現(xiàn)在很多人喜歡買大車，可能是覺得比較氣派，內(nèi)部空間也會(huì)比較大，所以車企也是絞盡腦汁地加長(zhǎng)加大。但其實(shí)仔細(xì)想想，為什么一定要貪大求全呢？只要符合自己的需求，一臺(tái)小而美的車也是很合適的。所以今天就給大家介紹這么一款精致的小型SUV——柯米克GT。

先來解釋下這個(gè)GT的意思，GT指的轎跑車型，比如寶馬3系GT，比3系更加修長(zhǎng)，看起來更加低趴，并且采用了掀背設(shè)計(jì)，整體視覺效果更加運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)。

把GT的概念放到SUV身上，就成了轎跑SUV，除了外觀上的變化，各方面的調(diào)校也更加運(yùn)動(dòng)取向，對(duì)于注重顏值的消費(fèi)者來說尤其具有吸引力。

這輛柯米克GT是紅色的，官方名稱叫“魔力紅”，我個(gè)人感覺跟馬自達(dá)的“魂動(dòng)紅”還是有一定差距的，但也屬于比較耐看型，和熏黑的進(jìn)氣格柵，銀色的鍍鉻飾條，黑色的懸浮車頂搭配起來，整體視覺效果相當(dāng)贊。

這輛柯米克GT，和普通版最大的區(qū)別，就在于溜背的設(shè)計(jì)，從B柱開始延伸至C柱一路下傾的車頂，從側(cè)面看不再像傳統(tǒng)SUV那樣板正，有一些動(dòng)感的新意。車身側(cè)面和車尾還有紅色“GT”標(biāo)識(shí)，配上銀色飾條，有種小鋼炮的既視感。

內(nèi)飾方面也是處處突出GT車型的屬性，換擋桿、副駕右前方加上了“GT”標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅用的是紅色縫線，坐感偏硬一些，但包裹感還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，搭載的是1.2T+7擋干式雙離合的動(dòng)力組合，最大功率85千瓦， 峰值扭矩200牛米，官方百公里加速11.5秒。說實(shí)話，這些數(shù)據(jù)怎么看都跟GT車型相差甚遠(yuǎn)，更像是樣子貨，但是呢要考慮到這畢竟只是一輛10萬出頭的車，而且是合資車，不可能像自主品牌那樣的性價(jià)比，動(dòng)力方面過得去就行了，不要要求太高。

而且這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也是有些亮點(diǎn)的，起步時(shí)油門反饋比較靈敏，初段的提速還可以，因?yàn)樗臏u輪介入大概在1500-2000轉(zhuǎn)，從2000轉(zhuǎn)時(shí)就可以爆發(fā)出峰值扭矩，應(yīng)該來說低扭是比較充沛的。不過到了中段以后就有些疲軟了，降擋沒有那么快了，反而是在平穩(wěn)巡航時(shí)升擋很快，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1000多轉(zhuǎn)，所以油耗控制得還行，官方油耗為5.8L/100km。

關(guān)于干式雙離合在起步和低速時(shí)的頓挫問題，確實(shí)能感受到一些，但不明顯，建議在擁堵時(shí)切換到M擋，防止離合器片過熱失靈。平時(shí)剎車時(shí)要踩到底，不要一直掛在D擋，起步時(shí)干脆利落，讓離合器保持正常狀態(tài)。

有比較懂車的朋友會(huì)問，斯柯達(dá)是大眾旗下品牌，那么同樣是小型SUV，斯柯達(dá)柯米克和大眾的途鎧，探影怎么選呢？

斯柯達(dá)的品牌定位比大眾低一些，在中國(guó)消費(fèi)者心目中的知名度也要差一些，有些人不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌，都是很常見的事情。斯柯達(dá)面向的是中低端市場(chǎng)，所以定價(jià)什么的都比大眾要低一些，但是兩者的打造平臺(tái)、三大件、品控等等都沒什么差別，基本可以說就是品牌力的區(qū)別。這么一說應(yīng)該清楚了吧，看你更在乎什么了。

總的來說，如果10萬元想買一輛合資車，對(duì)外觀顏值比較在乎，對(duì)動(dòng)力要求不高，斯柯達(dá)柯米克GT是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你有什么更好的推薦，也歡迎在評(píng)論區(qū)和我們分享。