伴隨著時間的推移,一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業(yè)發(fā)生了哪些大事件呢?EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧!
外媒曝神龍汽車將關(guān)閉中國兩家工廠 預(yù)裁員4000人
8月12日,據(jù)路透社報道,為了應(yīng)對中國汽車市場不景氣及持續(xù)的銷量下滑,PSA及東風(fēng)汽車將關(guān)閉神龍汽車四家工廠中的兩家,其中一家停產(chǎn),另一家將被出售。此外,大幅裁員也在計劃當(dāng)中。
兩名接近PSA董事會的消息人士稱,PSA集團(tuán)CEO唐唯實與東風(fēng)公司董事長竺延風(fēng)已經(jīng)就以上內(nèi)容在上個月達(dá)成共識,此舉或?qū)⒈苊釶SA退出與東風(fēng)的合資關(guān)系。此前唐唯實曾暗示可能結(jié)束與東風(fēng)汽車長達(dá)27年的合作關(guān)系,甚至完全退出中國市場。
云度π3自燃后 云度新能源終于做出官方回應(yīng)
8月10日,事發(fā)廣州南寧街頭,一輛云度π3引起自燃,并最終燒成灰燼。事隔兩天之后云度新能源官方終于針對該起事件進(jìn)行了回應(yīng),表示本次事故未造成人員傷亡,官方已成立事故調(diào)查小組,積極調(diào)查事故原因并開展相關(guān)后續(xù)工作。
云度新能源在官方回應(yīng)中表示,正在成立事故調(diào)查組積極調(diào)查事故原因。但在事故兩天后才發(fā)布聲明,未免有態(tài)度不端正之嫌。希望云度新能源能盡快調(diào)查出事故原因,給消費者一個合理的解釋。
中汽協(xié)發(fā)布7月新能源汽車銷量 整體下降4.7% 降幅收窄
8月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了國內(nèi)7月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),7月汽車銷量為180.8萬輛,環(huán)比下降12.1%,同比下降4.3%,同比降幅比上月縮小5.3個百分點。1-7月汽車銷量為1413.2萬輛,比上年同期下降11.4%,銷量降幅比1-6月收窄1.0個百分點。
其中新能源汽車方面,7月產(chǎn)銷完成8.4萬輛和8.0萬輛,環(huán)比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。整體產(chǎn)銷環(huán)比均呈明顯下降。而1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷70.1萬輛和69.9萬輛,同比增長39.1%和40.9%,增速比1-6月略有回落,比上年同期大幅回落。整體產(chǎn)銷同比保持增長,增速比上年同期依然呈明顯回落。
合眾2020款哪吒N01正式上市 補貼后售價6.68-7.99萬元
8月12日,合眾旗下小型SUV——2020款哪吒N01正式上市。新車提供380公里中續(xù)航和430公里長續(xù)航兩個版本,共5款車型,綜合補貼后售價分別為:中續(xù)航380v版6.68萬元、380e版6.98萬元、380i版7.28萬元;長續(xù)航430e版7.39萬元、430i版7.69萬元;同時,還為新零售渠道專門打造了2款特供版型,380s新零售特供版補貼后售價7.68萬元、430s新零售特供版補貼后售價7.99萬元。作為年代改款車型,2020款哪吒N01針對外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,并增加一些實用性配置。
作為改款車型,其基本沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計。具體來看,新車前臉采用全封閉式設(shè)計,T字形LED日行燈為最新的設(shè)計,搭配下保險桿的多層次設(shè)計,讓整個前臉看起來線條更加豐富,形象更加多元化。車身側(cè)面來看,新車車長3872mm,寬1648mm,高1571mm,其采用雙腰線設(shè)計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果。
內(nèi)飾方面,新車預(yù)計將沿用現(xiàn)款車型的主體設(shè)計,并提供10.1英寸中控液晶屏、AI智能語音交互系統(tǒng)、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、360度高清全景影像車輛遠(yuǎn)程控制等。
智能配備方面,哪吒N01 2020款搭載眾多同級唯一全系標(biāo)配的超酷科技,全方位賦予日常出行無限駕趣。新車擁有全系A(chǔ)I智能語音交互和在線導(dǎo)航,讓自在出行實現(xiàn)更人性化的情感溝通,輔以全系10.1寸超大顯示屏和7寸全液晶儀表,使車載智能交互體驗和駕駛體驗都更快捷順暢;4G網(wǎng)絡(luò)、車載WIFI共享的加入,配合上H-cloud云端車輛遠(yuǎn)程控制、OTA迭代升級支持,則讓智能生活由家里并聯(lián)至車中,讓用戶充分享受大數(shù)據(jù)互聯(lián)時代的智“能”便捷。
動力方面,2020款哪吒N01采用鎳鈷錳酸鋰蓄電池,電池系統(tǒng)能量密度為143.60Wh/kg。其將增加C-booster制動能量回收系統(tǒng),百公里能耗11kWh,配備高效的H-EPT 2.0電控系統(tǒng),可實現(xiàn)30分鐘車輛電量充至80%?,F(xiàn)款哪吒N01搭載了一臺最大功率為75Ps的永磁同步電機,最大扭矩為175N·m,最大綜合續(xù)航里程為430km。
續(xù)航600公里 廣汽新能源Aion LX量產(chǎn)版 路測諜照曝光
8月12日,記者媒體在路上拍攝到了廣汽新能源Aion LX的諜照車型。新車早在之前的上海車展上就已亮相,并且計劃在今年九月份上市。從諜照車來看,目前諜照的外觀方面基本和上海車展發(fā)布的一樣。
Aion LX的諜照車型在前臉采用了其他車型的零配件,不過外觀覆蓋件體現(xiàn)出,最終的量產(chǎn)車型預(yù)計與展車的變化不大。Aion LX預(yù)計將采用極具辨識度的LED大燈組,兩側(cè)無疑也會帶有淚眼的設(shè)計,帶來更銳利的視覺沖擊力。保險杠也通過大量通風(fēng)口的設(shè)計進(jìn)一步提升了運動氣息。
理想汽車 成立車和家金融科技公司 注冊資本2000萬元
8月12日,北京車和家信息技術(shù)有限公司(簡稱“理想汽車”)成立車和家金融科技(江蘇)有限公司,法定代表人為車和家聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵,注冊資本2000萬元。
經(jīng)營范圍為“從事金融信息科技、計算機科技、網(wǎng)絡(luò)科技、機電科技;創(chuàng)業(yè)投資、資產(chǎn)管理、投資管理、投資咨詢;互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)”。
理想汽車成立于2015年4月,是原汽車之家創(chuàng)始人李想的第三次創(chuàng)業(yè),其首款量產(chǎn)車?yán)硐隣NE采用增程式混合動力,續(xù)航里程超過700公里。今年4月,理想汽車發(fā)布理想ONE的預(yù)售價格并啟動預(yù)定,新車補貼后全國統(tǒng)一零售價為32.8萬元,并計劃于今年7月在江蘇常州工廠排產(chǎn),第四季度開啟交付。根據(jù)理想汽車的規(guī)劃,理想ONE在明年第二季度末將完成新車交付5萬輛;明年年底,完成10萬輛的新車交付。
小鵬汽車推出“帶牌租車”和“0首付融資租賃”方案
8月13日,小鵬汽車推出“帶牌租車”和“0首付融資租賃“兩套全新用車方案,助力用戶輕松邁進(jìn)智能汽車時代。其中“帶牌租車”可滿足暫無購車指標(biāo)用戶的用車需求,“0首付融資租賃”方案可極大降低用戶購車的前期一次性投入,為用戶帶來更加輕松靈活的購車體驗。
兩套全新方案均適用于2019款及2020款小鵬G3全部車型,推行時間為即日起至2019年9月30日。其中“帶牌租車”方案適用于北京地區(qū),“0首付融資租賃“方案適用于北京、上海兩地。
同比增長28.1% 北汽新能源累計銷量超7.7萬
8月14日, 據(jù)北汽藍(lán)谷公布的產(chǎn)銷報告顯示,今年7月份北汽新能源整體銷量達(dá)到12509輛,同比增長77.9%;1-7月份累計銷量77668輛,同比增長28.1%。
據(jù)中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月份新能源乘用車銷量達(dá)6萬輛,環(huán)比下降12.5%,同比下降12.9%,這也是最近幾年內(nèi)新能源汽車銷量首次出現(xiàn)下滑,而隨著新能源汽車補貼的退坡,新能源汽車增速或很難再出現(xiàn)此前那樣的高增長。
三聯(lián)屏設(shè)計/年底正式發(fā)布 合創(chuàng)SUV內(nèi)飾設(shè)計圖曝光
8月14日,合創(chuàng)官方發(fā)布了其首款SUV車型的內(nèi)飾官圖。此前消息,新車將會在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行量產(chǎn),該車的量產(chǎn)版車型將在今年年底正式發(fā)布,并將在2020年上半年開始交付。
新車的內(nèi)飾設(shè)計頗為簡潔,銀/碧青雙色飾條貫穿整個中控臺區(qū)域,采用不對稱設(shè)計的三聯(lián)屏頗為吸引眼球。從圖中來看,新車的儀表盤+中控屏+空調(diào)控制區(qū)域全部采用液晶屏設(shè)計,但中央扶手箱處還保留了實體旋鈕。新車的多功能方向盤采用雙輻設(shè)計,配色采用銀黑雙色布局。新車的座椅造型頗為運動,采用一體式布局,還有著品牌英文“HYCAN”的標(biāo)識。
補貼后售價15.78-17.88萬元 北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV正式上市
8月14日,北京現(xiàn)代旗下新款插電式混動車型——領(lǐng)動PHEV正式上市。新車共推出3款車型,補貼后售價15.78-17.88萬元。新車整體造型與燃油版保持一致,外觀和內(nèi)飾造型的部分細(xì)節(jié)迎來變化,HEV模式下綜合油耗為4.2L/100km。
外觀方面,新車前臉沿用現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設(shè)計,但格柵更密集,同時前包圍的樣式有所改變。新車的充電口位于右側(cè)前翼子板上,加油口則依舊位于左側(cè)后翼子板上。
此外,尾部的尾燈內(nèi)部構(gòu)成有所變化,辨識度有所增強。車身尺寸方面,新車長寬高為4610x1800x1450mm,軸距為2700mm。
內(nèi)飾方面,新車基本延用了在售燃油版車型的設(shè)計,空調(diào)出風(fēng)口細(xì)節(jié)、空調(diào)控制區(qū)域的設(shè)計等有一定變化,整體造型較為傳統(tǒng)。此外,領(lǐng)動插電混動還共享了1.5L車型的三輻式多功能方向盤。
動力方面,新車搭載1.6L混合動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率77.2kW(105PS),最大扭矩147 N·m,。新車搭載了永磁同步電機,最大功率為44.5kW,最大扭矩為170 N·m,該車搭載的電池組為風(fēng)冷分體式電池系統(tǒng),其容量為12.9kWh,純電動續(xù)航里程為85km,最大綜合續(xù)航里程為1037km,百公里綜合油耗為1L/100km,HEV模式下綜合油耗為4.2L/100km。
續(xù)航421km 比亞迪全新秦EV下線
8月15日,我們獲得消息稱:全新比亞迪秦EV已于今年7月底正式下線。新車采用了全新的Dragon Face家族設(shè)計語言,NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到421km。全新比亞迪秦EV將于8月19日首次亮相,預(yù)計將于今年第三季度正式上市。
此前比亞迪已經(jīng)發(fā)布了新車的官圖,外觀上延續(xù)了比亞迪Dragon Face設(shè)計語言,車頭的六邊形輪廓大嘴中網(wǎng)與引擎蓋線條有機結(jié)合,營造出較強的沖擊力,兩側(cè)的陣列式LED大燈為全系標(biāo)配的裝備,極具科技感的點亮效果達(dá)到了畫龍點睛的作用。
申水文加盟合眾汽車
8月15日,繼周江、王可峰等業(yè)界大咖加盟合眾汽車后,合眾汽車又迎來新的人事任命。智能技術(shù)專家申水文正式加盟合眾汽車,出任合眾汽車首席總工程師兼智能駕駛研究院院長,負(fù)責(zé)動力總成及控制、自動駕駛(ADAS)、智能網(wǎng)聯(lián)與整車電子電器的研發(fā)工作。
公開資料顯示,申水文是荷蘭Eindhoven大學(xué)博士后、軟件架構(gòu)與電控專家,有23年純電動與混合動力總成的研發(fā)與管理經(jīng)驗,尤其在ADAS、整車控制器(VCU)、電機控制器(MCU)、電池管理(BMS)產(chǎn)品開發(fā)上卓有建樹。他曾在英國Glamorgan大學(xué)從事氫燃料燃油電池和在Leeds大學(xué)從事高速機車(350公里/小時)的控制研究,并在國際知名汽車技術(shù)供應(yīng)商英國Ricardo公司擔(dān)任新能源動力總成控制總工程師,是Ricardo混動與純電動技術(shù)平臺的創(chuàng)始人之一。先后主持和參與為上汽、奇瑞、Ford、Nissan和Honda開發(fā)不同級別的混合動力與純電動車輛。在此期間,作為控制總工為上汽開發(fā)的榮威550PHEV量產(chǎn),并獲得汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎,為盛瑞開發(fā)的8AT自動變速箱量產(chǎn)并獲得國家科技進(jìn)步一等獎。
王可峰加盟合眾汽車 出任高級副總裁
8月15日,繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執(zhí)行副總裁后,合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車,出任合眾汽車高級副總裁。近期不少業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的加盟,也為合眾汽車的發(fā)展注入了新鮮的血液和創(chuàng)新發(fā)展的信心。
官方公布的資料顯示,王可峰有近20多年的汽車行業(yè)經(jīng)驗,尤其是在純電動專用車關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車能源系統(tǒng)高效、優(yōu)化控制技術(shù)及應(yīng)用方面有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。他曾先后在北汽福田汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司以及觀致汽車任職多年,分別歷任副院長、工程研究院院長、高級副總裁等職。
工信部第323批新車公示:比亞迪宋Pro/騰勢X等新能源車進(jìn)入
8月15日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第323批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》),公示期5個工作日,截止到8月21日。申報本批《公告》新產(chǎn)品的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計670戶,其中汽車生產(chǎn)企業(yè)551戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)118戶、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)1戶。以上企業(yè)申報的新產(chǎn)品共計3160個,其中汽車產(chǎn)品2703個、摩托車產(chǎn)品456個、三輪汽車產(chǎn)品1個。申報新能源汽車產(chǎn)品的共有98戶企業(yè)的307個型號,其中純電動產(chǎn)品共92戶企業(yè)279個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共9戶企業(yè)11個型號、燃料電池產(chǎn)品共8戶企業(yè)17個型號。
江鈴長安愛馳正式宣布合資合作 優(yōu)勢互補為國內(nèi)汽車行業(yè)混改再進(jìn)一程
8月16日,江鈴集團(tuán)-長安汽車-愛馳汽車合資合作發(fā)布儀式于江西南昌正式舉行,”,正式對外宣布江鈴控股混改成立。據(jù)悉,根據(jù)三方達(dá)成的協(xié)議,新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團(tuán)、長安汽車以50%:25%:25%的股比重組而成。
根據(jù)戰(zhàn)略合作規(guī)劃,混改后的新江鈴控股將形成愛馳與陸風(fēng)雙品牌、雙制造基地驅(qū)動的格局。其中陸風(fēng)品牌產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)車和新能源車型,愛馳品牌專注新能源車型。在研、產(chǎn)、供、銷等方面協(xié)同共進(jìn)、優(yōu)勢互補,以合力推進(jìn)企業(yè)快速和持續(xù)發(fā)展。
李斌宣布蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰退休
8月16,EV視界從相關(guān)渠道獲悉,蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在一封內(nèi)部郵件中表示,蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁鄭顯聰正式退休。但李斌強調(diào),鄭顯聰退休后還將繼續(xù)擔(dān)任他的個人顧問,在供應(yīng)鏈和合作伙伴關(guān)系方面支持公司,此外,鄭顯聰還會繼續(xù)擔(dān)任蔚來驅(qū)動科技的董事長一職,從戰(zhàn)略層面指導(dǎo)蔚來驅(qū)動科技的發(fā)展。
資料顯示,61歲的鄭顯聰是汽車行業(yè)“老兵”,他于2015年加入蔚來擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行副總裁,此前他曾擔(dān)任菲亞特中國全球采購中心副總裁、廣汽菲亞特總經(jīng)理等職務(wù),并在福特汽車任職多年。
一汽紅旗E-HS3純電動SUV正式上市 補貼前售價22.58萬起
8月18日,我們從官方獲悉,紅旗旗下首款純電動車型——E-HS3于近日正式上市。共同推出兩款車型,補貼前售價分別為26.58萬元和22.58萬元。新車將分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,工況續(xù)航里程344-407km。
外觀方面,新車前臉采用了與紅旗H5相似的扇形前格柵以及豎向鍍鉻裝飾,兩側(cè)大燈組上方配備了“鉤型”LED日間行車燈。尾部整體造型較為敦實,尾燈采用了時下流行的貫穿式尾燈組,后保險杠上有一條鍍鉻飾條。
內(nèi)飾方面,紅旗E-HS3采用雙屏設(shè)計,空調(diào)、多媒體都要通過兩塊屏幕來操控。目前能看到的配置有一鍵啟動、電子手剎、自動駐車以及無線充電功能。新車整體內(nèi)飾設(shè)計相比紅旗以往車型,更加年輕化。
動力方面,新車將推出兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本,智聯(lián)旗悅版為兩驅(qū)版,搭載單電機,其最大功率為115Ps(114kW),最大扭矩為340N·m,智聯(lián)旗領(lǐng)版為四驅(qū)版,采用了雙電機,其最大功率為230Ps(228kW),最大扭矩為680N·m。兩款車型均采用52.5kWh三元鋰電池,兩驅(qū)版本續(xù)航里程為407km,0-100km/h加速成績?yōu)?0秒;四驅(qū)版續(xù)航里程雖為344km,但性能更強,0-100km/h加速成績可以達(dá)到6秒。
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