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文 | 張宇

責(zé)編 | 張宇

暫時(shí)告別了高田氣囊，不過本月汽車召回?cái)?shù)量并沒有減少。2018年5月,國內(nèi)乘用車市場共11個(gè)品牌發(fā)布12次召回公告,累計(jì)召回汽車817959輛，同比增長40.58%，環(huán)比增長20.82%，召回?cái)?shù)量反而在持續(xù)增長。

這其中奧迪“貢獻(xiàn)”巨大，本月共召回1批次，僅1批次就召回了659049輛進(jìn)口以及國產(chǎn)車型，成為召回?cái)?shù)量最多的品牌，占總量的80.57%之多。但數(shù)量多并不代表成為最大亮點(diǎn)，本月最大亮點(diǎn)當(dāng)屬“明星”車型——本田CR-V?！皺C(jī)油門”事件在國內(nèi)持續(xù)發(fā)酵，又是被禁售，又是被約談，5月本田終于給出了交代，召回了130455輛搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2018款CR-V車型，但這樣的交代會(huì)讓車主滿意否？還很難說。

下面馬拉車市就5月汽車召回做一個(gè)具體盤點(diǎn)，希望您的愛車能夠安然無恙。

涉及數(shù)量：4511輛

召回日期：2018年4月26日起

生產(chǎn)日期：2017年4月13日至2017年11月17日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造問題,空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣風(fēng)門連桿存在制造缺陷，造成進(jìn)氣風(fēng)門工作過程中連桿可能脫落。當(dāng)室外溫度低于0℃時(shí)，前擋風(fēng)玻璃及其他車窗的內(nèi)部霧氣可能無法被及時(shí)消除，會(huì)限制駕駛員的視野，存在安全隱患。

處理方式：捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的進(jìn)氣風(fēng)門連桿并升級自動(dòng)溫控模塊軟件，以消除安全隱患。

涉及數(shù)量：13128輛

召回日期：2018年5月18日起

生產(chǎn)日期：2017年10月18日至2018年3月9日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于供應(yīng)商制造原因，制動(dòng)真空助力器總成的后殼密封圈壓裝工藝存在缺陷?？赡艹霈F(xiàn)制動(dòng)液壓沖擊造成密封圈骨架變形、脫出的情況，極端情況下車輛可能出現(xiàn)制動(dòng)拖滯、加速無力現(xiàn)象，存在安全隱患。

處理方式：東風(fēng)乘用車公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查并把存在缺陷的真空助力器更換為改進(jìn)后的真空助力器總成，以消除安全隱患。

涉及數(shù)量：130455輛

召回日期：2018年5月22日

生產(chǎn)日期：2017年2月14日至2018年2月27日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

處理方式：東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)為對象范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。

涉及數(shù)量：659,049輛

召回日期：2018年6月6日

生產(chǎn)日期：

（一）一汽-大眾汽車有限公司進(jìn)口的生產(chǎn)日期為2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款?yuàn)W迪A4 Allroad、2012-2014款?yuàn)W迪A5汽車，共計(jì)20278輛。

（二） 一汽-大眾汽車有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生產(chǎn)的部分2012-2015款?yuàn)W迪A6L、2013-2014款?yuàn)W迪A4L和奧迪Q5汽車，共計(jì)638771輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式：1、輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導(dǎo)致過熱；2、輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內(nèi)部電路短路。導(dǎo)致輔助冷卻液泵局部溫度過高和相關(guān)零件熔蝕，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火，存在安全隱患。 

處理方式：一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪特許經(jīng)銷商根據(jù)計(jì)劃分三個(gè)批次免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)的輔助冷卻液泵，消除安全隱患。

涉及數(shù)量：2輛

召回日期：2018年5月18日

生產(chǎn)日期：2017年款進(jìn)口福特F-150猛禽車型1輛、2018年款進(jìn)口福特野馬2.3T性能版車型汽車1輛。

召回原因：此次召回的原因是由于變速箱自動(dòng)裝配系統(tǒng)的不穩(wěn)定性，部分受影響車輛上駐車棘爪導(dǎo)向套筒滾銷的插入步驟有可能被遺漏而未安裝。若變速器在滾銷缺失的情況下反復(fù)使用可能失去駐車功能，即便檔位和儀表盤顯示車輛已掛入P檔；駕駛員熄火停車時(shí)，儀表盤將無法警示車輛未正確掛入P檔，若沒有施加駐車制動(dòng)，極端情況下有可能導(dǎo)致車輛意外移動(dòng)，存在安全隱患。

處理方式：福特中國的授權(quán)經(jīng)銷商將對召回范圍內(nèi)的車輛檢查變速器駐車棘爪導(dǎo)向套筒滾銷有無缺失，并按需安裝滾銷，以消除隱患。

涉及數(shù)量：2799輛

召回日期：2018年5月18日起

生產(chǎn)日期：2017年3月3日至2018年1月25日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于生產(chǎn)中密封工藝控制不當(dāng)，車身控制模塊（BCM）或BCM與車身A柱連接處線束可能因進(jìn)水造成損壞；同一批車輛由于生產(chǎn)中密封工藝控制不當(dāng)，電動(dòng)尾門外蓋板內(nèi)的線束接口與電動(dòng)尾門開關(guān)按鍵可能因滲水造成被損壞。

處理方式：阿爾法羅密歐將為涉及召回車輛的車身控制模塊（BCM）和BCM與車身A柱連接處線束，以及電動(dòng)尾門外蓋板內(nèi)部，進(jìn)行免費(fèi)密封優(yōu)化處理，以消除缺陷。庫存車輛也將在消除隱患后進(jìn)行銷售。

涉及數(shù)量：8620輛

召回日期：2018年5月22日起

生產(chǎn)日期：2017年10月27日至2018年4月26日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛，由于整車控制器程序存在瑕疵，在使用手機(jī)遠(yuǎn)程功能后，可能出現(xiàn)車輛在行駛中異常熄火，在極端狀況下，有導(dǎo)致車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

處理方式：中國第一汽車集團(tuán)公司委托一汽轎車股份有限公司，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并升級整車控制器程序，以消除安全隱患。 

涉及數(shù)量：1177輛

召回日期：2018年5月24日起

生產(chǎn)日期：2017年6月6日至2017年11月25日

召回原因：此次召回的原因是部分受影響車輛上換擋拉索固定到變速器上的卡子可能未正確安裝。隨長時(shí)間運(yùn)行，未正確安裝或脫開的卡子可能導(dǎo)致駕駛員不能掛入正確的擋位。在這種情況下，駕駛員掛入P檔熄火停車時(shí)，儀表盤將無法警示車輛未正確掛入擋位，若沒有施加駐車制動(dòng)，某些情況下有可能導(dǎo)致車輛意外移動(dòng)，存在安全隱患。

處理方式：福特中國的授權(quán)經(jīng)銷商將對召回范圍內(nèi)的車輛檢查換擋拉索固定卡子是否正確安裝，并按檢查情況調(diào)整拉索并固定卡子，以消除隱患。庫存車輛也將在消除隱患后進(jìn)行銷售。

涉及數(shù)量：1726輛

召回及生產(chǎn)日期：

（一）天津一汽豐田汽車有限公司自2018年5月28日起，召回2016年1月16日至2016年2月3日期間生產(chǎn)的卡羅拉（混合動(dòng)力版）汽車，數(shù)量為1416輛；

（二）豐田汽車（中國）投資有限公司自2018年7月1日起，召回2015年10月22日至2015年10月29日期間生產(chǎn)的雷克薩斯RX汽車，數(shù)量為310輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛，空氣囊控制系統(tǒng)中裝配了問題批次的加速度傳感器，該批次加速度傳感器內(nèi)IC芯片的生產(chǎn)條件不恰當(dāng)，造成在車輛使用過程中部分IC芯片內(nèi)部可能發(fā)生斷路，導(dǎo)致空氣囊警告燈點(diǎn)亮，空氣囊無法正常展開，存在安全隱患。

處理方式：天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛裝配的空氣囊加速度傳感器的生產(chǎn)編號進(jìn)行點(diǎn)檢，并對屬于問題批次的加速度傳感器免費(fèi)更換為合格的零件，以消除安全隱患。

涉及數(shù)量：860輛

召回日期：2018年5月25日起

生產(chǎn)日期：2016年7月12日至2017年6月22日

召回原因：召回范圍內(nèi)部分裝配有后排側(cè)安全氣囊的長軸距E級車輛上，主線束可能會(huì)被后排側(cè)氣囊支架擠壓并造成線束破損。一旦線束破損，車輛的部分功能將受到影響。如果造成燃油泵的動(dòng)力中斷，車輛將失去動(dòng)力；如果造成負(fù)責(zé)側(cè)氣簾、側(cè)安全氣囊或后排安全帶張緊器的線束破損，相關(guān)的保護(hù)功能將受到影響；如果造成線束短路，不排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

處理方式：北京奔馳汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛的側(cè)氣囊支架上貼毛氈來避免支架與線束接觸，并對線束進(jìn)行檢查，如果已損壞則進(jìn)行修理，以消除安全隱患。

涉及數(shù)量：141輛

召回日期：2018年5月31日起

生產(chǎn)日期：2017年1月18日至2017年4月6日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于粘合發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩內(nèi)外板的玻璃膠位置和寬度不符合要求，可能導(dǎo)致機(jī)罩內(nèi)外板粘接失效，引起機(jī)罩抖動(dòng)、變形。極端情況下，可能造成機(jī)罩內(nèi)外板脫膠和機(jī)罩外板脫落，存在安全隱患。

處理方式：神龍汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)維修，按照規(guī)范要求在機(jī)罩內(nèi)外板之間加注玻璃膠，以消除安全隱患。  

涉及數(shù)量：2輛

召回日期：自即日起

生產(chǎn)日期：2018年1月22日至2018年1月23日

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的網(wǎng)關(guān)控制單元的終端電阻可能沒有被正確焊接，導(dǎo)致車輛不同控制單元之間的通信中斷。造成各種錯(cuò)誤信息顯示在組合儀表中，極端情況下，車輛的操控性能和車輛碰撞后所需的一些防護(hù)功能可能受到影響，存在安全隱患。

處理方式：保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司將委托全國各保時(shí)捷授權(quán)服務(wù)中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的網(wǎng)關(guān)控制單元，消除安全隱患。

（部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)，請作者聯(lián)系我們，以奉稿酬）