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電車匯消息：2019年度中國(guó)境內(nèi)146家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093.11萬(wàn)輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），平均燃料消耗量實(shí)際值為5.79升/100公里，燃料消耗量正積分為646.24萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為517.13萬(wàn)分，新能源汽車積分為327.18萬(wàn)分。

詳情見下表：

其中，119家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2000.85萬(wàn)輛，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.73升/100公里，燃料消耗量正積分為607.43萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為457.08萬(wàn)分，新能源汽車積分為302.41萬(wàn)分。

其中燃料消耗量正積分排名前5家分別是比亞迪汽車、比亞迪汽車工業(yè)、北京汽車以及上海汽車、江淮汽車，負(fù)積分排名前5家分別是一汽大眾、上汽通用，北京現(xiàn)代以及北京奔馳、東風(fēng)汽車。

詳情見下表：

27家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車92.26萬(wàn)輛，平均燃料消耗量實(shí)際值為6.96升/100公里，燃料消耗量正積分為38.80萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為60.05萬(wàn)分，新能源汽積分為24.78萬(wàn)分。

其中燃料消耗量正積分排名前4家分別是特斯拉、中國(guó)第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司、保時(shí)捷以及阿爾法羅密歐，負(fù)積分排名前5家分別是梅賽德斯奔馳、福特、寶馬以及捷豹路虎、豐田。

詳情見下表：

政策原文如下：

關(guān)于2019年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示

按照《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部財(cái)政部商務(wù)部海關(guān)總署市場(chǎng)監(jiān)管總局令第44號(hào)）要求，現(xiàn)將企業(yè)遞交的2019年乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分執(zhí)行情況年度報(bào)告進(jìn)行公示。如有意見或建議，請(qǐng)于2020年5月10日前以書面或電子郵件形式反饋至工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司。

地 址：中國(guó)北京西長(zhǎng)安街13號(hào)

郵 編：100804

單 位：工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司

傳 真：010-66013726

電子郵箱：vehicle@miit.gov.cn

附件：2019年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況（公示）.docx

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司

2020年4月10日

附件：2019年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況

注：1.按照GB27999,2019年企業(yè)達(dá)標(biāo)值為目標(biāo)值的110％；
2.企業(yè)按拼音字母排序；
3.企業(yè)平均燃料消耗量按車型對(duì)應(yīng)產(chǎn)量/進(jìn)口量加權(quán)計(jì)算得出。車型燃料消耗量須按照統(tǒng)一的檢測(cè)方法 GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》檢測(cè)；
4.試驗(yàn)室檢測(cè)燃料消耗量數(shù)據(jù)與實(shí)際燃料消耗量數(shù)據(jù)存在差異；
5.平均燃料消耗量核算不含出口乘用車；
6.核算年度進(jìn)口量2000輛以下的未獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)，暫不實(shí)施積分核算。

文章摘自 電車匯 20200410 發(fā)自北京

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