在汽車界想要一夜爆紅該怎么做？那就是找個能引爆群眾熱議的一個話題。這個話題莫非是……沒錯，那就是山寨。二、三線的自主品牌為了能夠快速提高自己在公眾的知名度，為以后的銷量提前做好鋪墊都會考慮走山寨這一條路

在近幾年，“山寨”一詞又被大家重新搬了出來。前有陸風(fēng)、后有眾泰，一個個憑借著出色的模仿技術(shù)成功的讓自己一夜爆紅，而該車也在一段時間內(nèi)成為了爆款。但山寨車企愈發(fā)增多的情況下，消費者也看不下去了，紛紛抵制山寨貨推崇純原創(chuàng)。陸風(fēng)看到勢頭不對，只好暫時退出了“山寨圈”，而旁若無人泰依舊為所欲為，陸續(xù)造出了眾泰Q3、大眾途泰、眾泰GLC等車型，在山寨的道路上不斷進(jìn)步。

在網(wǎng)上還曾流傳出眾泰將要山寨史上最貴的車——蘭博基尼Urus。不過最后被認(rèn)定這款名為“眾泰CONCEPT S”概念車是網(wǎng)友PS的。原本以為，在山寨的道路上就只有眾泰一家獨大而已，何曾想到半路殺出個北汽幻速，并搶先眾泰一步，成為了史上山寨最貴的一臺車——幻速C60。

先抑制住內(nèi)心的沖動，咱們先來說說這輛車。在6月6號的重慶車展上，北汽幻速旗下全新SUV車型幻速C60正式亮相，作為X系列的首款車型，幻速C60是基于北汽幻速最新的ICA平臺打造。其車身尺寸分別為4820*1925*1660mm，軸距為2815mm，目的很明確，是奔著中型SUV去的。與之競爭的車型有傳祺GS8、眾泰SR9等等。

動力方面，北汽幻速C60全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配一臺8AT變速箱，最大功率135KW，最大扭矩285N·m。光從數(shù)據(jù)上看甚至要比一些合資車更好。配置方面就不用大咖多說了，自然給大伙備全了的。

但這些所謂的亮點也完全比不上那“耀眼”的外觀造型，幻速C60甚至登上了Motor autoritry網(wǎng)站的頭條，外媒也紛紛對幻速C60進(jìn)行了調(diào)侃。

我們來看看外媒對幻速C60是什么看法：

標(biāo)題：蘭博基尼Urus已經(jīng)被中國制造商復(fù)制。

中國汽車制造商因制造和豪華汽車設(shè)計非常相似的復(fù)制品而臭名昭著，而現(xiàn)在，輪到了蘭博基尼Urus。除了蘭博基尼外，還有諸如奔馳AMG G63 6x6、帕加尼Huayra、特斯拉等均被復(fù)制。將當(dāng)?shù)刎泿艙Q算為美元，價格預(yù)計在1.5-2.4萬美元（9-15萬人民幣左右）。

從外媒對幻速C60看法上，相信大家都能看出是充滿著不屑和鄙夷的，還有對別人設(shè)計的公然扒竊，最后還有對這廉價的價格感到不可思議。在設(shè)計上，如果硬要說幻速C60沒有抄襲Urus的話，那么至少在設(shè)計的靈感上是百分百出自Urus的，只不過在車身線條上少了蘭博基尼與生俱來的粗獷和硬朗，車尾模仿的痕跡也比較少。

俗話說得好：家丑不可外揚(yáng)。這下幻速丟臉都丟到國外去了，不僅給自己關(guān)上了海外市場這扇大門，還讓自己落下了“山寨”的名號。說到國外車企面對中國這種山寨風(fēng)氣，讓大咖想到了在上海車展上保時捷老總看到眾泰SR9的表情。

面對赤裸裸的山寨，國外的車企并不是沒有采取過法律的措施，但早在10年前，雙環(huán)CEO抄襲寶馬X5被寶馬以侵權(quán)告上法院，但最后寶馬還是在意大利法院上敗訴了。“侵權(quán)”這二字在中國似乎就是空氣，只要車上的某一個細(xì)節(jié)和你的不同，都可以說“我沒有抄襲你”，所以這也是眾多合資或進(jìn)口品牌無可奈何。

如果你還決定是眾泰、陸風(fēng)或者幻速讓大家花小錢開上豪車，圓了不少消費者的“豪車夢”，看上去是為中國消費者著想，但質(zhì)量和配置相比，相信大家心里都有個答案。對于依靠山寨來“博出位”的車企，注定在汽車的道路上走不長，不僅如此，也會影響“中國制造”這個招牌，這就真可謂是：一顆老鼠屎壞了一鍋湯了。