遇事不決買飛度?這幾款車空間更大,同樣很省油,家用更合適
手握八、九萬預(yù)算,不知道買什么車,身邊百分之八十的朋友絕對會建議你去看看飛度。畢竟Fit的名聲早已遠(yuǎn)揚(yáng),無論是空間、保值率、油耗等方面都是這個(gè)價(jià)位里的第一陣營,而且不錯(cuò)的品質(zhì)和口碑,也能夠讓你在后期用車過程中多省點(diǎn)心和省些錢。
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不過你的朋友同事不會告訴你的是,飛度雖好,但它的配置實(shí)在是太齋,有很多裝備你都需要后期加裝,比如胎壓監(jiān)測、倒車影像;他也不會告訴你,低配飛度大燈的蠟燭燈簡直難忍,晚上大雨天根本看不清前方;他更不會告訴你,飛度的高速隔音做得比較一般,底盤在面對顛簸路面時(shí)相當(dāng)難受。
坊間流傳著這樣一句話,“飛度不改裝,不如推下海”,一方面是夸贊飛度的改裝潛力,但一方面也是變相吐槽它的配置之低,如果你買一臺低配飛度,基本上很難保證足夠便利舒適的用車體驗(yàn)。
所以說,如果你更想要一臺符合家用需求,各方面都足夠均衡的車,那么下面這幾款車不妨多多關(guān)注下。
榮威i5
指導(dǎo)價(jià):6.89萬-11.59萬元
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自從上市以來,榮威i5就取得了不錯(cuò)的銷量成績,可見消費(fèi)者對它的認(rèn)可。作為一臺主打年輕設(shè)計(jì)的全新車型,榮威i5采用了源于Vision-E概念車的懸浮式大格柵設(shè)計(jì),同時(shí)配合寬體式設(shè)計(jì)的LED大燈,車尾的小鴨尾,視覺上非常具有運(yùn)動(dòng)感。
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在這里比較推薦大家選擇1.5L的自吸動(dòng)力版本,由上汽自主研發(fā),最大功率88kW,最大扭矩150Nm,單看數(shù)據(jù),已經(jīng)和主流合資品牌旗鼓相當(dāng)。匹配的是愛信的CVT變速箱,追求平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。日常開肯定是足夠的,只有在高速上時(shí)速100km/h往上時(shí)會有些“光吼不走”,需要多點(diǎn)耐心。
雪佛蘭 科魯澤
指導(dǎo)價(jià):8.99萬-11.99萬元
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如果在之前推薦科魯澤,大家可能會說,三缸車也推薦?不過現(xiàn)在科魯澤新上了1.5L DVVT新型四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83kW,峰值扭矩141Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速DSS智能變速箱(手自一體)。官方綜合工況百公里油耗為5.9L,顯然這套總成就數(shù)據(jù)來看是舒適節(jié)能取向,能符合廣大家庭用戶要平順不丟敏捷的述求。
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免去了三缸的煩惱,科魯澤就成為了這個(gè)價(jià)位非常值得選的一款車,大方時(shí)尚的外觀,相比同價(jià)位日系車(飛度、鋒范、威馳)更加精致的外觀和內(nèi)飾,以及堪比自主品牌的豐富配置水準(zhǔn),不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn),作為家庭第一臺車,科魯澤可以說是非常合格的選擇了。
吉利 繽瑞
指導(dǎo)價(jià):7.58萬-11.08萬元
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這個(gè)價(jià)位,有沒有一臺更加符合年輕人審美,甚至能夠讓人大呼驚艷的車?繽瑞會是個(gè)不錯(cuò)的推薦。很運(yùn)動(dòng)的前杠、頭燈組合在一起,類似S級的三道杠日行燈很帥,機(jī)蓋上隆起兩道肋條,從B柱開始向下傾斜的車頂、C柱和車尾連接角度,以及尾燈形狀和布置的考究感,有一點(diǎn)四門轎跑的瀟灑味道。
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當(dāng)然,好看的外觀需要付出的“代價(jià)”就是,繽瑞全系只有一臺1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這臺1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是真的好,100kW的最大功率和205Nm的最大扭矩,比號稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的本田1.0T數(shù)據(jù)還要漂亮。實(shí)際開起來也是如此,即便是110km/h的高速路況,再加速超車,動(dòng)力也不會有不夠用的感覺。
至于大家關(guān)心的三缸機(jī)抖動(dòng)和噪音大的問題,繽瑞這臺1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)放在目前市面上的所有三缸機(jī)里,噪音和抖動(dòng)都算是控制得比較好的,屬于中上水準(zhǔn),作為一臺家用車表現(xiàn)已經(jīng)合格了。