【EV視界報道】伴隨著時間的推移，一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業(yè)發(fā)生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧！

 第11家“雙資質(zhì)”企業(yè)誕生！河南速達(dá)正式取得造車資質(zhì)

 1月7日，河南速達(dá)成為了工信部第315批許可生產(chǎn)汽車、摩托車、三輪汽車的企業(yè)，這也意味著河南速達(dá)成為了第11家獲得發(fā)改委和工信部核準(zhǔn)的“雙資質(zhì)”生產(chǎn)企業(yè)。

《公告》內(nèi)容顯示，同意在《公告》內(nèi)設(shè)立純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)名稱為“河南速達(dá)電動汽車科技有限公司”，企業(yè)注冊地址為“河南省三門峽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東區(qū)”，企業(yè)生產(chǎn)地址為“河南省三門峽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東區(qū)”。

 2018年江鈴新能源銷量近5萬 2019年計劃推出3款全新車型

1月7日，江鈴新能源官方發(fā)布了其2018年銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)信息顯示，在過去的一年，其銷量接近5萬輛，同比增長約65%，而其旗下暢銷車型江鈴E200更是連續(xù)數(shù)月牢牢占據(jù)新能源汽車銷量排行榜的前列。而在2019年，據(jù)悉江鈴新能源預(yù)計推出4款全新車型，進一步拓寬市場覆蓋度。

 在2019年江鈴新能源為進一步保證其在市場中的優(yōu)勢地位，將推出易至品牌下的全新車型——EV3。而除此之外，其或還將在這一年推出2款微型純電動轎車，定位更高的小型車則有望于今年年底前首次與公眾見面。

 特斯拉上海超級工廠舉行開工儀式

2019年1月7日– 特斯拉上海超級工廠今天正式開工。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與上海市委副書記、市長應(yīng)勇、上海市副市長吳清、上海市政府、工信部、國家發(fā)展改革委、特斯拉公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。此前，特斯拉宣布借鑒北美Model 3產(chǎn)能不斷提升的經(jīng)驗，加速建設(shè)上海超級工廠。今天舉行的上海超級工廠開工儀式是一個重要的里程碑。就在幾天前，特斯拉公司宣布正式向中國客戶開放Model 3電動車選配，新訂單的交付預(yù)計將從2019年3月開始，早期預(yù)訂訂單的交付最早將從2月開始。

 

上海超級工廠將為中國市場生產(chǎn)Model 3電動車和未來的新車型。工廠建成后，計劃在初始階段每周生產(chǎn)約3,000輛Model 3電動車，在完全投入運營后年產(chǎn)量將攀升至500,000輛純電動整車（注：這一計劃受包括監(jiān)管部門審批以及供應(yīng)鏈情況等當(dāng)?shù)匾蛩氐挠绊懀?/span>

 續(xù)航提升 新芝麻eZ正式上市 補貼后5.98萬元

1月8日，從眾泰官方獲悉，其旗下微型純電動車型——新款芝麻eZ翼馳版正式上市，據(jù)悉新車共推出1款配置車型，補貼前官方指導(dǎo)售價為12.98萬元，補貼后售價為5.98萬元，其綜合續(xù)航里程為330km。

外觀方面，新車整體上沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計造型，只是在燈組部分進行了調(diào)整，前大燈組采用高亮度晶鉆式的設(shè)計造型并加入手寫體的“Domy”logo標(biāo)識，提升了新車的辨識度。霧燈部分，該車換裝了藍(lán)色的裝飾條以體現(xiàn)其新能源車型身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2798mm/1563mm/1572mm，軸距為1765mm。

內(nèi)飾方面，芝麻eZ同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局，大尺寸的中控液晶顯示屏搭配碳纖維圖案的飾板提升了的車輛的時尚感?？萍寂渲梅矫?，新車將提供車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、倒車影像、手機藍(lán)牙、電動助力轉(zhuǎn)向燈等多種配置。

動力方面，新車搭載了一臺額定功率為20馬力的永磁同步驅(qū)動電機。懸架方面，前為麥弗遜式獨立懸架；后為扭力梁式非獨立懸架。其續(xù)航里程方面，官方表示該車綜合續(xù)航里程為330km。

 比亞迪發(fā)布12月銷量 新能源累銷突破24萬

1月8日，比亞迪發(fā)布了2018年12月份銷量快報，從中我們了解到：去年12月份，比亞迪共計銷售新能源汽車4.67萬輛，環(huán)比增長55.11%，而公司2018年全年新能源汽車的累計銷售量也達(dá)到24.78萬輛。

 從整體的銷售情況來看我們發(fā)現(xiàn)，比亞迪新能源車的銷量的持續(xù)攀升帶動了整個12月份的銷量增長。據(jù)悉，2018年12月份，比亞迪商用車的銷量為9640輛，比去年11月份增長6.21倍。而同期乘用車的銷量為3.7萬輛，環(huán)比增長率僅為28.78%。而在2018年全年，比亞迪乘用車的銷量為22.72萬輛，其中純電動汽車、插電式混合動力汽車的銷量分別為10.33萬輛和12.39萬輛，兩大業(yè)務(wù)的銷量成“旗鼓相當(dāng)”之勢。

 吉利發(fā)布2019年新車規(guī)劃 將推超16款新車

1月8日，吉利公布了2019年新車規(guī)劃。據(jù)悉，在2019年中，吉利將推出包括嘉際、FY11、GE11、領(lǐng)克全新車型在內(nèi)的6款全新產(chǎn)品，以及近10款改款車型。另外，吉利將推出領(lǐng)克02 PHEV、03 PHEV、繽越PHEV、帝豪GL PHEV在內(nèi)的多款新能源車型。

 據(jù)悉，吉利汽車在2019年將規(guī)劃超過16款新車，平均每個月將至少有一款新車上市。同時，吉利也將進行更多新嘗試，包括首款MPV嘉際、轎跑SUV FY11、純電動轎車GE11，新能源也成為其2019年布局的重點方向。

 廣汽傳祺新概念車曝光 于1月14日首發(fā)

1月10日，廣汽傳祺全新概念車ENTRANZE的預(yù)告圖。新車采用全新的設(shè)計語言，并將于當(dāng)?shù)貢r間1月14日開幕的北美車展中首發(fā)。

據(jù)悉，新車被官方定義其為“展新物種”概念車。外觀方面，新車有可能采用封閉式格柵設(shè)計，并且前機艙蓋上方帶有一根光帶，另外車頭兩側(cè)LED大燈組與下方進氣口則看起來較為有視覺沖擊力。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組，整體較為簡潔。

 

高于市場預(yù)期 2018年新能源車銷量突破101萬輛

1月11日，全國乘聯(lián)會發(fā)布了廠家數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示：12月新能源車批發(fā)銷量為16.0萬輛，環(huán)比增長19.0%，同比增長79.1%；其中插電混動車型銷量同比增長116.0%，純電動車型同比增長50.0%。1-12月，新能源乘用車批發(fā)銷量為100.8萬輛，同比增長88.5%，整體高過了市場的預(yù)期。此外，考慮到1月的新能源車補貼政策尚未調(diào)整，2019年1月新能源車產(chǎn)銷量有很大概率繼續(xù)走強。

 據(jù)悉，在整個2018年的新能源乘用車市場中，從1月開始就持續(xù)一路上升狀態(tài)，雖在6月因政策調(diào)整有所回落，但隨后繼續(xù)走高。在乘聯(lián)會看來，新能源領(lǐng)域取得良好銷量表現(xiàn)，主要是2018年國家實施的新能源車政策針對性強。2018年對新能源乘用車實施促進續(xù)航里程提升的補貼標(biāo)準(zhǔn)，使乘用車產(chǎn)品在高續(xù)航里程化方面的技術(shù)實現(xiàn)了突破。到2018年四季度，乘用車A級電動車?yán)m(xù)航里程在400公里以上的產(chǎn)品達(dá)到了50%左右，實現(xiàn)了整車低能耗和電池性能的綜合提升。不僅如此，在“雙積分”政策的推動下，12月合資企業(yè)新能源車實現(xiàn)了爆發(fā)式的增長。

 康迪斬獲 第16張純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)

根據(jù)國家發(fā)改委2018年12月10頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，康迪電動汽車江蘇有限公司建設(shè)年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項目獲得核準(zhǔn)。自此，康迪成為全國第16家獲得純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

 

康迪電動汽車江蘇有限公司是康迪電動汽車集團（下稱康迪集團）有限公司的全資子公司，康迪集團官網(wǎng)介紹，該公司實繳注冊資本20.9億元人民幣，由吉利集團與康迪科技集團共同出資組建，雙方各持50%股權(quán)，主要從事純電動汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。目前，康迪集團主打中小型純電動車，在售的主要車型包括全球鷹EX3、全球鷹K22、全球鷹K27、全球鷹K12等，此前利用吉利集團旗下生產(chǎn)資質(zhì)。

 江蘇國新新能源 獲第十六張新建純電動乘用車資質(zhì)

 根據(jù)國家發(fā)改委2018年12月10頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，2019年1月8日，江蘇省發(fā)改委核準(zhǔn)鹽城國投·江蘇國新新能源乘用車有限公司年產(chǎn)7萬輛碳纖維輕量化純電動乘用車項目。

 據(jù)了解，該項目落戶于鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總投資29.5億元，分兩次建設(shè)，一期按照碳纖維復(fù)合材料熱固成型（HP-RTM為主）工藝建設(shè)年產(chǎn)2萬輛碳纖維輕量化純電動乘用車能力，二期按照碳纖維復(fù)合材料熱塑成型工藝（C-SMC、LET-D為主）建設(shè)年產(chǎn)5萬輛輕量化純電動乘用車能力。

 

博郡汽車發(fā)布新車預(yù)告圖 預(yù)計今年4月亮相

 1月12日，博郡汽車發(fā)布了旗下首款車型的預(yù)告圖，圖片隱約地展示了新車側(cè)后方角度的全貌。據(jù)悉，新車定位為純電動中型5座SUV車型，軸距為2900mm。同時，新車計劃將裝配L2級別以上的自動駕駛功能，起售價預(yù)計在30-40萬元之間。此外，據(jù)官方表示未來將主要競品車型直接鎖定在奔馳GLC、寶馬X3等。預(yù)計將于2019年4月左右亮相。

 根據(jù)預(yù)告圖顯示，新車的車頂線條流暢，后備廂蓋上方設(shè)計有凸起，造型十分圓潤，整體姿態(tài)接近我們熟悉的跨界式轎跑SUV。并且，新車還配備了L形LED尾燈、五輻式大尺寸輪圈、全景天窗等。

 

蔚來發(fā)布交付量報告 2018年累計交付11348輛

 1月10日，未來發(fā)布了2018年交付量報告，截至2018年12月31日，高性能智能電動旗艦SUV 蔚來ES8累計交付11,348輛，其中3,318輛于12月交付。

 蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官李斌表示：“2018年ES8交付了11348輛，超出了我們作為上市公司第一年的目標(biāo)。2018年對我們來說是具有里程碑意義的一年，我們生產(chǎn)和交付了超過1.1萬輛ES8，在蔚來日發(fā)布了高性能長續(xù)航智能電動SUV ES6。我們將持續(xù)通過為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和全面的服務(wù)來開拓市場，進一步提升蔚來發(fā)展和運營的體系化效率?！?/span>

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