4月21日，長(zhǎng)安通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播方式，帶領(lǐng)消費(fèi)者走進(jìn)長(zhǎng)安UNI-T生產(chǎn)制造基地，以全程可視化，帶領(lǐng)用戶參觀了UNI-T的智能化生產(chǎn)過(guò)程，并為大家解讀了UNI-T背后的生產(chǎn)故事、技術(shù)難點(diǎn)和先進(jìn)工藝。

長(zhǎng)安汽車UNI-T生產(chǎn)基地總投資25億元，占地面積47.5萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬(wàn)輛/年，歷經(jīng)14.2個(gè)月的建設(shè)和發(fā)展，于2018年5月15日正式投入運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)安汽車UNI-T生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)SUV、MPV等車型，生產(chǎn)線采用了先進(jìn)的工藝和設(shè)備。

直播首先帶大家參觀的是沖壓車間，總建筑面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動(dòng)高速封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線，最高生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)15（沖次數(shù)）/分鐘，車間年最大產(chǎn)能達(dá)700萬(wàn)（沖次數(shù)），代表著當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)大型成套沖壓設(shè)備生產(chǎn)水平。

沖壓生產(chǎn)線是一條先進(jìn)的智能化系統(tǒng)生產(chǎn)線，采用快速，高效的全自動(dòng)換模系統(tǒng)，換模成功僅需要3分鐘，提高了自動(dòng)化線的生產(chǎn)效率及設(shè)備安全性，更加符合自動(dòng)化線的柔性化生產(chǎn)要求，滿足了現(xiàn)代化汽車，沖壓工廠的實(shí)際生產(chǎn)需要。

沖壓車間采用先進(jìn)的液壓墊技術(shù)，板料成型過(guò)程可以對(duì)參數(shù)進(jìn)行控制，保證了零件很好的成型和剛性硬朗。沖壓車間采用全封閉式的大型沖壓設(shè)備，防塵降噪可以有效的將噪音分貝降到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)85分貝以內(nèi)。

在沖壓車間之后，長(zhǎng)安在直播中向大家展示了UNI-T的焊接車間，焊接車間總占地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線和一條剛性主線和車身儲(chǔ)運(yùn)線構(gòu)成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬(wàn)輛/年，最大產(chǎn)能為39萬(wàn)輛/年。

自投產(chǎn)以來(lái)，沖壓生產(chǎn)線的批量質(zhì)量事故發(fā)生為“0”，白車身精度截至目前已攀升至98.9%，在長(zhǎng)安汽車各制造基地排名第一。為了確保白車身精度，精度培育中心通過(guò)2臺(tái)懸臂式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（瑞士進(jìn)口?？怂箍等鴺?biāo)儀，最大承載重量≥8000Kg，可以滿足大型SUV，MPV測(cè)量需求）、2臺(tái)高精度激光跟蹤儀、12副門蓋總成檢具，2套PCF綜合檢具及1套開口檢具，將整車焊接主拼過(guò)程中對(duì)零部件來(lái)料、工裝夾具測(cè)試、模具精度和過(guò)程控制進(jìn)行100%無(wú)死角全過(guò)程監(jiān)控，針對(duì)異常開展邏輯性關(guān)聯(lián)分析和數(shù)據(jù)整合，讓白車身焊接過(guò)程產(chǎn)生的異常無(wú)所遁形，凡0.8-1.2mm公差范圍內(nèi)問(wèn)題得到100%全部規(guī)避，白車身精度監(jiān)控較常規(guī)提升50%。

為保證底盤密封效果，長(zhǎng)安引進(jìn)了產(chǎn)自德國(guó)的康耐視鷹眼 —— 視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)擠膠效果密閉性能能100%驗(yàn)證。驗(yàn)證充分之后，即進(jìn)入右側(cè)的工位抓取前壁板，通過(guò)EMS（輸送系統(tǒng)）傳輸至下車體組拼連接。

焊接車間還配置了產(chǎn)自德國(guó)庫(kù)卡的117臺(tái)機(jī)器人，100%實(shí)現(xiàn)零部件自動(dòng)焊接與抓取，能夠在長(zhǎng)安汽車各車型間快速實(shí)施全柔性化切換，工位間采用現(xiàn)今最為穩(wěn)定和效率最高的高速滾床傳輸，傳輸時(shí)間≤4S，較傳統(tǒng)傳輸效率提升200%以上，實(shí)現(xiàn)了定位精確、運(yùn)行平順、傳送高效，在長(zhǎng)安汽車各制造基地處于領(lǐng)先地位。

焊接車間中的在線檢測(cè)系統(tǒng)也來(lái)源于德國(guó)康耐視，目前在整車制造行業(yè)處于一流領(lǐng)先水平，是基于視覺(jué)檢測(cè)和激光測(cè)量技術(shù)的在線非接觸測(cè)量系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)三坐標(biāo)抽樣檢測(cè)限制，可100%實(shí)現(xiàn)整車工藝尺寸波動(dòng)監(jiān)控，為工藝改進(jìn)提供有效的數(shù)據(jù)支撐。

長(zhǎng)安汽車UNI-T生產(chǎn)基地總裝車間作為長(zhǎng)安汽車面積最大的車間，車間總占地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測(cè)線和2條淋雨線構(gòu)成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬(wàn)輛/年，最大產(chǎn)能為39萬(wàn)輛/年。

為彰顯智能、數(shù)字化總裝領(lǐng)先能力，車間配置具有國(guó)際化一流品質(zhì)的全智能、自動(dòng)化設(shè)備149臺(tái)，占比達(dá)80%，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量和物流相互間的決策智能化監(jiān)控和管理。生產(chǎn)效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產(chǎn)品研制周期縮短25%以上、運(yùn)營(yíng)成本降低15%以上、產(chǎn)品不良品率降低25%以上、關(guān)鍵制造裝備運(yùn)行監(jiān)控率達(dá)到100%，總裝車間制造智能化出于同行業(yè)領(lǐng)先水平。