汽車對比

　　雖說如今的車市琳瑯滿目，風格各異，但人們似乎在諸多選擇面前反而是迷茫了。手握20萬，想買合資SUV的話，人們提及“性價比”總會第一時間想到日系車，售價便宜油耗還低。那么，拋開日系車不說，20萬的熱銷合資SUV中，就沒有性價比了嗎？

　　

　　

　　雖然同是20萬級別，但考慮到途觀最近一段時間都有著較大的優(yōu)惠幅度，所以它的對比車型要稍微高于其他兩位。而從上表中不難發(fā)現(xiàn)愛你，在空間方面，神車途觀并沒有優(yōu)勢可言。而昂科威則是大打“空間牌”，2750mm的軸距不論前后排空間都較為寬裕，對于駕乘者來說都有著不錯的體驗。

　　

　　雖然三款車型搭載的發(fā)動機各不相同，但三者的動力數(shù)據(jù)其實都差不錯，并沒有拉開實質(zhì)性差距。而在變速箱方面，自由光9擋手自一體變速箱看著高端大氣有逼格，不過根據(jù)車主反饋的情況來說，實際效果并不咋地。相較而言，還是途觀平庸的6AT可靠性強。

　　

　　由于三款車型的懸掛類型相同，所以在本表中沒有顯示出來。所以也沒什么好評價的。而途觀的輪胎規(guī)格要比其他兩車要稍大一些，看上去讓整車氣質(zhì)也要霸氣許多，當然從實用性來說，大輪胎的通過性也會要好一些。另外，自由光搭載的全尺寸備胎在同級中也是比較少見的，值得稱贊。

　　

　　從配置表不難看出，售價比較低的自由光反而占有很明顯的配置優(yōu)勢。昂科威的表現(xiàn)也還算不錯，途觀則是要比較的落后了。另外這里值得一提的是，由于昂科威20T車型采用的是1.5T排量的發(fā)動機，因此可以享受購置稅減半的政策，這點還是比較劃算的。

　　

　　

　　自由光：一直以來JEEP給我們的印象都是走著硬派路線的越野利器，但自由光作為一款城市SUV明顯不是這個Feel。不過怎么說該車也是Jeep家的一員，底子還是挺不錯的。如果你對一款SUV的動力沒有太大要求，并且希望它能有一定的越野能力，同時如果你對一些高科技配置也很感興趣，那么我想自由光更適合你。

　　

　　昂科威：從最近的銷量上看，該車已經(jīng)好幾次超越神車途觀，沖到合資SUV老大的位置了。大空間、高配置是該車最大的亮點，而這恰恰也是家庭購車時最為看重的部分。

　　

　　途觀：對比下來不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)歷過幾年的車市洗禮，寶刀已經(jīng)出現(xiàn)了“衰老”的趨勢，與這些“新人”相比優(yōu)勢并不突出?，F(xiàn)在也是不斷地降價大促銷。好在全新車型預計在不久時間就會跟大家見面，如果不著急買車的話，不妨期待一下它將會給我們什么驚喜吧。