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我國(guó)車(chē)市整體回暖，特斯拉本周動(dòng)作不斷... | 一周大事件

天天汽車(chē) 2020-04-12 16:43:36

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撰文 | 宋雨婷

星期一

寶馬第一季度交付新車(chē)47.7萬(wàn)輛

中國(guó)含11.6萬(wàn)輛

4月6日，寶馬集團(tuán)公布了2020年第一季度中國(guó)市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)：第一季度中國(guó)新車(chē)交付量為116,452臺(tái)（含BMW和MINI）。全球新車(chē)交付量為477,111臺(tái)（含BMW和MINI），同比下跌20.6%。

寶馬集團(tuán)表示，盡管寶馬在1月份保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)，但是在2月份受到國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情影響非常嚴(yán)重，伴隨著國(guó)內(nèi)疫情防控的形勢(shì)向好，銷售情況在3月份出現(xiàn)逐漸恢復(fù)的跡象，這也為接下來(lái)的業(yè)務(wù)恢復(fù)和可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“寶馬集團(tuán)在中國(guó)迅速反應(yīng)并實(shí)施了全面的抗‘疫’措施，保障員工健康和加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商伙伴的財(cái)務(wù)支持是其中的工作重點(diǎn)。同時(shí)，根據(jù)一季度的市場(chǎng)需求和經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)狀況，我們對(duì)二月和三月的業(yè)務(wù)目標(biāo)進(jìn)行靈活調(diào)整，為經(jīng)銷商減壓?！?/span>

天天觀點(diǎn)：1月下旬以來(lái)，受疫情影響，包括汽車(chē)業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)都面臨前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

寶馬在中國(guó)緊密關(guān)注形勢(shì)變化，并不斷調(diào)整公司的應(yīng)對(duì)策略。

2月底以來(lái)中國(guó)政府的防控措施已經(jīng)取得明顯成效。自3月底開(kāi)始，寶馬各方面逐步重回正軌，截至目前，95%的寶馬經(jīng)銷商已恢復(fù)營(yíng)業(yè)，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地也已恢復(fù)雙班生產(chǎn)。

如今疫情在海外不容樂(lè)觀，寶馬或?qū)⒃谖磥?lái)一年更加看好中國(guó)市場(chǎng)。

星期二

日產(chǎn)裁員1萬(wàn)名

工廠開(kāi)工時(shí)間不定

4月7日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布在美國(guó)裁減約10000名員工，據(jù)外媒報(bào)道，這幾乎是該公司在美國(guó)所有工廠的全部員工。

同時(shí)，該公司要求暫時(shí)休假的員工在4月27日前向政府申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)，且日產(chǎn)部分在美工廠已推遲工資發(fā)放。

據(jù)了解，日產(chǎn)在美國(guó)的組裝廠主要位于田納西州的士麥那和密西西比州的坎頓，生產(chǎn)從Altima中型車(chē)到Titan皮卡在內(nèi)的大部分乘用車(chē)和多功能車(chē)。

受疫情影響，該品牌自3月20日開(kāi)始就暫停了其美國(guó)工廠的生產(chǎn)工作，原計(jì)劃在4月6日恢復(fù)生產(chǎn)，但鑒于美國(guó)疫情并未得到有效防控，該工廠開(kāi)工時(shí)間或降延續(xù)到4月底。

天天觀點(diǎn)：新冠病毒疫情給全球汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的危機(jī)正在進(jìn)一步加劇。

星期三

整體車(chē)市零售已平穩(wěn)改善

中國(guó)車(chē)市沖擊或整體好于歐洲

4月8日，武漢離漢通道管控正式解除。

同一時(shí)間，乘聯(lián)會(huì)也帶來(lái)了汽車(chē)市場(chǎng)零售回升的好消息。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月第4周(23日-31日)的乘用車(chē)市場(chǎng)零售回升相對(duì)較快，日均零售5.39萬(wàn)輛，同比降幅減少至24%。3月乘聯(lián)會(huì)廠家日均批發(fā)2.82萬(wàn)輛，日均零售3.07萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)指出，今年2月的最后一周零售同比下降61%，3月第1周的同比下降50%，第2周下降44%，第3周下降40%，最后一周加速回暖，體現(xiàn)車(chē)市零售已經(jīng)是從疫情影響下平穩(wěn)改善。

目前看中國(guó)車(chē)市的探底成功，2月春節(jié)后的市場(chǎng)低迷期不可怕，其銷量實(shí)際損失較小。

隨著3月的快速恢復(fù)，4月的進(jìn)一步修復(fù)，估計(jì)4月底的車(chē)市周度銷量就將接近歷史同期正常水平。如果刺激消費(fèi)政策見(jiàn)效，5月的疫情影響基本消除。

天天觀點(diǎn)：目前我國(guó)車(chē)市銷量的逐周提升同比表現(xiàn)還是平穩(wěn)，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)下發(fā)一系列救市政策。

但是部分城市政策落地生效預(yù)計(jì)要到4月底，短期之內(nèi)出現(xiàn)爆發(fā)式銷量回增不太可能，逐周平穩(wěn)上升銷量比較符合當(dāng)下市場(chǎng)情況。

星期四

為穩(wěn)定擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)

各相關(guān)部門(mén)出謀劃策

4月9日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)疫情影響穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)工作情況。

國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華在會(huì)上表示，我國(guó)三線以及三線以下城市汽車(chē)消費(fèi)潛力比較大，這將成為未來(lái)我們國(guó)家汽車(chē)消費(fèi)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

雖然最近疫情在短時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來(lái)較大的沖擊和下行壓力，但是我們認(rèn)為這個(gè)情況是暫時(shí)的，不會(huì)影響到我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)。

經(jīng)過(guò)調(diào)整優(yōu)化以后，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)將逐步恢復(fù)，并在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇表示，有必要延續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)的財(cái)稅政策支持，保持產(chǎn)業(yè)的良好勢(shì)態(tài)，提升產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。截至2019年底，我國(guó)充電樁達(dá)到120多萬(wàn)個(gè)，但新能源汽車(chē)保有量380萬(wàn)。

為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，3月31日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將今年年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。

下一步，將優(yōu)化充電設(shè)施的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，調(diào)動(dòng)地方積極性，加快建設(shè)進(jìn)程，盡快改變車(chē)多樁少的局面。

同時(shí)，財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)抓緊出臺(tái)具體措施，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，為釋放汽車(chē)消費(fèi)需求創(chuàng)造條件。

生態(tài)環(huán)境部表示，考慮在全國(guó)尚未實(shí)施國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，適當(dāng)延長(zhǎng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的過(guò)渡期、適當(dāng)延長(zhǎng)國(guó)V庫(kù)存車(chē)的銷售期。

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，受多種因素影響，我國(guó)汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)兩年下降，表明經(jīng)過(guò)多年高速增長(zhǎng)以后，逐漸進(jìn)入一個(gè)階段性調(diào)整的平臺(tái)期，但這并不意味著汽車(chē)銷售會(huì)持續(xù)走低，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)尚未達(dá)到發(fā)展的“天花板”。

隨著國(guó)內(nèi)防控疫情形勢(shì)持續(xù)向好，汽車(chē)企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)需求穩(wěn)步回升。

不僅如此，王斌還表示，我國(guó)二手車(chē)交易量理論上接近4000萬(wàn)輛，發(fā)展空間巨大，我國(guó)應(yīng)做好以下四點(diǎn)，以便推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。

一是進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)取消二手車(chē)限遷的政策，促進(jìn)二手車(chē)自由流通。

二是落實(shí)好二手車(chē)經(jīng)銷增值稅的優(yōu)惠政策，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

三是擴(kuò)大二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，拓展市場(chǎng)的發(fā)展空間。

四是便利車(chē)輛異地交易登記，進(jìn)一步繁榮二手車(chē)市場(chǎng)。

天天觀點(diǎn)：國(guó)家各部門(mén)為了車(chē)是盡快恢復(fù)往常，使盡渾身解數(shù)。在國(guó)家和企業(yè)的共同努力下，相信未來(lái)我國(guó)車(chē)市一定會(huì)長(zhǎng)久健康發(fā)展。

星期五

特斯拉本周動(dòng)作不斷

中國(guó)制造Model 3起售價(jià)339050元

4月10日，根據(jù)上海臨港官方發(fā)布的消息，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳介紹稱，目前特斯拉上海超級(jí)工廠正開(kāi)足馬力生產(chǎn)，將加速實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)15萬(wàn)輛的目標(biāo)。

特斯拉今年一季度公布的財(cái)報(bào)顯示，2019年特斯拉交付總量約36.75萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，比上年增長(zhǎng)50%，勉強(qiáng)完成了全年銷售目標(biāo)。

不過(guò)特斯拉預(yù)計(jì)，2020年全年銷量將突破50萬(wàn)輛，這相當(dāng)于比去年的銷量增長(zhǎng)36%。

同日，特斯拉宣布，中國(guó)制造長(zhǎng)續(xù)航版Model 3起售價(jià)為339050元，續(xù)航里程達(dá)668公里。

即日起，特斯拉還將推出一系列限時(shí)金融優(yōu)惠方案，以進(jìn)一步降低購(gòu)入門(mén)檻。政策活動(dòng)有效期為2020年4月10日至30日。【iDailycar】

天天觀點(diǎn)：本周特斯拉動(dòng)作不斷，先是4月8號(hào)其北美人事部門(mén)宣布4月13日起，特斯拉將臨時(shí)采取降薪措施以削減開(kāi)支，并計(jì)劃在5月4日前恢復(fù)美國(guó)工廠的正常生產(chǎn)。

隨后，被特斯拉重金收購(gòu)的Maxwell前高管對(duì)外透露，特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell 的干電極技術(shù)，在降低電池成本的同時(shí)提高能量密度和續(xù)航里程。

再到中國(guó)加速目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作。

可以看出疫情已經(jīng)打亂了特斯拉2020年度計(jì)劃，其北美工廠復(fù)工保守預(yù)計(jì)也要到下個(gè)月，所以當(dāng)前特斯拉對(duì)疫情相對(duì)穩(wěn)定的中國(guó)市場(chǎng)寄予厚望，不僅提升了（與去年相比）全年銷量目標(biāo)，還主動(dòng)降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

但是以當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)疲軟的總體銷量來(lái)看，今年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是艱難的一年。

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