近些年，中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車需求方面不斷變化。隨著新中產(chǎn)人群的高速崛起，消費(fèi)不再是滿足基礎(chǔ)的功能性和價(jià)格標(biāo)簽。持以“輕價(jià)格，重品質(zhì)”的消費(fèi)理念正在成為新時(shí)代精英群體的共識(shí)。

在第四屆今日頭條“我是頭條”年度盛典上，東風(fēng)本田全新UR-V驚艷亮相?？梢哉f(shuō)，新車為新時(shí)代精英進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)一步用實(shí)力鞏固了自身在中級(jí)SUV市場(chǎng)上的標(biāo)桿地位。

全新UR-V：更大尺寸、更強(qiáng)氣勢(shì)

作為本田品牌在華最高端的旗艦車型，UR-V出場(chǎng)之時(shí)就自帶光環(huán)。在7座SUV大行其道之時(shí)，UR-V依然遵從駕乘樂(lè)趣和舒適體驗(yàn)，不僅擁有本田最強(qiáng)動(dòng)力總成和更豪華的配置，還在7座SUV的空間之內(nèi)布置5個(gè)座位，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)大五座SUV的風(fēng)潮。

全新UR-V從內(nèi)到外的升級(jí)，展現(xiàn)出高端旗艦車型的格調(diào)。

首先，全新UR-V“空間之王”絕不是說(shuō)說(shuō)而已。新車長(zhǎng)度增加了31mm，軸距則達(dá)到2820mm。這相比于7座漢蘭達(dá)的2790mm及途觀L的2791mm優(yōu)勢(shì)更加明顯。

再加上大五座的布局以及本田MM空間設(shè)計(jì)理念，全新UR-V可以為每一位駕乘者提供更加寬敞、舒適的乘坐體驗(yàn)。尤其是第二排空間表現(xiàn)最佳，與其“寬享大5座”稱號(hào)名副其實(shí)。

針對(duì)顏值，全新UR-V進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。新穎的U型大嘴格柵，搭配前臉上下兩個(gè)碩大的 "幾" 字形銀色鍍鉻飾條讓全新UR-V的氣場(chǎng)進(jìn)一步提升。反射式全LED大燈與條形LED霧燈的精致點(diǎn)綴，讓整個(gè)車頭獲得更強(qiáng)的精致感。

車身側(cè)面，兩條腰線從車頭貫穿至車尾，以及輪眉處的肌肉線條，讓全新UR-V更具SUV的野性力量。

全新UR-V的懸浮車頂與掀背式流線尾翼是目前SUV的流行設(shè)計(jì)元素，車尾處采用了全新的貫穿式尾燈，頗有Honda NSX國(guó)寶級(jí)跑車尾燈味道。恰到好處的優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓全新UR-V的檔次感與豪華感愈發(fā)明顯。

SUV標(biāo)桿 演繹強(qiáng)大實(shí)力

在國(guó)內(nèi)大5座SUV市場(chǎng)中，全新UR-V除了空間優(yōu)勢(shì)之外，其強(qiáng)大的科技配置實(shí)力，堪稱當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿。

為了保證旗艦SUV應(yīng)有的駕控屬性，全新UR-V采用了SBW按鍵式電子換擋、HUD平視顯示系統(tǒng)、全景影像等“高人一籌”的科技配備，令駕駛者獲得更為出色的駕駛體驗(yàn)。

全新UR-V搭載的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，進(jìn)行了大量本土化的適配。除了可以保證車內(nèi)娛樂(lè)、導(dǎo)航、信息、救援等功能之外，還可以語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過(guò)支付寶在線支付停車費(fèi)等實(shí)用功能，讓用戶告別手機(jī)，安全駕駛。

除了空氣凈化系統(tǒng)的加持，針對(duì)后排乘客，全新UR-V還貼心配備了座椅加熱、側(cè)柱出風(fēng)口、電動(dòng)遮陽(yáng)簾以及中央控制系統(tǒng)等，大幅提升車內(nèi)乘客舒適感。本就擁有出色的NVH靜音技術(shù)的UR-V還加入了領(lǐng)先的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車的靜謐表現(xiàn)。

讓人血脈噴張的動(dòng)力系統(tǒng)

在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，國(guó)人印象最深的莫過(guò)于“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的本田。全新UR-V作為旗艦車型，自然在動(dòng)力層面冠絕同級(jí)。

全新UR-V全系滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，其2.0T+9AT這套黃金動(dòng)力組合，可以爆發(fā)出272匹的最大馬力、峰值扭矩高達(dá)370N·m。動(dòng)力輸出甚至要超過(guò)傳統(tǒng)的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。就連以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬X3，其配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率和最大扭矩也全面被全新UR-V壓制。

ZF調(diào)校過(guò)的9AT變速箱往往出現(xiàn)在豪華品牌旗下的高端車型上。在它的加持下，全新UR-V能獲得更為直接的動(dòng)力響應(yīng)，自重1.8噸的“大家伙”其0-100km/h加速時(shí)長(zhǎng)僅需8秒。配合Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)+ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，讓全新UR-V把"尊貴"詮釋到極致。在行駛中不僅可以大幅度提升整車的通過(guò)性，而且可靠穩(wěn)定，從容應(yīng)對(duì)各種路況，并保證良好的舒適性。

為滿足更多消費(fèi)者的需求，全新UR-V還搭載了代號(hào)為L(zhǎng)15BD的“地球夢(mèng)”1.5T+CVT動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣與超低油耗的完美體驗(yàn)。雖然排量不大，全新UR-V所搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)校的非常激進(jìn)，最大功率193馬力，峰值扭矩243N·m，讓其成為本田旗下動(dòng)力最強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。