靜謐中尋找樂趣，全新雷克薩斯ES首試【觀冬煮】
美國納什維爾作為美國鄉(xiāng)村音樂的搖籃，眾多知名歌手由此走向世界，中國人最熟悉的應該是貓王埃爾維斯·普雷斯利（Elvis Presley）和現(xiàn)代的泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）了，不過貓王的稱號，似乎只有中國流傳最廣。
當然，這次我們前往這座美國中部的城市并不完全是為感受鄉(xiāng)村音樂的魅力。其實還有一個重要的目的，就是作為首批媒體試駕全新一代雷克薩斯ES。
豪華、舒適、安靜一直是ES的核心標簽，從1989年至今日，ES車型已經(jīng)發(fā)展到第七代，不過國人真正熟悉恐怕是從正式開始引入的前兩代。在ES的全球第二大市場中國，ES似乎比GS和LS更受歡迎。
運動到顛覆ES的印象
整車尺寸的改變，不僅體現(xiàn)在車長與軸距增加，同時更低的車高也增加了運動；更有意義的是輪距加大后，四輪都盡量靠近車的四個角，這顯然是運動型車的典型設計。
雷克薩斯的家族設計一目了然，相比上一代更加激進，第一次采用豎條的紡錘中網(wǎng)，F(xiàn) SPORT 車型則擁有獨一無二的，承襲全新 LS 的“L”元素網(wǎng)狀紡錘形格柵，突顯該車型的運動特性。
E260 F sport
全系標配遠近光LED大燈，高配為矩陣式三眼大燈，中國市場的轉(zhuǎn)向燈是流水式。組合尾燈采用立體而富有層次感的 L 形設計，簡潔而深邃，進一步強調(diào)了這一標志性家族設計語言。
看到這種車身外觀，你會不會對它有種有種激情、運動、操控的期待？但或許雷克薩斯會給你一種不同的展現(xiàn)。
依然優(yōu)雅豪華的內(nèi)飾
坐進車內(nèi)，能明顯感覺到新ES設計上的改變，但傳遞給你的還是那個豪華、優(yōu)雅的ES。
用料和做工完全不需要懷疑，ES如每一代一樣給出了高水準。而老車主反饋的，前排沒眼鏡盒、儲物格少、放不了大手機、后門沒辦法放水都已經(jīng)解決了。
追趕時代的科技感
科技一直不是雷克薩斯主打的，此次配置的優(yōu)化則是為了跟上時代的變化，例如全系標配全液晶儀表、10.2英寸的抬頭顯示讓你不會覺得ES落伍。
把Remote Touch改成了手寫板，但現(xiàn)在奔馳有了語音控制，寶馬有了手勢控制，在科技這方面雷克薩斯有些保守了。
針對空間體驗，ES調(diào)整了座椅位置、剎車踏板角度等來優(yōu)化駕駛員坐姿，后排空間更是增大好多好多，而且就算是混動車型，電池布局在后排座椅下方也不像很多混動車那樣會縮小后備廂容積。
更人性化的科技體驗
全系標配雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+(預碰撞安全、遠光燈自適應控制、車道偏離警示、自適應巡航控制等功能)
矩陣式 LED 大燈帶全天候近光照明
觸控式 Remote Touch 信息操作系統(tǒng)
雷克薩斯自動禮賓空調(diào)控制系統(tǒng)
17 揚聲器 Mark Levinson 高級音響系統(tǒng)
12.3 英寸彩色液晶中控大屏
安靜的就像坐在田野里
ES的安靜，并不是靠隔音材料堆疊出的，而是考慮讓降噪做的更自然，不會有很多豪華車那種關上車門后的真空感，不會讓你的耳朵產(chǎn)生不適。在我的車速從40提升到110左右過程中，我和車內(nèi)伙伴交談沒有提高一點音量。
讓你去有一種愜意的感覺去與車內(nèi)的人交談，坐在車內(nèi)緩緩地行駛，就像在空曠的田野里小憩。
ES高配的降噪輪轂也是靜音利器，但F-sport的19寸輪轂據(jù)說因為中國路況不好，被取消了。
全新ES為中國提供三種動力：300h混動、260、以及200；其中260是豐田最新的2.5L明星發(fā)動機，因為依靠切換循環(huán)模式，它能達到驚人的40%熱效率，動力提升卻更省油了。更厲害的是高壓縮比的這款發(fā)動機，只要加92號油就可以，一點也不嬌氣。
300h混動發(fā)動機
要說ES開起來很運動，真的不負責任。但它確實在把舒適、豪華、安靜做的本職工作做的更好后，又附送了更多駕駛質(zhì)感。新ES提倡一種叫Clear&Deep 的駕駛感受，這是個很虛的概念，我更傾向于它傳遞出的是一種不驕不躁的從容和安逸。
運動感當然也有一點，不過為了這一點，ES卻付出了很多：車身輕量化，四輪都更靠近車的四個角，操控穩(wěn)定性和彎道表現(xiàn)都提高了。相信這點到為止的運動，已經(jīng)能滿足ES的目標用戶了。
如果讓我推薦的話，相比260和200車型，沒有什么比得上300h那絕對的平順和更舒適的底盤設定，這才最能展現(xiàn)出ES車型的精髓。
我認為全新ES并不能算是一次革命式的改變，而是讓這款車更加趨近完善，與時俱進。毫無疑問，ES的優(yōu)勢并不是產(chǎn)品的配置或動力等指標，而是更關注人的情感體驗和品牌認同感。如果你重視科技你可能會選奧迪，如果你追求操控你可能會選BMW，如果你追求看得見摸得著的豪華感，奔馳是不二之選。如果你喜歡在一種舒適愜意的安靜中再能找到一點點的樂趣，那么全新ES何不去試試？