上期我們?cè)f(shuō)到，在疫情的影響下全球海外車(chē)企紛紛按下了暫停鍵。而疫情得到有效控制的國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)則不斷傳來(lái)政策支持等好消息，上上周?chē)?guó)家正式確定新能源汽車(chē)優(yōu)待政策延長(zhǎng)2年，而在上一周，又有更多扶持汽車(chē)行業(yè)的利好新政策出臺(tái)或即將出臺(tái)，同時(shí)車(chē)市也開(kāi)始回暖……今天我們來(lái)瀏覽回顧上一周（4.5~4.11）汽車(chē)行業(yè)發(fā)生的各種大小事件。

繼新能源優(yōu)待政策延長(zhǎng)2年后，近日汽車(chē)行業(yè)又迎利好消息。在4月9日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部表示正在考慮在尚未實(shí)施‘國(guó)六’的地區(qū)延后實(shí)施新排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的過(guò)渡期，適當(dāng)延長(zhǎng)國(guó)五庫(kù)存車(chē)的銷(xiāo)售期，目前相關(guān)的政策正在制定中。根據(jù)此前規(guī)定，全國(guó)所有地區(qū)將在今年7月1日全面實(shí)施‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)，此次將出臺(tái)的‘國(guó)六’延期政策，無(wú)疑將降低汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型國(guó)六的壓力。

除了利好的‘國(guó)六’延期，在新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人還表示，為了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)出臺(tái)了概括為八項(xiàng)的消費(fèi)政策支持，分別為：一是促進(jìn)汽車(chē)限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變；二是支持購(gòu)置使用新能源汽車(chē)；三是全面取消二手車(chē)限遷政策；四是鼓勵(lì)實(shí)施汽車(chē)以舊換新；五是推動(dòng)農(nóng)村車(chē)輛消費(fèi)升級(jí)；六是加快更新城市公共領(lǐng)域用車(chē)；七是推動(dòng)取消皮卡進(jìn)城的限制；八是加強(qiáng)城市停車(chē)場(chǎng)和新能源汽車(chē)充電樁等設(shè)施的建設(shè)。

經(jīng)過(guò)一系列政策的大力支持和有效的疫情控制，3月份國(guó)內(nèi)車(chē)市明顯回暖。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，3月狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為104.5萬(wàn)臺(tái)，同比下滑40.4%，相比2月份，降幅明顯收窄。如日產(chǎn)、豐田、本田、長(zhǎng)城、比亞迪等諸多品牌都迎來(lái)環(huán)比300%以上的增長(zhǎng)，很明顯，國(guó)內(nèi)車(chē)市正在快速恢復(fù)生機(jī)。

還記得前不久特斯拉發(fā)生的FSD（全自動(dòng)駕駛）芯片“減配”事件嗎？才不過(guò)久，特斯拉又出來(lái)?yè)専崴蚜恕Ｉ现?，特斯拉CEO馬斯克在介紹具備紅綠燈及停車(chē)線識(shí)別功能的新全自動(dòng)駕駛套件時(shí)表示新的套件將在7月1日漲價(jià)。對(duì)于中國(guó)用戶(hù)來(lái)說(shuō)的“好消息”是，這波韭菜特斯拉預(yù)計(jì)要在第三季度才會(huì)來(lái)割。

4月10日，工信部發(fā)布了2019年乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分（雙積分）執(zhí)行情況年度報(bào)告，共119家境內(nèi)車(chē)企和27家進(jìn)口車(chē)企。報(bào)告顯示，其中119家境內(nèi)企業(yè)中有4成車(chē)企未達(dá)標(biāo)，如一汽-大眾積分缺口高達(dá)14萬(wàn)分，廣汽本田、北京奔馳等積分缺口超過(guò)5萬(wàn)。這邊很多企業(yè)吃不飽，另一邊卻是余糧富足，如比亞迪兩家公司有超過(guò)88萬(wàn)分富余、北京汽車(chē)有超44萬(wàn)分的富余……

看完一系列市場(chǎng)方面的消息后，我們?cè)賮?lái)看看上周企業(yè)的人事變動(dòng)。4月7日，東風(fēng)有限宣布東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理陳昊升為東風(fēng)有限副總裁，根據(jù)信息顯示，除了現(xiàn)有的東風(fēng)日產(chǎn)工作不變以外，陳昊同時(shí)兼管東風(fēng)啟辰的工作。從2005年成為東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理辦公室主任開(kāi)始，陳昊在東風(fēng)日產(chǎn)待了15年，這15年間東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)并且在2019年逆勢(shì)之下還實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)0.3%，一路走來(lái)陳昊可謂功不可沒(méi)，也可見(jiàn)個(gè)人能力之強(qiáng)悍，此次在升任東風(fēng)有限副總裁之余還讓其兼管東風(fēng)啟辰，意味著東風(fēng)有限希望通過(guò)陳昊豐富的經(jīng)驗(yàn)與敏銳的市場(chǎng)洞察力能帶領(lǐng)東風(fēng)啟辰實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破。

4月9日，剛剛從長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售公司執(zhí)行副總經(jīng)理卸任的王金海正式調(diào)任長(zhǎng)安福特NDSD任執(zhí)行副總裁，接任此前執(zhí)行副總裁曹振宇的工作，而曹振宇則回歸長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總部，負(fù)責(zé)專(zhuān)用車(chē)新業(yè)務(wù)開(kāi)展。王金海擁有20多年的銷(xiāo)售管理工作經(jīng)驗(yàn)，2015年調(diào)往長(zhǎng)安馬自達(dá)任銷(xiāo)售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理，任職期間，將長(zhǎng)安馬自達(dá)年銷(xiāo)量從10萬(wàn)輛提升至了年均16萬(wàn)輛以上，戰(zhàn)績(jī)彪炳。對(duì)于對(duì)力爭(zhēng)重回主舞臺(tái)的長(zhǎng)安福特而言，王金海的到來(lái)無(wú)疑能極大的提升管理團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力和士氣。

好了，以上就是上周汽車(chē)行業(yè)發(fā)生的一些關(guān)注的新聞資訊，大家有何見(jiàn)解可在評(píng)論與我們互動(dòng)，咱們下周再會(huì)！