試駕

 TEST DRIVE

如今合資SUV的門檻是越來越低了，10萬出頭就能買一臺(tái)顏值和內(nèi)在俱佳的合資SUV，所以很多才步入社會(huì)手頭不是太寬裕的年輕人，都會(huì)在這個(gè)價(jià)位選擇一臺(tái)小型合資SUV。

但年輕人愛潮流愛運(yùn)動(dòng)的心態(tài)不能丟，所以很多車型都在這方面下功夫，于是一些COUPE版、GT版應(yīng)運(yùn)而生，把SUV造得跟轎跑似的。就像小編試駕了幾天的這臺(tái)斯柯達(dá)柯米克GT，感覺就是為年輕人量身定制的。

柯米克GT是斯柯達(dá)SUV家族的第2款GT車型，第1款當(dāng)然是老大哥柯迪亞克GT。那這臺(tái)小型SUV有什么能吸引年輕人眼球的呢？自認(rèn)為還算年輕人的小編告訴你答案。

托老天爺?shù)母?，小編試駕的這幾天都是大晴天，讓小編得以在溫暖愜意的春日里好好欣賞這臺(tái)柯米克GT。

這臺(tái)柯米克GT是車系中的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)13.99萬，外觀是紅色，官方的稱謂是“魔力紅”，在陽光的掩映下，放射出耀眼的光芒，配上黑色的前格柵和懸浮式車頂，活力四射的動(dòng)感一下子就出來了。

作為一臺(tái)GT版車型，溜背設(shè)計(jì)是少不了的，從C柱開始略微下傾的車頂，從側(cè)面看不再像傳統(tǒng)SUV那樣板正，有種蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。

車身側(cè)面和車尾的紅色“GT”標(biāo)識(shí)，表明了運(yùn)動(dòng)車型的身份，再配上銀色的飾條，確實(shí)有種“春風(fēng)得意馬蹄疾”的視覺和心理快感。至少小編在面對(duì)這樣一臺(tái)車時(shí)，竟有種小鋼炮的既視感。

走進(jìn)車內(nèi)，最引人注目的就是皮/織物混搭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，點(diǎn)綴了紅色縫線，看上去動(dòng)感十足，坐上去軟硬適中，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹感和安全感都很到位。

內(nèi)飾方面，依舊是斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上柯米克GT有著更豐富的運(yùn)動(dòng)元素。換擋桿、副駕右前方增加了“GT”標(biāo)識(shí)，看上去更有質(zhì)感，也帶來了更強(qiáng)的駕駛欲望和儀式感。

此外，柯米克GT還搭載了8英寸中控大屏，支持導(dǎo)航、語音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，操作起來反饋也足夠靈敏。

同時(shí)，無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)大燈、定速巡航等功能也都有配置，對(duì)日常駕駛來說非常實(shí)用。尺寸巨大的全景天窗配置十分討喜，能夠帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

前面說了，這臺(tái)車是整個(gè)車系的頂配車型，也就是1.2T+7擋雙離合的動(dòng)力組合，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不能說動(dòng)力強(qiáng)勁，但是考慮到這臺(tái)車的駕駛場(chǎng)景也就是日常代步，所以動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)，而且相對(duì)于中低配的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來說，更有駕駛樂趣。

小編在試駕這臺(tái)SUV時(shí)，就充分感受到了1.2T小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)。起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)靈敏，基本上踩多少有多少，在平穩(wěn)駕駛時(shí)升擋很快，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1000多轉(zhuǎn)，因此對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的幫助很大，百公里油耗可以控制在6L左右。

但是如果想有點(diǎn)小驚喜，深踩油門或者干脆地板油，這臺(tái)7擋雙離合變速箱也能很快了解駕駛者的意圖，迅速降擋提速。至于干式雙離合在起步和低速時(shí)的頓挫問題，小編倒是沒太感受到，畢竟豌豆公主她也不會(huì)開這車。

這樣一套動(dòng)力組合，對(duì)于日常代步和家用絕對(duì)是足夠了。

雖然是扭力梁后懸掛，但柯米克GT在行駛過程中并沒有傳說中的板車懸掛的不佳體驗(yàn)，經(jīng)過坑洼和顛簸時(shí)能比較好的吸收和過濾震動(dòng)，而在過彎時(shí)也表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車型該有的支撐性和穩(wěn)定性，可以說是在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間找到了一個(gè)比較好的平衡。

空間方面，雖然是一臺(tái)小型SUV，但后排空間和后備箱空間都可圈可點(diǎn)，正常家用完全沒有問題。像小編這樣1米7左右身高的乘客坐在后排，腿部和頭部都還有比較寬裕的空間。而463L的后備箱空間，差不多趕得上一臺(tái)B級(jí)轎車的后備箱，后備箱開口也足夠大，大件行李完全沒有問題。