很多人在家里有了二寶以后都會考慮買一輛MPV家用。就家用的舒適度而言，別克GL6可能是20萬以內(nèi)能買到的最適合家用的MPV之一，然而關(guān)于它動力夠不夠、三缸機(jī)抖不抖的問題一直困擾著消費(fèi)者，今天我們就來實(shí)地試駕一下這款車，感受一下它的行駛品質(zhì)。

外觀設(shè)計得體，符合年輕人對于家用MPV的審美

誰說居家就可以邋遢？GL6就沒有因?yàn)槎ㄎ患矣枚兊糜纺[。相反的，別克GL8上的飛翼式進(jìn)氣格柵、直瀑式的中網(wǎng)以及懸浮式的車頂設(shè)計都在GL6上得以保留。車身側(cè)面的兩條腰線，不僅從視覺上拉長了“身高”同時也提升了整車的層次感。而車尾圓潤敦實(shí)的線條搭配大尺寸的后尾燈，少了一些老大哥GL8身上的商務(wù)氣息，反而多幾分精神氣和時尚感。環(huán)比周邊的入門級的MPV車型，這樣的顏值和體型，稱一句“MPV界的吳秀波”也不為過。

內(nèi)飾有品質(zhì)感，配置豐富并且貼心

第一次坐進(jìn)GL6的駕駛室，立馬就會被中控臺所吸引，非對稱式的中控設(shè)計配上鍍鉻條的裝飾顯得精致感十足，再加上從中控一直延伸到副駕駛席前面的縫線皮質(zhì)包裹和7英寸的無邊框觸控屏的搭配，品質(zhì)感被營造的很到位，給人一種物超所值的感覺。

方向盤尺寸稍大，手感也很舒適。讓人驚喜的是GL6竟然支持轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)，有標(biāo)準(zhǔn)和舒適兩種模式可供選擇，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤偏沉而在舒適模式下手感又會變輕，這樣一剛一柔的搭配很適合家里的年輕夫婦駕駛；稍有遺憾的是方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，想要找到一個合適的駕駛位置需要反復(fù)調(diào)整坐姿，好在GL6前排的空間比較寬裕，有足夠的余量來摸索。

值得注意的是，GL6的電子剎車、自動泊車、泊車輔助以及坡道偏離預(yù)警等按鈕都在方向盤左側(cè)，對于習(xí)慣了在右邊中控區(qū)域操作的人來說可能要適應(yīng)一下。

在智能互聯(lián)方面，GL6裝載了eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持遠(yuǎn)程啟動功能還內(nèi)置了車載WIFI和高德地圖，對于不習(xí)慣手機(jī)導(dǎo)航和電話相互干擾的用戶來說，這可能是很大的福音。此外，在后視鏡上還貼心的裝配了警示燈，在左右兩側(cè)有車輛通過時，警示燈會亮起黃燈提醒駕駛員注意車距。

不僅面子上看起來很精干，里子里其實(shí)也很能干

雖然GL6全系搭載的都是英朗上那臺1.3T三缸發(fā)動機(jī)，但從最大馬力163PS、最大功率120KW、最大扭矩230N·M的數(shù)據(jù)可以看出，其動力水平和途安L上的1.4T發(fā)動機(jī)是旗鼓相當(dāng)?shù)?。在?shí)際的體驗(yàn)中，這臺車也沒有讓我失望。在低扭的時候動力充沛，可以輕松提到60km/h，再往下踩動力也是隨叫隨到，一直到110km/h之前都是沒有乏力感?？傮w來說在市區(qū)路段行駛，動力是綽綽有余的。需要注意的是GL6上搭載的6速手自一體變速箱雖然整體的平順性很好，但是升檔的邏輯不積極，并且在頻繁換擋的時候偶爾會有頓挫。

三缸機(jī)開起來不抖，前提是關(guān)掉發(fā)動機(jī)啟停功能

第一次啟動GL6的時候，發(fā)動機(jī)的抖動讓我一度懷疑三缸機(jī)不抖是個騙局。之后每一次等完紅燈起步，都會不自覺的在心里做好屁股一振的心理準(zhǔn)備，很不爽。

直到我關(guān)閉了發(fā)動機(jī)啟停功能，那種絲般順滑的平順才得以回歸。輕點(diǎn)油門，車身緩慢前行，仿佛是船在水面滑行，即平穩(wěn)又靜謐。

車輛啟動之后，車身對于發(fā)動機(jī)的抖動抑制的很好，如果不說它搭載的是一臺三缸發(fā)動機(jī)，幾乎是感受不都它和四缸發(fā)動機(jī)在日常駕乘中有什么不同。GL6的NVH做的也很好，在日常駕駛過程中不用刻意提高音量就可以和第三排進(jìn)行交流。即使是在急加速的情況下，發(fā)動機(jī)的聲音也是在可以接受的范圍內(nèi)。

GL6上搭載的是前麥弗遜式獨(dú)立，后四連桿獨(dú)立懸架，坐在車內(nèi)最大的感受就是軟，不論是路面細(xì)小的顛簸還是壓井蓋這樣大一點(diǎn)的坑洼，都處理的簡單干脆，沒有多余的彈跳。但是，也正是因?yàn)槠蚴孢m的調(diào)教，在高速過彎的時候，車身略微的傾斜還是讓人有些擔(dān)心。

優(yōu)點(diǎn)很亮眼，缺點(diǎn)也很明顯

2+2+2的座椅布局使得GL6有了很好的駕乘空間，但是GL6第三排的座椅并沒有配備ISOFIX和Latch，這也就意味著如果在第二排安置兩個安全座椅的話，第三排的乘客的進(jìn)出將會受阻。

總結(jié)

總的來說，別克GL6應(yīng)該是目前入門級PMV市場里對于家用照顧的最好的一輛車。靜謐舒適的駕乘體驗(yàn)、2+2+2的6座布局以及低扭充沛的動力，GL6有著不錯的表現(xiàn)。如果能優(yōu)化第二排安全座椅的安置問題和發(fā)動機(jī)啟停抖動的問題，相信他很可能成為消費(fèi)者M(jìn)PV時的首選。