「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

每天為您提供以下精彩改裝內(nèi)容
熱點	資訊	案例	視頻	互動

來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：人白（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

奧迪R8，是奧迪目前僅有的超級跑車系列。從2006年的第一代，到2015年的第二代，都深受各位超跑玩家的吸引。其中第二代的底盤和相關(guān)技術(shù)都源自蘭博基尼Huracán，也都采用了同樣的5.2升 V10自吸發(fā)動機，最大馬力540匹，峰值扭矩為540牛米。不過今天的內(nèi)容可不是新車，而是Hennessey爆改奧迪R8。

向來以瘋狂著名的Hennessey，此前已經(jīng)開始對Corvette C8下手了，預(yù)計目標為1200匹。

點擊閱讀：Hennessey爆改雙渦輪增壓“美國五菱” C8，千匹美系超跑即將誕生

現(xiàn)在他們開始對奧迪R8伸出了魔爪，來看看Hennessey他們這次又在打著什么如意算盤。

可能你們看外表是看不出啥端倪的。因為改動的地方，全在這引擎艙里。外觀唯一的改動，就是后輪附近的HPE側(cè)車標尾標和Hennessey的尾標。

打開引擎蓋，你立馬能找到他與原廠的不同之處。拆下覆蓋件之后，首先映入眼簾的是屁股上的兩個冬菇頭，分別連接兩個渦輪。這兩個改裝件的出現(xiàn)，告訴你他可不好惹。千萬不要看著覺得簡單，它里面可是很有門道的。

為了這套雙渦輪和一系列套件，首先發(fā)動機要降低壓縮比，Hennessey對此是使用了自家缸蓋加厚墊片來解決。不過在降低壓縮比之后，轉(zhuǎn)速的攀爬速度會比以往來的慢，對此他們也有應(yīng)對方法，那就是使用雙滾珠軸承設(shè)計的渦輪，不但工作的轉(zhuǎn)速區(qū)間有所降低，而且增壓的反應(yīng)更加靈敏。

再搭配大口徑金屬管路、兩個水氣雙冷式中冷器、加大的水泵和油泵和Hennessey的ECU設(shè)定，瞬間讓這部原本只有540匹馬力的超跑，變身究極超跑！在以上改件的加持下，當引擎的轉(zhuǎn)速達到7400rpm的時候，輸出912匹馬力！而且0-96km/h的加速時間達到2.6秒，0-400米用時9.8秒，尾速達到232km/h！

其實不僅僅是敞篷版R8，連硬頂兩門版R8也有對應(yīng)的改裝方案，與敞篷版的改件和數(shù)據(jù)保持基本一致。

從發(fā)動機艙來看，內(nèi)部基本與原廠保持一致，部分有些許改動。而且Hennessey在細節(jié)方面也是非常有高檔感，比如排氣管的隔熱涂層和進氣管道的金屬環(huán)扣。

最后Hennessey表示這部改裝過的奧迪R8與其他同廠出品的改裝車一樣，都擁有一年/12000英里（約19200公里）的質(zhì)保，他們提供這樣的質(zhì)保政策，也能讓人更放心的玩車。你們對于這一款Hennessey改裝的奧迪R8怎么樣呢？評論區(qū)告訴我。

圖片來源：Hennessey官網(wǎng)

喜歡暴躁改裝車的你，請點個在看!