遇事不決買飛度？這幾款車空間更大，同樣很省油，家用更合適

手握八、九萬預(yù)算，不知道買什么車，身邊百分之八十的朋友絕對會建議你去看看飛度。畢竟Fit的名聲早已遠(yuǎn)揚(yáng)，無論是空間、保值率、油耗等方面都是這個(gè)價(jià)位里的第一陣營，而且不錯(cuò)的品質(zhì)和口碑，也能夠讓你在后期用車過程中多省點(diǎn)心和省些錢。

不過你的朋友同事不會告訴你的是，飛度雖好，但它的配置實(shí)在是太齋，有很多裝備你都需要后期加裝，比如胎壓監(jiān)測、倒車影像；他也不會告訴你，低配飛度大燈的蠟燭燈簡直難忍，晚上大雨天根本看不清前方；他更不會告訴你，飛度的高速隔音做得比較一般，底盤在面對顛簸路面時(shí)相當(dāng)難受。

坊間流傳著這樣一句話，“飛度不改裝，不如推下海”，一方面是夸贊飛度的改裝潛力，但一方面也是變相吐槽它的配置之低，如果你買一臺低配飛度，基本上很難保證足夠便利舒適的用車體驗(yàn)。

所以說，如果你更想要一臺符合家用需求，各方面都足夠均衡的車，那么下面這幾款車不妨多多關(guān)注下。

榮威i5

指導(dǎo)價(jià)：6.89萬-11.59萬元

自從上市以來，榮威i5就取得了不錯(cuò)的銷量成績，可見消費(fèi)者對它的認(rèn)可。作為一臺主打年輕設(shè)計(jì)的全新車型，榮威i5采用了源于Vision-E概念車的懸浮式大格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)配合寬體式設(shè)計(jì)的LED大燈，車尾的小鴨尾，視覺上非常具有運(yùn)動(dòng)感。

在這里比較推薦大家選擇1.5L的自吸動(dòng)力版本，由上汽自主研發(fā)，最大功率88kW，最大扭矩150Nm，單看數(shù)據(jù)，已經(jīng)和主流合資品牌旗鼓相當(dāng)。匹配的是愛信的CVT變速箱，追求平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。日常開肯定是足夠的，只有在高速上時(shí)速100km/h往上時(shí)會有些“光吼不走”，需要多點(diǎn)耐心。

雪佛蘭 科魯澤

指導(dǎo)價(jià)：8.99萬-11.99萬元

如果在之前推薦科魯澤，大家可能會說，三缸車也推薦？不過現(xiàn)在科魯澤新上了1.5L DVVT新型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速DSS智能變速箱（手自一體）。官方綜合工況百公里油耗為5.9L，顯然這套總成就數(shù)據(jù)來看是舒適節(jié)能取向，能符合廣大家庭用戶要平順不丟敏捷的述求。

免去了三缸的煩惱，科魯澤就成為了這個(gè)價(jià)位非常值得選的一款車，大方時(shí)尚的外觀，相比同價(jià)位日系車（飛度、鋒范、威馳）更加精致的外觀和內(nèi)飾，以及堪比自主品牌的豐富配置水準(zhǔn)，不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，作為家庭第一臺車，科魯澤可以說是非常合格的選擇了。

吉利 繽瑞

指導(dǎo)價(jià)：7.58萬-11.08萬元

這個(gè)價(jià)位，有沒有一臺更加符合年輕人審美，甚至能夠讓人大呼驚艷的車？繽瑞會是個(gè)不錯(cuò)的推薦。很運(yùn)動(dòng)的前杠、頭燈組合在一起，類似S級的三道杠日行燈很帥，機(jī)蓋上隆起兩道肋條，從B柱開始向下傾斜的車頂、C柱和車尾連接角度，以及尾燈形狀和布置的考究感，有一點(diǎn)四門轎跑的瀟灑味道。

當(dāng)然，好看的外觀需要付出的“代價(jià)”就是，繽瑞全系只有一臺1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這臺1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是真的好，100kW的最大功率和205Nm的最大扭矩，比號稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的本田1.0T數(shù)據(jù)還要漂亮。實(shí)際開起來也是如此，即便是110km/h的高速路況，再加速超車，動(dòng)力也不會有不夠用的感覺。

至于大家關(guān)心的三缸機(jī)抖動(dòng)和噪音大的問題，繽瑞這臺1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)放在目前市面上的所有三缸機(jī)里，噪音和抖動(dòng)都算是控制得比較好的，屬于中上水準(zhǔn)，作為一臺家用車表現(xiàn)已經(jīng)合格了。