瑞幸咖啡涼透之后，寶沃汽車呢？

4月7日，神州優(yōu)車 (838006)公告停牌，根據(jù)公告，神州優(yōu)車表示最近因公共媒體近期出現(xiàn)與公司有關(guān)的傳聞報道，可能對神州優(yōu)車股份有限公司股票轉(zhuǎn)讓價格產(chǎn)生較大影響，為維護投資者利益，避免引起公司股價異常波動，停牌時間不超過一個月。

而這一些都要從4月3日，瑞幸咖啡被爆造假開始說起。當天瑞幸咖啡股價立馬暴跌80%，神州租車股價腰斬，停盤前股價下跌54.4,%，而在新三板的神州優(yōu)車也下跌了20%。隨后陸正耀還發(fā)了一條朋友圈，看似是對過去的事情作反思。

瑞幸咖啡的財務造假引起了新三板對神州優(yōu)車的注意，馬上給神州優(yōu)車發(fā)去了《問詢函》，該問詢函長達兩千字，包括了以下幾個問題：

1， 關(guān)于收購北京寶沃汽車67%股權(quán)。

1）長盛興業(yè)公司收購寶沃時候的價格與神州優(yōu)車收購時候的價格差的原因。

2）神州優(yōu)車與長盛興業(yè)公司之間，高層是否存在關(guān)聯(lián)。

3）、收購是否存在利益輸送。

2， 關(guān)于公司對北京寶沃借款提供擔保

1）是否存在收取擔保費用

2）2名董事反對擔保的理由

3）北京寶沃2018年、2019年的財務狀況、經(jīng)營成果，對上述少數(shù)股東借款進行以資抵債的主要原因和合理性

……

3，關(guān)于媒體報道中59.5億元債務

1） 神州優(yōu)車及北京寶沃是否涉及上述債務，如涉及，說明債務產(chǎn)生的具體原因、神州優(yōu)車可能承擔的債務數(shù)額、北京寶沃可能承擔的債務數(shù)額。

新三板給神州優(yōu)車提出了五個方面一共13個問題，其中關(guān)于寶沃汽車的問題就占了一半的篇幅，而且根據(jù)第二大點的第三個問題，寶沃汽車的經(jīng)營情況應該很快浮出水面，究竟在洗腦廣告的狂轟濫炸之后，寶沃汽車真的能活過來嗎？

在問詢函中，有一個非常尖銳的問題，2019年 1 月，長盛興業(yè)以 39.7253 億元收購北京寶沃 67%的股權(quán)，2019 年3月，你公司（神州優(yōu)車）以41.0911億元收購長盛興業(yè)持有北京寶沃67%的股權(quán)。需要說明短期內(nèi)資產(chǎn)增值的具體原因。

兩個月時間內(nèi)，寶沃無端端增值了一個多億元，而且是在有春節(jié)假期的第一季度，真實讓人摸不著頭腦。

究竟是不是寶沃銷量太好導致？我們不妨翻查一下數(shù)據(jù)。

2017年，BX7和BX5在2017年為寶沃分別提供26966和17414輛，當時上市僅僅一個半月的BX5居然有一萬七的銷量；2018年，寶沃開始后繼乏力，雖然有BX6上市，但三款車型只提供了32942輛汽車銷量，相比起2017年少了足足11438輛。截至2018年8月31日，寶沃總資產(chǎn)為123億，負債為77億，凈虧損16.4億元。

2019年（神州收購之后），BX5全年銷量為33215輛，BX7銷量為11708輛，合計銷售44923輛汽車。值得注意的是，2019年以后的寶沃，雖然數(shù)字上是售出了四萬多輛汽車，然是實際上可能并非全部賣到私人買家手上。在去年，筆者就已經(jīng)寫過一篇文章，質(zhì)疑神州優(yōu)車在收購寶沃之后，寶沃的車輛很大一部分賣給了神州租車，只是一筆左手過右手的生意。

雖然，寶沃被神州優(yōu)車收購之后，絕對可以不需要不賣車，乖乖做一個神州租車的供應商。但是，韭菜不割白不割。

接下來的事情，大家都知道，寶沃的“好就是貴，貴就是好”的洗腦廣告鋪天蓋地，筆者一段時間為了躲開這個廣告，寧愿爬樓梯。什么航母鋼材、德國工業(yè)4.0的廣告語，把人弄得不明覺厲。

為什么會有這樣的廣告？筆者翻查了一下神州優(yōu)車旗下的神州買買車官網(wǎng)之后，一切都恍然大悟。

18.98萬元的BX7，首付1.898萬元，48期月供4886，18.98萬元的車價供出了23.5萬來。相信也就只有信那些廣告的人才會這樣去供一輛寶沃了，所以寶沃在陸正耀眼中，可能只是一個工具罷了。

想當年，寶沃也曾經(jīng)擁有過夢想，但淪為神州體系內(nèi)的供應商之后，寶沃也徹底失去了創(chuàng)新能力，伴隨過去的新車計劃一并消失。

不過，寶沃在去年年底悄咪咪地上線了一款全新的SUV BX3，按照計劃，這本來是2018年就應該上市的車型，可見神州優(yōu)車接受寶沃之后，對于過去新車計劃已經(jīng)基本打亂。該車上市之后的銷量，就像一個石頭投進大海一樣，即使有神州租車在背后收車，BX3在今年1-2月也僅僅賣出147輛。相信這樣的銷售數(shù)據(jù)，也不能怪疫情肆虐，神州租車一個網(wǎng)店一輛BX3，應該也不止147輛。

車輛除了賣不動之外，背后的神州也沒有錢了。4月1日，福田汽車公司公告出售寶沃后續(xù)事項調(diào)整，應收長盛興業(yè)的股權(quán)本金14.81億元，截止日從2020年1月15日延期至2020年12月31日。

隨后，神州優(yōu)車也發(fā)布公告稱，為了優(yōu)化債務結(jié)構(gòu)，公司控股子公司寶沃汽車擬就應付款進行債務重組。雙方約定用寶沃汽車評估約40億的固定資產(chǎn)抵償欠款。

40億元買寶沃回來，現(xiàn)在又40億元賣出去抵債。外人當然看不懂陸正耀的操作，資本操作從來就沒有必賺的道理，只是苦了當時買寶沃的消費者了。