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雙雄集齊，嘉悅X7推進(jìn)江淮3.0時(shí)代

車與輿 2020-04-20 19:59:05

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2020年丨第 81 期

4月20日，江淮3.0時(shí)代的首款SUV嘉悅X7通過(guò)線上直播形式上市，全系共推出4款車型，官方售價(jià)區(qū)間8.28-11.28萬(wàn)元。這也是繼嘉悅A5之后的江淮3.0戰(zhàn)略下的第二款產(chǎn)品。

高顏值+智能加持，嘉悅X7舒享越級(jí)品質(zhì)

嘉悅X7采用全新家族設(shè)計(jì)，運(yùn)用仿生設(shè)計(jì)，采用直瀑式金屬鍍鉻裝飾大嘴式進(jìn)氣格柵；分體式LED大燈組相配粗狂的車身線條，突出SUV的硬朗之感；車身長(zhǎng)寬高4776mm/1900mm/1760mm，軸距達(dá)到2750mm，雖定位緊湊SUV，卻又躋身中型SUV行列。

內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，突出簡(jiǎn)約之風(fēng)。超大空間突出“5座大SUV”特性；液晶儀表相配中控大屏突出科技感；符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)加上真皮打孔，將檔次感油然而生。

在配置方面，嘉悅X7智能化科技化功能尤為突出。嘉悅X7以“高質(zhì)低價(jià)”特點(diǎn)，搭載了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與科大訊飛車載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)，踐行“新四化”的基礎(chǔ)上，構(gòu)建多維度用車場(chǎng)景，豐富用戶用車生活；擁有自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、全景天窗，舒享生活輕松獲得；只有豪車才有的INFINITY音響系統(tǒng)在嘉悅X7上實(shí)現(xiàn)搭載，擁有高品音質(zhì)的同時(shí)，兼顧車內(nèi)KTV，使用車更有娛樂(lè)性。值得一提的是在用車安全方面，全系標(biāo)配了14項(xiàng)包含車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TESS保胎應(yīng)急安全等在內(nèi)的主動(dòng)/被動(dòng)安全裝備，同時(shí)高配車型還擁有LDWS車道偏離警示系統(tǒng)和AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出嘉悅X7不僅擁有高顏值、高智能，更有高安全性！

動(dòng)力方面，嘉悅X7配置1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出128KW，峰值扭矩達(dá)到251N·m，匹配6DCT雙離合變速箱，將澎湃動(dòng)力與平順輸出相結(jié)合，在城市出行SUV領(lǐng)域中脫穎而出。

“轉(zhuǎn)型升級(jí)，穩(wěn)中求進(jìn)”，江淮推進(jìn)3.0時(shí)代

眾所周知，江淮憑借商用車起家，在90年代就已經(jīng)成為行業(yè)翹楚。隨后企業(yè)跟隨市場(chǎng)步伐開(kāi)始從商用車市場(chǎng)向廣為廣闊的乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以2000年成功推出瑞風(fēng)MPV占領(lǐng)市場(chǎng)為標(biāo)志，江淮順利開(kāi)啟1.0時(shí)代。

之后，江淮汽車全面發(fā)力乘用車市場(chǎng)，除了MPV之外，逐步生產(chǎn)轎車、SUV等車型，完善產(chǎn)品矩陣，首發(fā)賓悅品牌進(jìn)軍高端化，通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源與人才資源，在全球建立了研發(fā)中心，多年蟬聯(lián)“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”稱號(hào)，江淮全面邁入2.0時(shí)代。早在2014年江淮SUV銷量達(dá)到7.2萬(wàn)輛，到了2015年SUV銷量已達(dá)到25.33萬(wàn)輛，市占率達(dá)到4.07%，其中瑞風(fēng)SUV月銷平均在2-3萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)SUV銷量榜位于前三甲。

然而江淮的高光時(shí)刻卻沒(méi)有持續(xù)下去，江淮和悅上市之初的近萬(wàn)銷量，到了2019年月銷不過(guò)百。據(jù)了解，2019年上半年江淮汽車?yán)塾?jì)銷量?jī)H為235,155輛

轉(zhuǎn)型的陣痛只是暫時(shí)的，2019年尾的廣州車展，江淮汽車以全新品牌和全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言推出掀背式轎車嘉悅A5，拉開(kāi)江淮的3.0時(shí)代帷幕。據(jù)了解，江淮3.0時(shí)代旨在“創(chuàng)造移動(dòng)終端、儲(chǔ)能單元、數(shù)字空間三位一體”。

事實(shí)上，在以嘉悅A5為標(biāo)志的3.0時(shí)代背后是江淮汽車不遺余力的推動(dòng)。從2012年-2019年，江淮汽車每年拿出銷售收入的3%-5%應(yīng)用于研發(fā)領(lǐng)域，累計(jì)投資達(dá)到117億元。在2016年江淮攜手蔚來(lái)建設(shè)世界智能制造工廠，并與科大訊飛、百度等企業(yè)共同開(kāi)展創(chuàng)新與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。在2017年6月1日，江淮大眾合資公司成立，與大眾實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)，斥資2億元對(duì)自動(dòng)化焊接設(shè)備、藍(lán)光自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、濕度檢測(cè)儀、Fanuc機(jī)器人等生產(chǎn)線全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的全面突破，使旗下的產(chǎn)品擁有濃厚的“德系血統(tǒng)”。

嘉悅A5，上市40天銷量破萬(wàn)，為江淮3.0時(shí)代迎來(lái)開(kāi)門紅。之后用半年的時(shí)間，嘉悅品牌再度推出嘉悅X7，繼續(xù)深化“江淮3.0時(shí)代”，與嘉悅A5形成“轎車+SUV”的雙布局，將大眾品質(zhì)與“新四化”元素基于一身，用高性價(jià)比迎合市場(chǎng)需求。所以縱觀江淮的發(fā)展，從1964年誕生以來(lái)，一直以穩(wěn)扎穩(wěn)打的性格布局汽車市場(chǎng)，在迎合“新四化”之路上推陳出新敢于創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取，之后江淮3.0時(shí)代又會(huì)如何穩(wěn)步發(fā)展？筆者認(rèn)為值得期待！

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