對于現(xiàn)在的年輕人來說，當工作穩(wěn)定后，手里有了一點點積蓄，買房有點不現(xiàn)實，于是很多人會選擇先有輛自己的車，上下班再不用擠地鐵，休息時還能和朋友們來個自駕游，生活情趣杠杠的上升一個檔次。

但就是這第一輛車，其實很難選擇。

首先是外觀一定要有吸引力，顏值在線，最好有點小個性；其次是價格不能太高，畢竟錢包不鼓，底氣不足；再有就是那該死的理智在吶喊的實用性——配置夠用、空間夠大，用起來夠舒服。

今天我們帶來的是斯柯達柯米克GT，一開始我以為買它的人都是沖著顏值和GT的標簽去的，真正開過之后才知道，我錯了，他們買的是實用！現(xiàn)在的年輕人，哪有那么好騙？

斯柯達柯米克GT的售價是11.19萬-12.59萬元，不僅是最便宜的GT車型，同時也是最便宜的德系運動SUV，而且據(jù)我探店了解，目前在銷售終端柯米克還有1萬元左右的優(yōu)惠，入手門檻就真的只要10萬元起步。那么10萬元你能買到什么呢？讓我們好好聊聊！

與柯米克相比，柯米克GT在許多地方都進行了運動化升級，第一眼看到它就能感受到年輕、運動的氣息撲面而來。

柯米克GT的前中網(wǎng)從梯形改成了六邊形設計，周圍采用鍍鉻飾條包裹，中網(wǎng)內部的豎條也不是平直的，中間帶有一定角度，整體效果更有力量感。

兩側的大燈組采用了新的水晶切割造型，看上去更加修長，配合下方全新樣式的蜂窩狀格柵，拉伸了前臉的橫向視覺效果。值得一提的是，柯米克GT全系標配LED大燈，這一點真的挺有誠意的。

車身側面通過拼色車頂以及D柱銀色裝飾設計，營造出更具時尚氣息的視覺效果。在翼子板處還增加了“GT”標識，不僅是身份的象征，紅色LOGO帶著那么一點點戰(zhàn)斗氣息。

柯米克GT的尾燈組同樣也采用了新的水晶切割造型，和自家大哥柯迪亞克GT有幾分相似，而且普通版車型上的排氣裝飾也被取消掉了，取而代之的是雙C形鍍鉻裝飾，中間還有一條貫穿式反光條，整體效果看實車會覺得更加精致。

除了這些細節(jié)處的運動化升級，新增的“玩趣金”配色也讓整車的風格變得更加活潑。還有一點不得不提，柯米克GT榮膺2020年“紅點產(chǎn)品設計大獎”，這是由上汽大眾造型團隊開發(fā)的斯柯達產(chǎn)品首次獲得“紅點獎”殊榮。

打開車門的那一刻，我第一個注意到的就是前排的兩張桶椅。頭枕位置帶有“GT”刺繡標識，更夸張的是竟然還采用了碳纖維紋路，座椅中間配有賽車拉花，烘托出了很強的運動感。

其次，在中控臺位置，柯米克GT還增加一條帶拉花的裝飾條，右側也有“GT”標識，總之就是在提醒你，我是一輛GT，不是街面上那些普通貨色！

中控區(qū)域配有一塊8英寸觸控屏，分辨率非常高，操作也很靈敏，更重要的是全系標配。在功能方面，支持實時路況導航、限行路徑規(guī)劃、在線地圖升級、語音控制、手機映射等，基本上常用的功能都有，總結下來就是實用性還不錯。

其實柯米克GT最實用的地方是空間，雖然定位是小型SUV，但進入車內卻有一種別有洞天的感覺，還是主觀意識覺得它小分分鐘被“打臉”那種。柯米克GT的軸距為2,610mm，我本人身高184cm，坐在后排絲毫沒有局促感，這一點當真挺出乎我意料的，而且柯米克GT還配有面積為0.86㎡的全景天窗，所以頭頂位置也不會感覺壓抑。

再有就是柯米克GT的后備廂非常實用，為了能擁有更好的裝載能力，后備廂地板下沉更深，正常情況下容積為463L，后排座椅支持4/6比例放倒，全部放倒后容積能達到1,510L，不過唯一美中不足的，就是座椅放倒后不能形成純平的空間。

我們這次拿到的試駕車是一輛1.5L版本車型，匹配的是6速手自一體變速箱，這套動力總成也是大眾的老搭檔了，許多入門級車型在采用。

說實話，這套動力的表現(xiàn)真的不夠GT，甚至有些佛系。最大功率82kW，最大扭矩145N·m，官宣其百公里加速時間是14s，參數(shù)在同等排量中……好了，不比了！

在實際的駕駛體驗中，即使是全油門下去加速表現(xiàn)也不明顯，在切換到S擋后，轉速確實拉高了，但加速感受變化不大，發(fā)動機轉速都拉到4000轉了，推背感還是不夠明顯，或許TSI230的1.2T發(fā)動機會有更好的表現(xiàn)吧？

雖然動力不夠，但底盤的表現(xiàn)還是承襲了大眾一貫的厚實感，過減速帶時懸架的回彈很少，對振動的過濾比較徹底。還有就是轉向的精準度做的不錯，畢竟有大眾品質把控的背書，方向盤不存在多余的曠量，整體手感還不錯。

所以我想表達的是——如果對動力沒什么追求，就是平時上下班代步，1.5L的動力足以滿足需求，但是，如果你想要點駕駛樂趣，要一點沖勁兒，那我建議還是直接上1.2T更穩(wěn)妥一些。

其實柯米克GT的特點很鮮明，在產(chǎn)品方面，它實用之外還有帶有一點點的個性化色彩；在定位方面，它既是合資品牌SUV，價格又真的挺良心的?？偟膩碚f，柯米克GT在我一個90后男生眼中，的確是一款挺符合中國年輕消費者需求的人生第一輛車的選擇。大家不都說嘛，“真正懂大眾的人，都去買斯柯達了”，所以，相信喜歡德系車又想要點與眾不同的年輕人還是愿意為它買單的。