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維修小白    維修學(xué)徒

共計866字  ▎建議閱讀時間4分鐘  （第7期）

今天閑來無事準備用高壓鍋做個飯吃，現(xiàn)在可能都很少見到這種高壓鍋了。記得小時候高壓鍋還是很常見的，用高壓鍋做的飯還是很香的?？粗邏哄伜艉裘俺龅恼羝屝“撞唤氲搅俗罱鼘W(xué)習(xí)的電控知識。

很多人對于高壓鍋總有一股莫名的恐懼感，每次聽著它放氣時發(fā)出的“嘶嘶”聲總感覺它隨時會爆炸。這是因為高壓鍋工作時由于大量水蒸氣的存在，它的內(nèi)部壓力是非常大的。

而導(dǎo)致高壓鍋炸鍋的原因無非就是鍋內(nèi)的氣壓不能及時排出，雖然高壓鍋的工作壓力非常高，但是也是有上限的，所以在高壓鍋上會有排氣閥和限壓閥的存在，鍋內(nèi)氣壓上升時通過排氣管排出，限壓閥的存在也確保鍋內(nèi)壓力不會超過閥值，這樣就能確保高壓鍋不會出現(xiàn)炸鍋的風(fēng)險了。

在發(fā)動機上，同樣有一個裝置，它的工作壓力也是非常的高，那就是共軌管。共軌管的作用是儲存高壓燃油，其內(nèi)部油壓非常的高，但是共軌管所能承受的油壓也是有上限的，一般是1800bar以上。為了防止共軌管出現(xiàn)炸管的風(fēng)險，在共軌管上也配備有類似的保護裝置，也就是共軌限壓閥。

一般來說，限壓閥的開啟壓力在1850bar左右，而當共軌泄壓閥打開后，車子就會表現(xiàn)為動力不足，也就是我們所謂的進入跛行模式，這又是怎么一回事呢？

這就涉及到限壓閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及它的工作原理了。

在限壓閥內(nèi)部，由于彈簧力的作用，活塞前期被緊緊壓在密封塊上，而當共軌管中的燃油壓力逐漸升高時，油壓就會壓迫活塞克服彈簧力上行。當軌壓到達一定閥值的時候，活塞會向上抬起，此時燃油會從泄漏處流出，將壓力泄掉，這就是泄壓閥的開啟壓力。

而當泄壓閥開啟后?；钊_始上下移動，活塞的流通截面也會一直改變，與彈簧共同調(diào)節(jié)軌壓，直到軌壓與泄流量的平衡，這個時候軌壓就會穩(wěn)定在較低的壓力，也就是進入了跛行模式，自然就會動力不足啦！

是不是對泄壓閥的工作原理已經(jīng)了解了呢？如果大家還有什么其他想要了解的知識，都可以在下方給小白留言。小白雖然懂得不算多，但非常樂于和大家分享~

互動環(huán)節(jié)

泄壓閥打開會導(dǎo)致車輛動力不足，那你知道該怎么簡單地判斷泄壓閥是否打開了嗎？答案下期揭曉！

相信大家在學(xué)習(xí)發(fā)動機電控知識的過程中或者觀看小白視頻課程的過程中，可能會存在一些不明白的地方。

所以呢，小白為了幫助大家更好地學(xué)習(xí)，給大家精心準備了與課程對應(yīng)的教學(xué)書籍。書籍的每一章節(jié)除了包含所有的知識點之外，還會附上小白親自記錄的學(xué)習(xí)筆記以及故障案例哦~

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