1. 最近特別喜歡12款?？怂?.0手動(dòng)豪華款，這款車源比較少，目前看到的兩臺(tái)13年底上牌，8-9萬(wàn)公里左右，價(jià)格大概都在6.5萬(wàn)上下。

我的期望價(jià)格5.5比較合適。請(qǐng)問(wèn)，以你們專業(yè)的眼光來(lái)看這款車值得入手嗎？大概什么價(jià)位比較合適呢。謝謝！

這一代的?？怂雇庥^我認(rèn)為是非常好看的，但是由于雙離合變速箱的問(wèn)題太多，導(dǎo)致這款車的二手車非常不保值。

不過(guò)你挑選的這個(gè)配置剛好避開了雙離合的問(wèn)題，而且兩廂造型也更協(xié)調(diào)，2.0的動(dòng)力也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是臺(tái)不錯(cuò)的車。

由于人們?cè)絹?lái)越依賴自動(dòng)擋，所以手動(dòng)擋的新車比較難賣，要說(shuō)沒(méi)錢新車買也就買1.6手動(dòng)。

而這個(gè)2.0手動(dòng)的新車受眾基本只有喜歡玩車的，喜歡開車的人了。以至于這款車的新車銷量特別少，二手車自然更難找了。

由于車源較少，網(wǎng)上車源價(jià)格的參考意義并不大，目前2013年的2.0自動(dòng)豪華網(wǎng)絡(luò)標(biāo)價(jià)是基本都在6萬(wàn)多，手動(dòng)雖然新車便宜。

但是由于車輛本身問(wèn)題較少，價(jià)格應(yīng)該也差不多這樣，如果你能聊到6萬(wàn)左右就可以出手了。

微信網(wǎng)友：歲月如故

2. 13年10月13款Q5，進(jìn)取型，棕色，右前門噴漆，左后翼子板鈑金，10萬(wàn)公里，現(xiàn)在多少錢出手合理，車商給的太低了

奧迪Q5這款車，是一款大家都非常熟悉的車型，在BBA同級(jí)別SUV里，最有性價(jià)比的一款。

進(jìn)取的Q5是低配，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠完裸車在34萬(wàn)左右，目前新車已經(jīng)停產(chǎn)，改為Q5L，13款進(jìn)取型的Q5目前實(shí)際零售價(jià)格約為15萬(wàn)左右，排除正常利潤(rùn)，車況正常應(yīng)該收購(gòu)價(jià)格在14萬(wàn)左右。

棕色的不占顏色，白色最好賣，其次是黑色。另外噴漆不算大事，10萬(wàn)公里也是正常，但是這個(gè)左后翼子板鈑金就不好說(shuō)了。

我們剛剛說(shuō)正常車況14萬(wàn)左右，如果僅僅表面的簡(jiǎn)單修復(fù)，不太影響價(jià)格，但是你單獨(dú)說(shuō)鈑金，我估計(jì)可能傷筋動(dòng)骨了。

如果后翼子板切割，我們常規(guī)上定義為事故車，針對(duì)你的車況，至少要減2萬(wàn)元，也就是12萬(wàn)左右。

微信網(wǎng)友：A萬(wàn)能青年

3. 一直想買10款X1，總在糾結(jié)2.0L配6AT和2.0T配8AT的，四驅(qū)不重要，我喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不知道這款6AT變速箱是什么情況，什么品牌，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

寶馬X1，其中10款是進(jìn)口的，全都是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT變速箱，2012款就已經(jīng)有部分開始國(guó)產(chǎn)了，再后來(lái)就全部國(guó)產(chǎn)。

這一代的X1自然吸氣的車型全部采用了6AT變速箱，渦輪增壓全部匹配了采埃孚的8AT。

很多人都知道這個(gè)8AT，因?yàn)檫@是目前公認(rèn)最好的自動(dòng)變速箱之一，其實(shí)這臺(tái)6AT也是采埃孚造的，本來(lái)也沒(méi)什么通病。

但是寶馬一直說(shuō)自己的變速箱免維護(hù)，不用更換油液，導(dǎo)致很多老車的變速箱產(chǎn)生各種故障，在購(gòu)買之前一定要試車。

這一代2.0和2.0T的X1，都是比較容易愛漏油的，我特別喜歡最早進(jìn)口3.0直列六缸的28i車型，當(dāng)時(shí)開票價(jià)50多萬(wàn)，目前二手車價(jià)格不到10萬(wàn)。

動(dòng)力上直列6缸是寶馬的精髓，這一代X1的底盤設(shè)計(jì)與E87的1系是一樣的，而1系的底盤與E90的3系也是一脈相承的，所以操控性也是屈指可數(shù)的。

微信網(wǎng)友：慢調(diào)烘焙

4. 女生一個(gè)人開想買17款的兩廂奧迪A3，但是聽說(shuō)德系車后期小毛病比較多，日系豪華品牌入門級(jí)車型有可以推薦的嗎？謝謝！

奧迪A3目前性價(jià)比非常高，新車終端價(jià)格已經(jīng)接近高爾夫了，同樣的三大件，更好的品牌，豪華品牌入門車型的不二之選。

德系車后期的小毛病確實(shí)比較多，不過(guò)17年的，到現(xiàn)在也不過(guò)三年，如果不是打算開很多年的話，還是可以購(gòu)買的，而且A3的市場(chǎng)保有量，認(rèn)知度都比較高，再換車時(shí)比較好出手。

日系豪華品牌也就只有雷克薩斯，英菲尼迪和謳歌。其中謳歌的存在感最低，很多人都不知道哪里有賣的。

英菲尼迪的轎車入門就是Q50了，一個(gè)中級(jí)車，女生開還是有些大了，更便宜的只有換殼GLA的QX30，但是銷量慘淡已經(jīng)停產(chǎn)。

考慮以后要出手就不要選了，另外英菲尼迪還有個(gè)ESQ，外觀實(shí)在挑戰(zhàn)人的審美，而且那本身就是個(gè)日產(chǎn)換標(biāo)，談不上豪華。

最后看雷克薩斯，入門車型是CT200h，動(dòng)力上是1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)模式，性能勉強(qiáng)夠用。

內(nèi)部空間比較局促，優(yōu)點(diǎn)是比較精致，質(zhì)量好，毛病少，還有新車6年的免費(fèi)保養(yǎng)和質(zhì)保，不過(guò)價(jià)格較貴，17年的CT200h二手車價(jià)格可以提一臺(tái)新的奧迪A3裸車了。

所以綜合來(lái)看，奧迪A3還是值得購(gòu)買的。

微信網(wǎng)友：吳文韜

5. 想買個(gè)7座SUV，偶爾中短途自駕，后排大一點(diǎn)，最好20以內(nèi)，有什么推薦？

提到7座SUV，20萬(wàn)以內(nèi)，大部分人會(huì)考慮15年之前那一代的漢蘭達(dá)，更老的普拉多和帕杰羅，對(duì)年限有要求的，可以考慮銳界、勝達(dá)、索蘭托，甚至標(biāo)致5008。

但是7座的SUV普遍最后一排空間非常局促，正常成年人可以說(shuō)只能蹲在最后一排，所以后排大一點(diǎn)這個(gè)條件非常難達(dá)到，因?yàn)檐囈螅拍芙o后排留出空間，但是價(jià)格也會(huì)更貴。

不過(guò)我今天可以給你推薦一款用MPV底盤抬高車身造的SUV，它就是英菲尼迪JX35。

為什么我不說(shuō)它是QX60呢，因?yàn)橹挥?013年的JX35將將滿足20萬(wàn)的預(yù)算，后面改成QX60以后，價(jià)格就貴了。

JX35采用橫置布局，與英菲尼迪傳統(tǒng)的縱置布局大相徑庭。VQ35的發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力澎湃，曾經(jīng)連續(xù)十幾年的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)力不俗，只不過(guò)每年的車船稅較高。

4997的車長(zhǎng)，更是為后排留下了足夠的空間，要知道那款漢蘭達(dá)車長(zhǎng)也不過(guò)4795。

目前2013年的二手JX35成交價(jià)在21萬(wàn)上下，稍微提高一點(diǎn)預(yù)算就可以得到20厘米的空間，我認(rèn)為還是比較值的。

好了，這期的《二手車激情問(wèn)答》就到這里，如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問(wèn)題，歡迎在下方留言。