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大家好,歡迎收看本期的極速杰說,這一期我們來給大家聊一聊改裝避震的幾個(gè)問題,深入淺出的給大家介紹一下改裝避震,為大家以后的改裝之路打下一個(gè)基礎(chǔ)。
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改還是不改,這個(gè)問題一直是原廠黨與改裝黨爭執(zhí)的一大問題。這個(gè)問題的關(guān)鍵還是在于你究竟想要什么。
如果你想省心、省力并且覺得目前你的車輛都能夠滿足你的一切需求,那肯定不改。畢竟原廠車從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及出廠到你手上,每一步都會(huì)經(jīng)過無數(shù)工程師嘔心瀝血的調(diào)校,特別是懸架這種根本上影響車輛行駛以及乘坐的零部件,工程師肯定是綜合了多方考慮最終得出來的最優(yōu)解決方案。
如果你就是個(gè)天生的折騰狂魔,那恭喜你,懸架的改裝絕對(duì)是你走上改裝之路走出的第一步。因?yàn)?strong>改裝懸架不僅能降低車身,增加車身的可看程度,還能一定改變車輛的駕駛特性。好了,如果你考慮了利益得失之后,決定開始改裝避震,那么請(qǐng)看接下來這一部分。想要降低車身,有三大方向,一是氣動(dòng),二是上絞牙避震,三是改裝彈簧。氣動(dòng)懸架可以隨時(shí)隨地改變你的車輛高度,但是改了之后不能跑得太激進(jìn),因?yàn)闅鈩?dòng)懸架的熱衰減性能不太好。而絞牙避震可以讓你很激進(jìn)的駕駛,但是它還有一個(gè)弊端就是無法隨時(shí)可調(diào),想要調(diào)整高度,只能拆輪轂或者用升降臺(tái)調(diào)整,這一點(diǎn)對(duì)于平常不是經(jīng)常折騰車的人來說不是那么方便。所以第三點(diǎn)改裝短彈簧就成為了大部分人的選擇,最主要還是便宜。彈簧是影響車身高度很重要的因素,而改彈簧又有很多種方法,最low的有扎線帶改裝大法,又或者是現(xiàn)在只能出現(xiàn)在殺馬特改裝風(fēng)格中的切斷彈簧方法,當(dāng)然這兩種方法我們都不推薦,因?yàn)楹芪kU(xiǎn)。所以你唯一的選擇是直接買改裝短彈簧,短彈簧是一定會(huì)比原廠的長彈簧要硬的,因?yàn)槿绻虖椈捎懈痰膲嚎s行程,這樣才會(huì)保證彈簧包圍著的避震筒芯不會(huì)觸底,沒那么容易漏油或損壞。但是改彈簧有可能會(huì)造成彈簧與避震筒芯不匹配的情況出現(xiàn),所以還是建議你是什么牌子的車子就改這個(gè)牌子的原廠改裝品牌,比如豐田就換TRD的,斯巴魯就換STI的。假設(shè)你開車經(jīng)過一個(gè)坑,如果是軟的彈簧的話,因?yàn)樗膲嚎s行程較長,所以輪胎能夠在經(jīng)過坑的同時(shí)完全回彈,接觸到坑的底部,這時(shí)候輪胎還是有抓地力的。而如果是硬彈簧,那么經(jīng)過坑時(shí),預(yù)壓太少,所以輪胎下落時(shí)需靠地心引力,下落速度較慢,此時(shí)并沒有接觸地面,導(dǎo)致失去了輪胎的抓地力。所以綜上所述,軟彈簧在凹凸不平的道路上是更適合的。比如說我們??吹睦?,因?yàn)樾枰艿姆卿佈b路面,所以他們選用的彈簧硬度比較低。這時(shí)候又有人問了,場地賽道路很平整吧?為什么大家都還是要用懸架,直接焊死不就得了,這樣能保證更好的操控。如果不用懸架的話,比如說車輛在過左彎,重心全在左邊,那么右邊車輪自然就會(huì)離地而失去抓地力。這就是為什么場地賽車也需要懸架,因?yàn)檫@才能夠讓賽車的每個(gè)輪子更好地貼服在地面上。肯定是有好處的,不然就沒那么多人會(huì)改裝懸架了。在當(dāng)你過一個(gè)彎的時(shí)候,軟彈簧能夠讓每一個(gè)車輪都貼服在地面上,但整臺(tái)車的側(cè)傾是非常嚴(yán)重的,在過下一個(gè)彎時(shí),這臺(tái)車的響應(yīng)速度就會(huì)很慢,從而損失時(shí)間。所以軟還是硬,要看使用情況,還有駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行平衡和取舍。既然換短彈簧這么麻煩,硬了又不行,軟了又不行,那我買一個(gè)全部可調(diào)的絞牙避震總行了吧?軟硬都可調(diào)整,避震筒芯的阻力也可調(diào)整,想用軟還是硬的彈簧,也不用擔(dān)心避震筒芯跟彈簧不匹配。這樣想當(dāng)然是可以,但是就是由于它什么都能調(diào),所以很多時(shí)候普通入門玩家根本就調(diào)不好絞牙避震。而且由于多樣可調(diào),整個(gè)避震出問題的概率也會(huì)大很多,開著開著說不定哪兒就會(huì)異響了,所以我們還是建議剛?cè)腴T還是別上絞牙避震了,套裝的避震是更適合的選擇。不要切彈簧、不要綁彈簧,不要用一些奇奇怪怪的東西固定彈簧。短彈簧用原廠改裝品牌,再進(jìn)階就上套裝避震,而絞牙避震量力而為,并且要注意,避震不是越貴越好。