近日，阿斯頓·馬丁公布了V12 VANTAGE V600的官圖。V12 VANTAGE V600由阿斯頓·馬丁的個(gè)性定制部門Q by ASTON MARTIN手工打造，將限量生產(chǎn)14臺，分別為7臺硬頂和7臺敞篷車型。

VANTAGE V600的名字最早出現(xiàn)于1998年的V8 VANTAGE V600，阿斯頓·馬丁為它裝上了一臺5.3L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，0到100km/h加速僅需3.9秒，極速可達(dá)325km/h。如今，VANTAGE V600得到重生，并搭載了性能更強(qiáng)的V12引擎。

新一代VANTAGE已經(jīng)正式亮相，然而V12 VANTAGE V600并未基于最新車型打造，而是基于上一代VANTAGE定制。V12 VANTAGE V600的外殼大量使用碳纖維材料，隆起的發(fā)動機(jī)蓋以及特殊的凸字形水箱護(hù)罩讓整車看起來殺氣十足。

V12 VANTAGE V600的車身側(cè)面與上一代VANTAGE車型基本無異，新車配備了單鎖孔的鍛造輪轂，全新設(shè)計(jì)的銀色后視鏡位置更加靠外。雖然這代VANTAGE已經(jīng)發(fā)布多年，但無論是硬頂還是敞篷車型，遵循黃金比例設(shè)計(jì)的車身在當(dāng)今時(shí)代也十分耐看，堪稱經(jīng)典。同時(shí)阿斯頓·馬丁的個(gè)性定制部門為V12 VANTAGE V600設(shè)計(jì)了全新的擴(kuò)散器，雙邊四出排氣暗示著這輛車強(qiáng)勁的性能。

V12 VANTAGE V600的內(nèi)飾主打黑色，車內(nèi)部件大量采用陽極氧化鋁和碳纖維材料，同時(shí)還配備了輕量化的座椅?？偠灾?，所有的改動都只為一個(gè)目的：減重。

動力方面，V12 VANTAGE V600將搭載6.0L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力600Ps，與之匹配的則是一臺7擋手動變速箱。V12 VANTAGE V600的前后懸掛均采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置了3級自適應(yīng)阻尼，在激烈駕駛時(shí)能給與駕駛者更好的支撐。

面對各個(gè)國家越來越嚴(yán)格的排放政策，不少汽車廠商紛紛宣布放棄大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的研發(fā)，轉(zhuǎn)投渦輪增壓發(fā)動機(jī)的陣營。阿斯頓·馬丁也不例外，新一代VANTAGE已經(jīng)全面換裝V8發(fā)動機(jī)，意味著6.0L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)即將退出歷史的舞臺。但是依舊有一部分買家癡迷于大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的魅力，阿斯頓·馬丁的Q部門正是看到了這個(gè)需求，重新啟用VANTAGE V600這個(gè)名稱，不僅是超越經(jīng)典，更多的是為致敬經(jīng)典。新車現(xiàn)已開放預(yù)訂，預(yù)計(jì)今年第三季度開始交車。