隨著科技的進步，數量繁多的智能化設備已悄然走入了人類的日常生活，其中智能出行對人類生活的影響最大也最為深遠。此前，長安汽車通過一些系列活動將長安UNI-T高度智能化的形象呈現(xiàn)在了世人面前。

4月21日，長安汽車官方再次向世人展現(xiàn)了其自動化生產的實力。通過誤差在0.2mm以內的組裝方式長安汽車實現(xiàn)了1分鐘1臺車下線的驚人生產效率，而這種精準的組裝方式也從側面證明了長安UNI-T的出色品質。

據了解，長安UNI-T的生產基地位于長安汽車的重慶兩江三工廠，其總投資為25億元，占地面積47.5萬平方米，設計年產能26萬輛，主要生產SUV、MPV等車型，于2018年5月15日正式投入運營。

沖壓車間的總建筑面積為25820㎡，該車間擁有2條2400T雙臂全自動高速封閉式沖壓生產線，最高生產節(jié)拍達到了15（沖次數）/分鐘，車間年最大產能達到了700萬（沖次數）。該車間采用了同步控制、全自動換模、節(jié)能型數控拉伸墊、全數字化監(jiān)控等關鍵技術。

焊接車間的總占地面積為42000㎡，該車間由柔性化主線和剛性主線以及車身儲運線構成，設計產能為26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。車間配置具有國際化一流品質的全自動化設備336臺，其中有117臺機器人來自德國庫卡，該機器人可實現(xiàn)100%零部件自動焊接與抓取，能夠在長安汽車各車型間快速實施全柔性化切換，工位間采用現(xiàn)今最為穩(wěn)定和效率最高的高速滾床傳輸，傳輸時間≤4S，較傳統(tǒng)傳輸效率提升200%以上，實現(xiàn)了定位精確、運行平順、傳送高效。

涂裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，采用底部擠膠、底部密封、噴涂機器人。總裝車間采用可升降大滑板，智能適應作業(yè)高度，底盤自動合裝AGV，玻璃自動擠膠、扭矩控制系統(tǒng)等。

總裝車間總占地面積為91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構成，設計產能26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。為彰顯智能、數字化總裝領先能力，車間配置具有國際化一流品質的全智能、自動化設備149臺，占比達80%，實現(xiàn)生產、設備、質量和物流相互間的決策智能化監(jiān)控和管理。生產效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產品研制周期縮短25%以上、運營成本降低15%以上、產品不良品率降低25%以上、關鍵制造裝備運行監(jiān)控率達到100%。

據了解，將在6月份左右正式上市的緊湊級跨界SUV長安UNI-T，其名稱有著頗為深刻的含義，據官方介紹，“UNI-T不僅是對宇宙的不斷探索，更是保持了個體的獨特性，其中“T”代表的是具有極客精神的T型青年，“—”則表示的是廣闊的知識面，而“丨”表示的是某一領域的專精?！遍L安UNI-T作為引力系列的首款車型，其有著頗為科幻內外造型設計，有著非常出眾的視覺效果與觀賞性。其長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。

長安UNI-T的內飾采用了略微傾向主駕的8.1°夾角設計的一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，并配有光線自適應功能，其全景天窗的長寬為960 X650 mm，超越同級的0.7 9㎡ 廣闊 視野，玻璃能有效過濾97%的紫外線。

長安UNI-T搭載的智能車機系統(tǒng)在熄屏狀態(tài)時，只要駕駛者注視屏幕1秒，屏幕就會自動亮起，駕乘人員在接聽電話時，系統(tǒng)會自動調低多媒體音量，停止接聽后自動恢復音量。值得一提的是，駕乘人員只需輕輕說出“我要拍照”或者“321拍”，便能打開拍照功能，該系統(tǒng)能夠自動識別用戶年齡、性別、表情，并加注趣味標簽。識別到有人閉眼后會主動提醒重拍。

識別到駕乘人員抽煙時，系統(tǒng)會根據車速的不同，從而適度打開車窗并開啟車內空氣凈化功能。此外，還可通過識別駕駛員眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級，采用語音預警、搞怪等方式進行疲勞干預，高速路上主動推薦休息區(qū)，最大程度保障行車安全。

據了解，長安汽車量產的L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)，可在交通擁堵場景下，車速不高于40km/h時實現(xiàn)長時間脫腳、脫手、脫眼，直至系統(tǒng)提醒接管，在車速高于40km/h時，一切操作都需要駕駛員全程監(jiān)控，車輛將會在系統(tǒng)提示接管后駕駛員未操作的情況下，減速并停車。此外，無論在低速還是高速情況，該系統(tǒng)都會動態(tài)識別駕駛員當前狀態(tài)。

安全方面，長安UNI-T的車身采用了熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術結合，用鋼強度最高達 1500Mpa，高強度鋼及以上占比 61%。此外，長安UNI-T全系標配的 6 安全氣囊，在保護駕乘人員人身安全方面起到了積極作用。

動力方面，長安UNI-T搭載的是代號為JL473ZQ5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為132kW，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。據了解，長安UNI-T搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機集成了長安汽車多項創(chuàng)新，在熱效率方面，長安UNI-T達到了40%，與藍鯨7速濕式雙離合變速器匹配后動力傳輸效率達效率達到了94.3%。

寫在最后

從目前已知的信息來看，長安UNI-T可謂是集眾多高新科技于一身的大成之作，相信其6月上市后定能憑借自身的強大實力與“技術長安”品牌背書獲得不少消費者的喜愛。