6月12日，由AutoLab舉辦的首屆LAB X DAY 論壇在上海順利召開，BOSE和歐司朗作為傳統(tǒng)零部件供應商分別分享了其在汽車音響和照明領域的智能新技術。

▲X聯(lián)盟成員現(xiàn)場合影

BOSE ClearVoice，只聽你想聽的聲音

當你開車時想用語音發(fā)送指令或者打字時，卻發(fā)現(xiàn)噪音干擾太多，無法正確識別語音是不是很惱火？

想聽首歌卻發(fā)現(xiàn)下載的音樂音質太糟糕，耳朵是不是很難受？

車內的交談聲、車外發(fā)動機噪音、回聲和其它干擾聲音都會妨礙語音通信和指令功能。甚至，只要車載電話有來電，系統(tǒng)就會暫停播放音樂，雖然你能安靜的打電話了，但其他乘員的音樂世界卻沒有了。

為了解決這些難題，BOSE推出了ClearVoice技術，整合了信號處理技術和麥克風陣列，可大幅提高車內語音通信清晰度。

▲Bose汽車系統(tǒng)部全球技術策略總監(jiān)John  Pelliccio

能清晰到什么程度呢？

在播放廣播或者音樂這樣的背景下，如果有自然人聲出現(xiàn)，ClearVoice技術就能把他們智能識別出來然后過濾其它背景音。這樣發(fā)送指令，虛擬助手聽到的將是純凈的人聲。

同樣的，這項技術還可以用在改進車內通話質量上。當ClearVoice被開啟后，車內的背景噪音都被過濾掉，讓通過車載電話撥出去的電話聲音質量大大改善。

▲BOSE獲得LAB X科技獎

此外，將ClearVoice技術植入到汽車功放中還能提升原車音響品質。例如，BOSE AudioPilot噪音補償技術可防止音響系統(tǒng)的原音重現(xiàn)性能受到路噪和風噪的影響。他們還提供引擎諧波降噪技術，專門消除引擎產生的諧波噪聲。

歐司朗智能LED照明，放心使用遠光燈

夜間開車，近光看不清楚，遠光又會晃到對向來車和行人，都會造成安全隱患，怎么辦？

在LAB　X　DAY論壇上，歐司朗分享了其在車燈照明領域的最新研究成果——智能可控式高分辨率LED照明方案。

▲歐司朗Senior APAC AM AE Manger的Yan Chen-Kimi

基于該技術，一旦檢測到前方行人或車輛，適當像素的光源將自動關閉，不會照射到對方人眼區(qū)域而導致目眩。

在夜間復雜交通狀況下，雖然遠光燈能幫助司機看清前方物體，但強烈的燈光也會對車前行人和對向駕駛員造成視物障礙。

但如果切換到近光模式，又不足以照亮遠方物體和指示牌信息。

這是低分辨率自適應LED光源修正后的照明區(qū)域，可以看出，避開了所有可能刺激到人眼的區(qū)域，又照亮了限速指示牌，但缺點是，還有相當大一部分處于黑暗中。

這是高分辨率智能LED光源的照射范圍，智能選擇性像素控制技術可保證在對應人臉區(qū)域內的光源會動態(tài)調整自動關閉，從而避免強光對他人造成干擾。

歐司朗表示，未來或將能采用動態(tài)方式對光錐(cone of light)實現(xiàn)塑形，使駕駛員能始終擁有最優(yōu)的車燈照明條件。

比如主光源只會照亮自己的行駛車道，而不會擴散到其它車道，照亮寬度可隨車道寬度自動調整，甚至充當窄小道路或是施工路段的導向線。

▲歐司朗獲得LAB X探索獎

當然，可控式高像素LED光源還有一個用途就是打造類似HUD功能的智能前燈，控制車燈發(fā)出的光線的形狀，將新車信息直接投射到路面。目前，除了歐司朗，奔馳也在研究這種智能車燈技術。