終于有人不服汽車市場規(guī)律了 奔馳GLB漲價4000元
作為中國的兩大支柱產業(yè)，汽車和房地產儼然走出來不同的兩條路。前者通常都是高調上市，然后在半年的時間內沉積到該有的價格，其后會“瘋狂”降價，直到此車成為了馬路上的街車。而后者，則會在開盤時間以稍低的價格吸引消費者，之后會一路走高，直讓消費者驚呼為什么不早點買。
汽車的以價換量歷史由來已久，而這一套路無論是在自主品牌還是合資品牌身上，都是效果顯著。并且有人斷定東風雷諾的退市，就是因為價格太堅挺，也就是說太看得起自己。一個法系車，沒什么亮點就算了，配件還超級貴，價格又不便宜，為什么買你？
或許，因為車價的問題不買車，有之，但是那只能是對某些車來說。4月17日，奔馳GLB 180上市，180推出兩款車型，一款是29.28萬，另外一款是30.28萬。一直以來汽車市場的打法都是新款上市，老款打折。那么我們來看看原本的奔馳GLB 200車型售價是多少呢？GLB 200動感型售價為31.88萬，嗯，不得不說，這好像有點貴啊，距離現(xiàn)在現(xiàn)款車型漲價了4000元。是的，你沒看錯，就是漲價了，漲價的還不是這一款車，GLB 200時尚型的售價也較比現(xiàn)款車型上漲了2000元，變成了32.88萬元。
這個價格真是讓很多人感覺打臉，畢竟這款奔馳的SUV產品僅僅搭載了1.3T發(fā)動機，而碩大的體格到底能不能帶得動，一直是個蘿卜白菜的故事。說實話鬼妹在這款車的上市和試駕活動中都到場，開起來并沒有明顯的遲滯感覺。不過鬼妹駕駛的是5座版本，而開7做版本的小伙伴則表示，畢竟車身的重量和尺寸在這里，指望TA能帶來什么太明顯的駕駛感，那也沒有感受到。所以這樣算來，應該是5座版本的更推薦一些，畢竟是奔馳的產品。
這一次新上市的GLB 180車型，是GLB的低功率版本，1.3T發(fā)動機最大功率為136匹馬力，峰值扭矩為200N·m。現(xiàn)有的GLB 200則是高功率表版本，同樣是1.3T發(fā)動機，但是可以達到163匹馬力，峰值扭矩為250N·m，全部搭配的是7速雙離合變速箱。
對于奔馳GLB的低功率版本，其實在價格上并沒有太多的優(yōu)勢，而原本就已經只能算是中庸表現(xiàn)的一款SUV。買這款車的人若是單純?yōu)榱嗣孀?，可能會?0萬買一臺奔馳C級或者多添一些錢買GLC，為什么GLB這么貴，人們還有需求呢？
奔馳的任性根本不是一天兩天，即便是別的產品在降價，可是在奔馳的眼中，就是該怎么樣還是怎么樣。以價換量失敗了的沃爾沃，卻成就了可以在當下情況漲價的奔馳，并且，現(xiàn)在這款車在店內基本沒有優(yōu)惠。