文/阮錦程

海拔8844.43米，世界最高峰珠穆朗瑪峰，登山界人人向往的殿堂之巔，人類挑戰(zhàn)自我的極限高度之“最”。

幾年前我曾經(jīng)非常接近珠峰，但遺憾在318公路邊上與它擦肩而過，當(dāng)時距離珠峰大本營只有幾十公里。在我們的小時候的課本中，“中國精神”少不了中國登山隊。

1960年5月25日4時20分，中國登山隊王富州、貢布、屈銀華三人首次從北坡登上珠穆朗瑪峰頂，開創(chuàng)了人類從北側(cè)成功登頂珠穆朗瑪峰的記錄。而當(dāng)時，還是中國三年自然災(zāi)害、中蘇關(guān)系破裂的時候，中國登山隊創(chuàng)造了一個之“最”。

2020年，恰逢中國登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰60周年，中國登山隊的隊員們也將再次向珠峰發(fā)起沖擊，用這樣一種特殊的方式為60周年獻上一份賀禮。

而這一次，中國登山隊還帶來了一輛特殊的SUV——福特撼路者。2019年雙方宣布達成戰(zhàn)略合作，福特撼路者也正式成為了中國登山隊指定用車，福特撼路者也將為登山隊此行保駕護航。

哪些挑戰(zhàn)之最的性能猛獸

就如攀登珠穆朗瑪峰一樣，汽車領(lǐng)域也有一些在各自領(lǐng)域挑戰(zhàn)極限的性能猛獸，例如挑戰(zhàn)最快賽道圈速的法拉利SF90 stradale，3.9T V8引擎+三臺電動機組成的混動系統(tǒng)，0-100km/h的加速時間僅需2.5s，0-200km/h的加速時間僅需6.7s。

而例如在上世紀60年代中期，為打敗法拉利而打造的福特GT40，它的車身高度只有40英寸而得名。最終福特GT40在參賽第二年包攬了勒芒24小時前三名，并于1966年至1968年連續(xù)包攬法國勒芒耐力賽冠軍，堪稱車壇經(jīng)典。

而談到福特，離不開福特F150猛禽Raptor。F150作為全美多年的皮卡銷量冠軍，它的出色可靠性和性能已經(jīng)充分被認可，而猛禽作為F150的大排量性能車型，同時擁有最強悍的四驅(qū)系統(tǒng)和10AT變速箱。

F150猛禽擁有粗狂的外觀，但內(nèi)部卻非常舒適，即使行駛在非鋪裝的路面上也可以擁有很高的速度，所以F150猛禽可謂是off-road路面上的福特性能猛獸。

同樣福特撼路者也在挑戰(zhàn)著越野SUV性能之最 。因為即將推出的2020款福特撼路者國六版，它將裝備2.3T渦輪增壓引擎以及10AT變速箱。

挑戰(zhàn)極限除了需要澎湃動力，還有超強通過性

在西藏，99%時間你可能用不到四驅(qū)，但剩下的道路你需要最強悍的四驅(qū)去逃離危險。

福特撼路者那套“TMS路況實時管理系統(tǒng)”用起來與路虎那套“全地形”系統(tǒng)有點相似，操作界面分為普通、雪地、沙地及山地巖石四種模式。

系統(tǒng)針對油門、變速箱、牽引力控制系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)進行不同的預(yù)設(shè)，從而獲得專業(yè)越野車SUV的通過能力，你可以在儀表盤液晶屏上清楚自己是在使用什么模式。

但豐田之所以封神，可以說不止因為動力和四驅(qū)，而是歸于它們的可靠性和舒適性。在西藏，“可靠性”這個詞可不是指質(zhì)量好這么簡單，當(dāng)然質(zhì)量好是必須的。

其實不止豐田和三菱，福特在SUV領(lǐng)域的經(jīng)驗頗多。福特開發(fā)SUV的歷史始于1966年，首款SUV Bronco填補了當(dāng)時市場的空白，滿足了消費者希望以合理的價格購買堅固耐用，性能可靠多用途汽車的需求。

而福特撼路者就是這幾十年越野SUV經(jīng)驗的繼承者，它有強悍的非承載式底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，與福特F-150一樣可靠耐用。

2020款撼路者更是動力升級，2.3T+10AT了解一下

即使是2019款的福特撼路者2.0T+6AT，它的動力表現(xiàn)已經(jīng)不遜色于3.5L V6的豐田普拉多，因為渦輪低轉(zhuǎn)高扭的特點在爬山時很受用。

但相信很多人第一次看到2020款全新福特撼路者國六版的動力配置，都會大吃一驚。2.3T直列4缸渦輪增壓的EcoBoost? GTDi引擎，輸出高達202kW(5500rpm)和455Nm(2200rpm)，這相當(dāng)于一副大排量自然吸氣V8的動力（豐田陸巡4.0L V8輸出202kW和385Nm）。 

這副2.3T引擎甚至用在比撼路者更高端的全尺寸SUV福特探險者上，還有野馬跑車和高性能鋼跑?？怂筊S上?？梢赃@樣理解，在撼路者這個價位和級別的車型上，很少有廠家愿意把這樣高級的動力下放，讓撼路者擁有超越探險者的動力體驗。

因為撼路者尺寸和車重比探險者要小，同樣一副2.3T引擎在撼路者上發(fā)揮會更出色，而且撼路者是采用最新的10AT變速箱。在國六版福特撼路者上，這副引擎還可以使用92號汽油。

福特F150皮卡作為長年的美國單一車型銷量冠軍，猛禽作為F150的高性能版皮卡，這副10AT變速箱的可靠性絕對可以放心，而且又科技感滿滿，配合2.3T引擎絕對可以稱為性能猛獸。

2020款福特撼路者即將開啟預(yù)售

在如今在國六排放的大環(huán)境下，不能再依靠一副多年沒有改進的老引擎來打天下，目前豐田普拉多、三菱帕杰羅都只能提供國五排放，而后續(xù)版本還沒有下文。

而2020款國六版的福特撼路者憑借先進的2.3T+10AT，它與更高級別的福特探險者（2.3T引擎）、F150猛禽（10AT變速箱）共用動力系統(tǒng)，這個優(yōu)勢相比同級SUV非常明顯。

2020年恰逢珠峰登頂60周年，以Everest珠峰為名的福特撼路者，不僅成為中國登山隊的指定用車，也會成來一輛挑戰(zhàn)越野高度的性能猛獸。日前，據(jù)悉2020款全新福特撼路者新車將在4月25日通過直播的方式開啟預(yù)售發(fā)布會，讓我們一起期待它刷新越野新高度。

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧！

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