北汽幻速：“我再也不抄雷克薩斯了？”

吃瓜群眾：“你洗心革面、幡然悔悟、不再山寨，轉(zhuǎn)正向研發(fā)了？”

北汽幻速：“錯(cuò)，我改抄蘭博基尼了?！?/p>

吃瓜群眾：......

北汽幻速日前在重慶發(fā)布的一款新車(chē)再次刷新了廣大網(wǎng)友的三觀，幻速C60(未來(lái)或命名為X6)直接山寨了蘭博基尼Urus，直接看圖：

可以說(shuō)幾乎是360度無(wú)死角復(fù)制粘貼蘭博基尼Urus，看起來(lái)其山寨之術(shù)比眾泰還要爐火純青，畢竟也是抄過(guò)三次雷克薩斯的人了（幻速S3、S5、S7）。

在消費(fèi)者對(duì)山寨車(chē)越來(lái)越不感冒的大背景下，幻速為什么還要搶眾泰的飯碗呢？主要原因就是幻速的銷(xiāo)量下滑太嚴(yán)重了。

2014年3月才成立的北汽幻速，依靠幻速S2、S3兩款產(chǎn)品，就實(shí)現(xiàn)了84696輛的銷(xiāo)量，依靠的秘決其實(shí)只有兩個(gè)字：便宜，因?yàn)槭窃诿姘?chē)基礎(chǔ)上拉皮而成，加上山寨的造型，幻速在三四線市場(chǎng)大受歡迎。

2015年得益于SUV和MPV車(chē)型的雙雙發(fā)力，銷(xiāo)量則猛增到223327輛。其主力車(chē)型幻速S3最高月銷(xiāo)曾突破2萬(wàn)輛。

2016年，增長(zhǎng)開(kāi)始放緩，但得益于新車(chē)型投放，銷(xiāo)量還是增加了四萬(wàn)多輛，達(dá)到266833輛，危機(jī)開(kāi)始浮現(xiàn)。

2017年，幻速銷(xiāo)量則直接斷崖式下滑，全年銷(xiāo)量?jī)H152104輛，年環(huán)比下降32%。

2018年1-4月銷(xiāo)量則為74134輛，要完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)，可以說(shuō)是壓力山大。

再看主力車(chē)型，幻速S3、S5、S7都一直呈下滑趨勢(shì)，也看不到銷(xiāo)量提升的希望。在這種情況下，幻速唯一可以做的就是投放新車(chē)了。

眾所周知，北汽銀翔是北汽和重慶銀翔實(shí)業(yè)有限公司合資組建的合資公司，但北汽本身就沒(méi)有研發(fā)實(shí)力，對(duì)于北汽銀翔只能是借個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)外加提供老舊的平臺(tái)，不能提供過(guò)硬的技術(shù)支持，而銀翔之前主要是生產(chǎn)摩托車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的，在汽車(chē)研發(fā)、制造領(lǐng)域也沒(méi)有技術(shù)的積累。

前期幻速車(chē)型之所以能取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量，一是得益于SUV市場(chǎng)的紅利，二是5-7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間確實(shí)有非常大的殺傷力。但隨著越來(lái)越多的車(chē)企殺進(jìn)SUV市場(chǎng)，5-7萬(wàn)元區(qū)間可選擇的車(chē)型越來(lái)越多，寶駿、長(zhǎng)安、吉利都進(jìn)入了這一細(xì)分市場(chǎng)，幻速的主力車(chē)型幻速S2、S3面對(duì)寶駿510、長(zhǎng)安CS35、吉利遠(yuǎn)景X3的進(jìn)攻，無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是性能品質(zhì)、品牌、口碑都幾乎沒(méi)有抵抗力。以幻速S3和遠(yuǎn)景X3為例，幻速S3在價(jià)格更高的情況下，配置全面落后，性?xún)r(jià)比孰高孰低，高下立判。

其次，幻速前期打價(jià)格戰(zhàn)的作法雖然贏得了短期的銷(xiāo)量，但卻傷害了品牌，形成了幻速就是低端品牌的印象，以致于后來(lái)的幻速S5、S7上市后銷(xiāo)量就一直上不去。隨著消費(fèi)升級(jí)，年輕消費(fèi)者成為汽車(chē)消費(fèi)的主流，他們對(duì)品牌的追求更高，更愿意選擇品牌形象好、性能品質(zhì)更好的產(chǎn)品，即使價(jià)格高一些也能夠接受。

第三、北汽幻速質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，影響了產(chǎn)品口碑。

頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題也是籠罩在幻速頭頂揮之不去的陰霾，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上，僅2018年，關(guān)于北汽幻速的投訴就多達(dá)300多條，投訴的問(wèn)題很多都涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、變速箱等關(guān)鍵零部件，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、異響、下沉、熄火等，影音系統(tǒng)故障、安全帶故障、部件開(kāi)裂這樣的小毛病也不在少數(shù)，售后服務(wù)態(tài)度也飽受質(zhì)疑。

那么，山寨蘭博基尼的外型就能拯救北汽幻速嗎？

答案 顯然是否定的。

幻速的前輩眾泰已經(jīng)用慘痛的事實(shí)告訴幻速，中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)不愛(ài)山寨車(chē)型了。

4月份，山寨奧迪Q3的眾泰 SR7只賣(mài)了235臺(tái)，而山寨保時(shí)捷的眾泰 SR9則更慘，只賣(mài)了164臺(tái)?；盟俚奶m博基尼也很難逃這個(gè)結(jié)局。