日系“三劍客”的8月份銷(xiāo)量成績(jī)已出，豐田、本田穩(wěn)中有升，日產(chǎn)汽車(chē)卻開(kāi)始掉隊(duì)。

根據(jù)三家車(chē)企公布的最新數(shù)據(jù)顯示，豐田合資和本田合資在國(guó)內(nèi)繼續(xù)保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，而日產(chǎn)合資則出現(xiàn)同比下滑。豐田8月份累計(jì)銷(xiāo)量為164400臺(tái)，同比上漲27.2%；本田8月份累計(jì)賣(mài)出148636臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.7%；日產(chǎn)8月份累計(jì)賣(mài)出126592輛，同比下滑2.4%。數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊，如今日系三強(qiáng)之間的差距越拉越大。

日產(chǎn)軒逸系列不出意外的話，又是一個(gè)月度銷(xiāo)冠，8月份收獲46688臺(tái)，同比大增43%而且創(chuàng)下歷年來(lái)8月份的最佳銷(xiāo)售記錄。 軒逸的持續(xù)火爆，一方面新款產(chǎn)品力在同級(jí)競(jìng)品中很能打，另一方面是因?yàn)檐幰萁?jīng)典的高性?xún)r(jià)比托底。另外，日產(chǎn)的另一款轎車(chē)第七代天籟情況有所改善，8月份賣(mài)出11693臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.8%，不過(guò)相比本田雅閣和豐田凱美瑞還是差一線。

日產(chǎn)合資SUV陣營(yíng)總銷(xiāo)量為34554臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%，“沙場(chǎng)老兵”奇駿多年未改款的情況下仍銷(xiāo)售15304臺(tái)，而另一款破萬(wàn)的車(chē)型為逍客，具體數(shù)據(jù)為14061臺(tái)。相比豐田合資跟本田合資的“姊妹”車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略，日產(chǎn)SUV產(chǎn)品已經(jīng)明顯落后，銷(xiāo)量支柱奇駿已經(jīng)到了非改款不可的地步。俗話說(shuō)，一步遲步步遲，日產(chǎn)終要為慢動(dòng)作買(mǎi)單。

日產(chǎn)合資就銷(xiāo)量而言，能拿得出手的車(chē)型不多，軒逸、天籟、奇駿以及逍客等還行，相比本田汽車(chē)8月足足有7款車(chē)型破萬(wàn)，更不要說(shuō)更受歡迎的豐田合資了。以本田合資為例，8月份銷(xiāo)量破萬(wàn)的就有思域、CR-V、XR-V、雅閣、皓影、繽智和凌派，思域和CRV更是突破了2萬(wàn)臺(tái)。擺在日產(chǎn)面前的難題，需要增長(zhǎng)新動(dòng)力，而且還是很強(qiáng)力的那種。

可尷尬的是日產(chǎn)合資下半年的新車(chē)規(guī)劃并不多，新一代奇駿有消息稱(chēng)年底前上市，目前官方并沒(méi)有證實(shí)，而且換代奇駿能不能被市場(chǎng)接受還不得而知。沒(méi)有新車(chē)型加入，只是簡(jiǎn)單換代起到的作用畢竟有限，日系“三劍客”最終或?qū)⒊蔀槿障怠岸宿D(zhuǎn)”。