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前段時(shí)間寶馬正式發(fā)布品牌下美式巡航R18車(chē)型，海外售價(jià)根據(jù)不同配置，分別為17495美元和19870美元。估計(jì)很多朋友都對(duì)這款巡航車(chē)型眼饞了很久，而寶馬這次的動(dòng)作也很緊湊，預(yù)計(jì)今年下半年這款“最美美式巡航”就會(huì)引入國(guó)內(nèi)。目前在寶馬摩托車(chē)官網(wǎng)“繼承者系列”車(chē)型中也已經(jīng)出現(xiàn)該車(chē)型圖片，說(shuō)明這款車(chē)型距離引入國(guó)內(nèi)不會(huì)太遠(yuǎn)。

R18搭載了寶馬摩托車(chē)有史以來(lái)最大排量的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量高達(dá)1800cc，并采用風(fēng)油冷的方式進(jìn)行冷卻，不過(guò)在動(dòng)力輸出上它的表現(xiàn)并不算突出，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用OHV底置凸輪軸頂桿式氣門(mén)的設(shè)計(jì)從根本上決定了它的轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，所以也不會(huì)壓榨出太多動(dòng)力，它97馬力的最大功率比排量更小的杜卡迪Monster 821還少了12馬力。

看到這里，對(duì)美式巡航車(chē)型不太了解的朋友可能會(huì)略表失望，畢竟這個(gè)動(dòng)力水平確實(shí)對(duì)不起它超大的排量。但美式巡航的魅力正在于此，雖然動(dòng)力水平不高，但扭矩卻大到變態(tài)，156N·m的最大扭矩讓它與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈雷 肥仔以及印第安 酋長(zhǎng)處于同一水平，比起Monster821的扭矩則要高出近一倍，這個(gè)扭矩水平不要說(shuō)摩托車(chē)了，就算放到汽車(chē)上也屬于起步比較帶勁的一類(lèi)車(chē)型。

出于安全目的，寶馬配備了ABS和MSR電子防滑功能，防止車(chē)輛因扭矩過(guò)大在起步或急加速階段輪胎打滑造成安全隱患，并且它還有三種動(dòng)力模式可選。不過(guò)高達(dá)345kg的車(chē)重讓它在坡道啟動(dòng)時(shí)顯得并不輕松，好在它屬于寶馬，坡道起步輔助這種貼心配置寶馬早就考慮到了，除此之外它還配備電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倒擋機(jī)構(gòu)方便挪車(chē)。

關(guān)于它的造型，好多朋友都想不通一個(gè)德系品牌為什么會(huì)造出美式巡航，其實(shí)這種Bobber風(fēng)格的摩托車(chē)在寶馬摩托誕生之初便早已奠定，寶馬的首款摩托車(chē)R32便采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，R32的動(dòng)力系統(tǒng)采用一臺(tái)500cc的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分與現(xiàn)在的寶馬車(chē)型一致，為軸傳動(dòng)。此次推出的R18車(chē)型更多的是在向?qū)汃R1936年便已經(jīng)推出的R5摩托車(chē)致敬，R5與R32一樣都采用一臺(tái)排量500cc的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸布置方式也采用OHV形式，整臺(tái)車(chē)最吸引人目光的地方與R18一樣，都是那顆碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于R18的售價(jià)，雖然其定位與肥仔、酋長(zhǎng)相同，但寶馬在美式巡航領(lǐng)域的影響力并不如哈雷與印第安。這就像哈雷準(zhǔn)備出拉力車(chē)型一樣，哈雷1250 ADV車(chē)型誕生之后其影響力必然不會(huì)達(dá)到寶馬R 1200GS Adventure的高度，所以猜測(cè)寶馬在R18車(chē)型上并不會(huì)采用太過(guò)激進(jìn)的定價(jià)，不超25萬(wàn)或許是比較切合實(shí)際的定價(jià)范圍。雖然這個(gè)售價(jià)并不便宜，但相比自家排量更小的寶馬R Nine T卻只高出幾萬(wàn)塊，相信寶馬摩托車(chē)粉還是會(huì)買(mǎi)賬的，至于喜歡純粹美式巡航車(chē)型的巡航粉會(huì)不會(huì)買(mǎi)寶馬的賬，還真不好說(shuō)。

拿出20多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)摩托車(chē)對(duì)多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)可能是一種奢望，但總有廠(chǎng)家會(huì)顧及多數(shù)人的感受。如果喜歡這種Bobber風(fēng)格的車(chē)型，不妨看看國(guó)內(nèi)的博格250，這是一款上市一年左右的復(fù)古Bobber車(chē)型，極簡(jiǎn)的車(chē)身設(shè)計(jì)、V雙發(fā)動(dòng)機(jī)、復(fù)古造型，這一切元素都滿(mǎn)足了大家對(duì)Bobber的幻想。至于動(dòng)力，博格250采用來(lái)自力帆V16的250cc V雙發(fā)動(dòng)機(jī)，指望這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更多激情顯然不太現(xiàn)實(shí)，但它卻能滿(mǎn)足你追求個(gè)性的心。