行動表達真摯，用一款高端MPV能達到的最好方式，真正地拉近人與人彼此的距離。

他說，“我會好好愛你”

但每個人的情感表達方式不一樣。艾力紳銳·混動的微電影《款待 為了愛》里，男主和母親之間產(chǎn)生的分歧正是這樣——很多時候，人們總以為盡可能多給對方自己認為最好的，就是“好好愛你”。

所以，男人對家人的好，很多時候都是一種套路：給父母買最好的營養(yǎng)品，給愛人買最好的首飾和化妝品，給孩子買最好的球鞋和電子產(chǎn)品。同樣，許多車型犯了同樣的錯誤——認為高配置即為高端。

在對待“重要的人”上，他們往往缺乏了正確的打開方式。

而艾力紳銳·混動，從一道側(cè)滑門開始，就已將彼此的心結(jié)打開。

沒有側(cè)滑門的MPV是沒有靈魂的。一道側(cè)滑門，對MPV車型來說意味著尊重、關(guān)愛、儀式感。而艾力紳銳·混動不但延續(xù)了側(cè)滑門的設(shè)計，而且還是全系標配PSD手勢感應(yīng)開閉側(cè)滑門。

這項俗稱“魔術(shù)感應(yīng)門”的配置相當便利、有趣，且極具科技體驗感——攜帶智能車鑰匙進入車輛智能識別區(qū)后，無需接觸車門開關(guān)，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。

這是另一種形式的人車交流，更是艾力紳銳·混動對“款待”之道的升華及踐行。

遠不止此，一系列舒適性配置為艾力紳銳·混動的“款待”力度加碼。這其中包括了：全系標配8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)強化人車交流；全系標配尊享三溫區(qū)全自動空調(diào)；第二排及第三排均設(shè)有空調(diào)出風口，照顧到每一位乘員；真皮座椅采用絎縫工藝處理更顯高級細膩；頭枕尺寸加大提升乘坐舒適性；雙天窗帶來更明亮的氛圍；第三排座椅可4:2:4比例放倒提升載物實用性……等等。

無愧“考究而不流于浮華，精致而不追求奢靡”。

還別忘了，艾力紳銳·混動對整車隔音進行了全面優(yōu)化，一流的車內(nèi)靜音效果為車內(nèi)成員溝通提供了更好的條件。

具備著高端的屬性，有著人性化的設(shè)計理念，可見艾力紳銳·混動一切以人為本的造車精神。了解對方所需，在相處上賦予真情實感，交付給對方，才是“好好愛你”的正確打開方式。

而這，也是艾力紳銳·混動給予男人們的啟示，

他說，“我來搞定”

無論如何，男人在這世上是超人一般的存在。每一個男人，以前是這樣仰望父親，現(xiàn)在是想成為像父親那樣的人。

這個男人無所不能。無論家庭里發(fā)生什么事情，一句“我來搞定”就是全家人的定心丸。無論事業(yè)上遇到了什么困境，一句“我來搞定”總能化險為夷。

能力者，擔當者，艾力紳銳·混動也是這樣的角色。

艾力紳銳·混動全系搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+E-CVT變速箱組成，設(shè)有EV、混動和發(fā)動機直連驅(qū)動三種行駛模式。仍舊以動力技術(shù)作為能力核心，艾力紳銳·混動從底子里就擁有著性能出色、品質(zhì)可靠的基因。

性能有多出色？

2.0L發(fā)動機最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達40.6%。E-CVT變速箱在起步和中低轉(zhuǎn)速時，驅(qū)動電機扭矩高達315N?m。系統(tǒng)綜合最大功率達到158kW，動力輸出已經(jīng)等同甚至超越部分2.0T及3.0L汽油發(fā)動機水平。百公里綜合油耗僅為5.9L，續(xù)航里程長達900km，演繹了屬于本田硬核混動的極致高效。

品質(zhì)有多可靠？

MMD 混動系統(tǒng)基于更簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在機械耐久性上有更高的保障。其次，i-MMD 混動系統(tǒng)的電池組設(shè)計和排布更加易于控制，確保高度的安全性和穩(wěn)定性——本田在全球的混動車型銷量超過200萬臺，卻無一例因技術(shù)原因?qū)е碌墓收匣虬踩鹿省?/span>

出類拔萃的綜合能力，讓i-MMD混動系統(tǒng)在2017年、2019年和2020年，三度獲得北美沃德十佳發(fā)動機稱號。

“更快、更順、更遠、更可靠”，是北京理工大學在專業(yè)評測報告中對i-MMD混合動力系統(tǒng)的客觀評價。而這個評價，也正是艾力紳銳·混動與能力者之所以惺惺相惜的共同特質(zhì)。

但實際上，艾力紳銳·混動的可靠性不止于動力系統(tǒng)。其整車構(gòu)筑起的強大安全體系，才是用戶保持信賴的根源

艾力紳銳·混動全系搭載了Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)和TSR交通標識智能識別系統(tǒng)等只能駕駛輔助功能，在主動安全方面盡數(shù)體現(xiàn)了本田智能駕駛的高科技水準。

除此之外，全系標配VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、HAS坡道啟動輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)等眾多實用型科技配置，用標配來表達其在安全性方面的最大誠意。

《中國汽車保值率研究報告》中，艾力紳獲得MPV車型保值率第一名；J.D.Power2019中國新車質(zhì)量研究（IQS）報告中，艾力紳獲得大型MPV第一名。無論是從用戶口碑還是產(chǎn)品硬實力上，艾力紳都已證明了整車的可靠品質(zhì)。

要快，要穩(wěn)，要省，我來搞定；遇到問題，遇到困難，遇到危險，我來搞定。這大概是艾力紳銳·混動“款待重要的人”時最大的底氣，也是一個成熟男人最有擔當?shù)某兄Z。

隨著用戶在汽車消費觀、價值觀上的重塑，出行方式及用車場景向多元化轉(zhuǎn)變，加之二孩家庭的廣泛普及，共享經(jīng)濟及出行服務(wù)的繁榮、細分車型的越級發(fā)展等大環(huán)境因素，高端MPV車型表現(xiàn)出了越來越強的活力。

但當消費者提出了“如何理解高端MPV”的疑問時，或許艾力紳銳·混動“款待重要的人”的理念才是最能直抵他們內(nèi)心深處的那個答案。

因為它將用戶思維進行到極致，將“款待”執(zhí)念延伸到車型的每一個細節(jié)，它在建立著細分市場新規(guī)則的同時，也挑戰(zhàn)著原本已經(jīng)固化的MPV市場秩序。

因為它已成功將出色的產(chǎn)品力升華為情感載體，讓一個成熟男人開始重新審視自己的情感表達方式，并敢于向那些生命中本該珍視的人說：

我會在你身邊，好好對你。

文=林天育

圖片=東風本田

編輯=江曉聞