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近兩年的車市寒冬，外加新能源汽車市場(chǎng)開啟了淘汰賽，傳統(tǒng)車企上汽表示“活下去是第一要?jiǎng)?wù)”，造車新勢(shì)力蔚來宣稱“活下去，才有資格贏得競(jìng)爭(zhēng)”，似乎將2020年的基調(diào)定性了，那就是“活下去”。

2020年開年又遭遇肺炎疫情，更是雪上加霜，車企們的日子更加不好過了。不過，即便都處在“活下去”的掙扎中，哪吒汽車卻在開年不久后宣布要擴(kuò)招1000人，助力2.0時(shí)代。哪吒汽車究竟是誰，又有何實(shí)力在他人瑟瑟發(fā)抖迎寒冬時(shí)，自己卻春風(fēng)滿面向暖陽？ 

哪吒汽車的前世今生

哪吒汽車，其實(shí)也是一家造車新勢(shì)力，是浙江合眾新能源汽車有限公司的一個(gè)子品牌。隨著去年《哪吒之魔童降世》創(chuàng)造49.1億元票房而火爆，作為該電影的唯一汽車類合作方，哪吒汽車也賺足了噱頭。如今，哪吒汽車幾乎成了合眾汽車的代名詞。

在奇瑞服務(wù)16年后，方運(yùn)舟于2014年開始攻讀清華博士學(xué)位，這些經(jīng)歷為他積累了不少技術(shù)和人脈資源，此時(shí)又恰逢國內(nèi)新能源汽車如雨后春筍般崛起，于是在2014年10月，方運(yùn)舟整合自己的資源和人脈，與一些校友和前奇瑞老同事共同在浙江桐鄉(xiāng)創(chuàng)立了合眾汽車。

在一眾造車新勢(shì)力中，合眾汽車算是起步較早的，人脈資源、技術(shù)還有人才，合眾汽車應(yīng)有盡有，自然在造車之路上大踏步向前。在2017年4月早于蔚來等“知名”新勢(shì)力獲得發(fā)改委核準(zhǔn)的造車“資質(zhì)”，在2018年5月獲得工信部核準(zhǔn)的生產(chǎn)“資質(zhì)”。這令許多造車新勢(shì)力都羨慕不已，畢竟他們到現(xiàn)在還需要代工生產(chǎn)。

2018年12月初，合眾汽車上市了首款車型哪吒N01，直接擺脫縈繞在造車新勢(shì)力頭上“PPT造車”的嫌疑。

哪吒N01定位于A0級(jí)SUV車型，外觀沒有跳脫出傳統(tǒng)車型的影子，顏值并不算特別出眾，在最關(guān)鍵的性能方面，哪吒N01搭配一臺(tái)最大功率為75馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩才175牛·米，綜合續(xù)航里程為301公里，在2018年末這個(gè)數(shù)據(jù)不算亮眼。加上魔性的名字，哪吒N01并沒有讓多少人提起興趣。雖然當(dāng)時(shí)有媒體宣稱哪吒N01已經(jīng)獲得了5萬輛的訂單，但2019年上半年哪吒N01的銷量為4419輛，月均甚至沒有超過1000輛，顯然哪吒N01的銷量沒有達(dá)到宣傳預(yù)期。

面對(duì)如此窘境，哪吒汽車肯定是坐不住的，恰逢2019年暑期哪吒動(dòng)漫電影火爆，哪吒汽車趁熱打鐵，推出了中期改款車型2020款哪吒N01。新車售價(jià)在6-8萬元左右，續(xù)航版本分為380公里和430公里，累計(jì)獲得27項(xiàng)升級(jí)，這些都為其增添了一些銷量，最終在2019年全年，哪吒N01取得9339輛的好成績(jī)。作為對(duì)比，蔚來全年銷量超2萬輛，其中ES6為11433輛，ES8為9132輛。

綜合來看，哪吒汽車全年的銷量不差，哪吒汽車CEO張勇有底氣的預(yù)言，造車新勢(shì)力能存活下來的也就3-5家，哪吒汽車會(huì)是一家。不過哪吒汽車在今年2月份的銷量只有102輛，相較1月下降了80%左右，這似乎給了哪吒汽車當(dāng)頭一棒。畢竟電影熱度退去，且受疫情影響，哪吒汽車開年走低屬于正常。

哪吒汽車也有所預(yù)備，在去年廣州車展期間便開啟新車哪吒U的預(yù)售，并且在今年3月21日正式上市，定價(jià)區(qū)間在14-20萬元左右。新車定位于緊湊型SUV，NEDC綜合續(xù)航最高達(dá)500公里，主要亮點(diǎn)是透明A柱以及小You智能機(jī)器人。對(duì)此一些網(wǎng)友開始吐槽，透明A柱安全嗎？小You智能機(jī)器人是不是模仿蔚來NOMI？

透明A柱其實(shí)是在A柱安裝液晶顯示屏，并且在車外安裝一套攝像頭，通過在A柱處顯示車外的路況信息，營造一種A柱透明的效果。在2001年，沃爾沃SCC概念車便搭載透明A柱，后來捷豹路虎也有類似的設(shè)計(jì)，不過都沒有量產(chǎn)。究其原因，還是因?yàn)樵谂鲎矔r(shí)，A柱起支撐作用，如果發(fā)生變形，透明A柱會(huì)更加危險(xiǎn)，且A柱盲區(qū)可以通過左右擺頭解決，無須花費(fèi)安全和經(jīng)濟(jì)成本。至于小You智能機(jī)器人，則被網(wǎng)友吐槽為模仿蔚來的NOMI。

車叔以為，哪吒U還是有亮點(diǎn)的，那就是在發(fā)布會(huì)上反復(fù)提到的“情感科技”，諸如生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IME互動(dòng)呼吸燈以及小You智能機(jī)器人等情感科技，都使得哪吒U從出行工具蛻變?yōu)槌鲂谢锇?。另外，包括L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的400余項(xiàng)黑科技也賺足了噱頭。如果一輛車能夠擁有情感和溫度，車叔認(rèn)為還是不錯(cuò)的。

關(guān)于哪吒U，哪吒汽車還推出5年返5萬元的優(yōu)惠政策，這種營銷手法或許會(huì)幫助哪吒U在今年的新能源汽車之戰(zhàn)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)地位。當(dāng)然，蔚來有整車+電池租用方案，愛馳也有車輛回購計(jì)劃，這些都能或多或少彌補(bǔ)品牌自身或者新能源汽車的價(jià)值短板。所以在2020年，依舊是新能源汽車市場(chǎng)打得水深火熱的一年。

哪吒的未來在何方？

眾所周知，造車新勢(shì)力一直在融資，造車本身也是十分“燒錢”的。融資較多的蔚來、威馬都在200億以上，即便如此，他們還面臨著“生存或者出局”的困境。目前累計(jì)融資70億左右的合眾汽車還能堅(jiān)持多久？依舊是一個(gè)問號(hào)。

去年底，哪吒汽車CEO張勇在接受媒體采訪時(shí)表示，面對(duì)車市寒冬，合眾汽車正采取“開源節(jié)流”的措施，欲求平安過“冬”。對(duì)于“開源”，張勇定義為找錢，只有找到錢，才能讓自己安全過冬。內(nèi)部降低運(yùn)營成本則為“節(jié)流”。

值得注意的是，從去年下半年開始，有人對(duì)哪吒N01的真實(shí)銷量持懷疑態(tài)度、浙江桐鄉(xiāng)工廠放假（半）停產(chǎn)，以及新工廠欠薪停建等，不斷傳出負(fù)面消息。

就在今年1月21日，哪吒汽車又被曝出新增了一條抵押風(fēng)險(xiǎn)信息，被擔(dān)保債權(quán)數(shù)額約為0.43億元。以上種種，都讓人擔(dān)憂哪吒汽車的未來。

據(jù)悉，抵押物為哪吒汽車供應(yīng)商無錫順達(dá)智能自動(dòng)化工程股份有限公司安放在合眾汽車桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地的40余臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備，使用權(quán)歸哪吒汽車所有。針對(duì)抵押事件，哪吒汽車回應(yīng)，“這屬于正常融資行為，與以房產(chǎn)土地等不動(dòng)產(chǎn)抵押給銀行獲取授信性質(zhì)相同?！?/span>

如今，哪吒汽車的回應(yīng)似乎可信，即便在疫情打亂所有人的節(jié)奏，汽車行業(yè)進(jìn)入更寒冷的嚴(yán)冬，哪吒汽車卻改變了“節(jié)流”的計(jì)劃，反而擴(kuò)招1000人，看樣子，哪吒汽車新一輪融資已經(jīng)搞定，問題不大了。

車叔總結(jié)

如今，哪吒汽車展開了發(fā)展的態(tài)勢(shì)，上市新車，同時(shí)積極擴(kuò)招，一副掄起袖子大力開干的樣子。這讓車叔想起了哪吒電影中哪吒的金句“我命由我不由天”“若命運(yùn)不公，就和它斗到底”?？茨倪钙嚨臍鈩?shì)，似乎有足夠的信心加入今年的造車新勢(shì)力淘汰賽。對(duì)此，車叔給三顆星以資鼓勵(lì)，剩下的兩顆星就用時(shí)間來作為證明吧！