上一期我們帶來的是中期改款的本田冠道，30萬左右選它買個大五座，沒毛病。但是如果就是要買一輛能載上一家?guī)卓谌送獬龅腟UV呢？豐田漢蘭達、別克的昂科旗這些7座SUV都是選擇，但是配置好的版本價格會偏高，而且中型SUV的尺寸其實二三排都坐上人，空間并不算太寬裕。

不過如果把選擇的視線再放寬一點，有這么一款中大型SUV似乎是提供了一個解決方案，它就是今天的這臺理想ONE，補貼后指導價32萬8千。

這是一個造車新勢力品牌，很簡單易懂，叫做理想，老板也叫李想，ONE是它的首款量產車。第一個感覺中大型SUV尺寸就是夠大，主要體現(xiàn)在車的寬度，現(xiàn)在很多低級別的車子可以做得比較長，可以刻意去加長，但是只有定位比較高的車型才能把車做得比較寬。

同時在視覺上，這臺理想ONE有一張大嘴，一個蜂窩狀的格柵，2020款帶有主動關閉格柵功能，然后中間很特別的貫穿燈帶，跟兩只矩陣式LED大燈連成一體，進一步加深在橫向上的視覺效果。不過最炫酷的還是拿著鑰匙解鎖車輛時，燈帶出來的動畫效果還是很有辨識度的。

其他方面還算比較常規(guī)的設計，尾部有一個簡單的直線條貫穿尾燈做了一個整體化呼應。但是有沒有發(fā)現(xiàn)這臺理想ONE看下來會很低調，它給你主觀感受就很像一臺傳統(tǒng)燃油車，但是注意到了嗎？它掛的是新能源牌，這個F代表插電混動，但實際上這臺車并不是插電動力，這個問題先留一個懸念。

進入到車內，內飾氛圍很棒，現(xiàn)在都流行雙聯(lián)屏，它能給到你三連屏，控制中心還有一塊大屏，清晰度和流暢程度都能媲美手機，每個屏幕各司其職。比較好奇的應該是副駕這一塊屏幕，它是干什么的呢？點開一看，會發(fā)現(xiàn)它是純娛樂的純玩屏幕，內置愛奇藝app點開直接觀看，當車子停下來的時候，可以投屏到中控跟主駕駛一起看。

再來是除了方向盤以外，其他地方沒有一個按鍵，那么車輛操作會不會不便利呢？這臺車它是這樣做，比如車門鎖、油箱蓋、尾門這些常用按鍵放在了最外面的界面，空調調節(jié)注意看，橫向滑動屏幕是風量，縱向滑動是溫度，再加上一個音量和震動的反饋，盲操作也很簡單便利。

至于其他的音樂、導航操作，放心交給“理想同學，聽聽這個語音交互的速度。在大師使用過的車型中，包括自主、合資又或者是其他新勢力品牌，這個理想同學可以說是最好用的一款。

加下來乘坐方面，這是一個6座版本，第二排坐起來是很舒服的，而且還有電動調節(jié)，對于長輩來說是友好的配置。其他的包括前面有水杯架、空調調節(jié)還有3個充電口，配置很齊備了。但是這個二排會有一定的抬高，包括上車的時候也是有一定高度的，這一點對于小朋友、老人家會有一些不方便。

至于第三排不算是很驚喜，空間夠用，小朋友坐沒問題。配置有水杯架、頭部空調出風口，而且兩邊都配備了Type-C快充口。三排座椅坐起來都不錯，整體空間以及舒適性都是中上水平，30萬出頭的價格還給到了很豪華氛圍和裝備配置，但是買它的理由這些就夠了嗎？只能在駕駛方面找答案了。

現(xiàn)在我們來解答之前留下的一個問題，這理想ONE如果不是插電混動，那它是什么動力？理想ONE屬于增程式電動車，雖然和插混一樣都需要加油也需要充電，但是它搭載的汽油機并不負責驅動車輛，只負責給電池充電，因此稱作發(fā)動機不太準確，應該叫發(fā)電機。

整體的動力構成有一臺1.2T的汽三缸油內燃機，前后布置雙電機組成電動四驅。充滿電的純電續(xù)航模式可以跑180km，而如果算上燃油充電的部分，總續(xù)航可以達到800km的水平。這是理想ONE第一個合理的地方——跑得遠，幾種動力模式隨你選，增程、混動還有電量保持，出個遠門也不用擔憂，該充電你就充電，該加油就去加油。

既然你是6座、7座的布局，那么帶上家里人出個遠門的能力是要有的，跟同樣是7座SUV的蔚來ES8相比，ES8綜合續(xù)航只能跑400多公里，活動的范圍以及補給能源的便利程度是有區(qū)別的，即便ES8加速很猛，底盤空氣懸掛很高級，但一臺純電7座的SUV卻不是那么的合理。

再來說說駕駛體驗，這臺理想ONE開起來平淡如水，無欲無求。不僅懸架支撐軟，而且過彎時還會有輕微推頭，車身跟得不靈敏，但這都是一臺中大型SUV應有的表現(xiàn)。

不過濾震表現(xiàn)還算干脆，全車采用雙層夾膠玻璃，因此隔音水平也不錯，整體給人的感覺就是舒服、家用的風格。但是怠速時能聽到三缸機的動靜，方向盤也有一些抖動感，但這都不重要，有了以上這些動態(tài)表現(xiàn)，乘客絕對是相當舒適的，這就是理想one第二個合理的地方——照顧乘客。

那么對于駕駛者來說呢？加速其實它也很不錯，零百6.5s的水平，雖然干不過4秒多的比亞迪唐，但是這對于家用SUV來說是最重要的嗎？與此同時它還兼容純電車的優(yōu)點，沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱，動力輸出線性而且靜謐性良好。同價位有人說選比亞迪唐，但是底盤質感和內飾氛圍都沒有這款理想one來得高級。

最后總結一下，30萬出頭選6座、7座SUV，理想ONE很值得考慮，不管是家庭第一輛，還是你已經有一臺喜愛的燃油車，增購一臺家庭用車，你可以享受綠牌政策。另外我們可以思考一下，它為什么要叫理想呢？因為那些能被稱作夢想的車，通常性能炸裂，但并不實用?？紤]更多的實際需求，這樣的車就是理想了。