前言：提到大排、性能、V6發(fā)動機的車，不少人都心生仰慕之情卻又囊中羞澀。擁有一臺Fastcar是每一個性能車愛好者的追求，然而在中國，V6性能車的價格都不低。但在不久前，奧迪發(fā)布的奧迪S4打破了這一魔咒。

奧迪發(fā)布的全新奧迪S4官方指導價格為46.98萬元。沒錯，你沒看錯，不到50萬的售價就可以買到一臺搭載了3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機的性能車。奧迪S4成為了目前為止豪華品牌里最便宜的的V6性能車了。與S4相對應的奔馳C43和寶馬340的起步價格都在68萬以上，從這一點看來，奧迪S4的價格具備很大的優(yōu)勢。

性能參數方面，3臺搭載6缸發(fā)動機的車子相差不多。

雖然C43的性能數據擁有略微的優(yōu)勢，但是了解AMG的人都知道，走了后門進入AMG家族的C43一直以來就不被看好，畢竟不少人認為沒有了簽名的AMG不是真正的AMG。

寶馬3系一直以來就被成為操控之王。在M3之下的340也常常被性能車愛好者當做征戰(zhàn)賽道的利器，深受性能車愛好者的喜愛，但是其高昂起售價格把不少年輕的性能車愛好者拒之門外。

這樣看來，性能不輸C43和340，價格還有如此大優(yōu)勢，想必不少性能車愛好者都已經準備好掏腰包了，但是先等等，我們還沒有看配置。在價格上奧迪S4給消費者做了這么大的讓步，配置上肯定是要打一打折扣的。

像在C43和340上以標配出現的并線輔助、主動剎車、全景攝像頭、自動泊車、可變轉向比在奧迪S4全都沒有，有些則需要以選配的形式出現。我相信喜愛性能車的人并不追求實用的配置，駕駛一輛性能車，你要做的就是踩下油門讓自己的腎上腺素隨著時速表攀升，至于那些輔助配置，10年前我們沒有還不是一樣開車。

所以，筆者還是非?？春脢W迪S4的，畢竟花同樣的錢，在奔馳和寶馬那邊可買不到六缸性能車的。