易經(jīng)第一卦：乾卦，“天行健，君子以自強(qiáng)不息”?！扒钡木?，是剛強(qiáng)勇毅，勇往直前。這開篇第一卦似乎已經(jīng)告訴我們，事物發(fā)展始終靠自強(qiáng)不息才得以繁衍生息。不管所遇如何，孜孜不倦，永保上進(jìn)的”乾“精神，是成事之基礎(chǔ)。

眾所周知，受新冠肺炎疫情影響，本就處于低迷的汽車市場(chǎng)再次遭受沖擊。數(shù)據(jù)顯示：2月份汽車產(chǎn)銷量分別為28.5萬輛和31萬輛，環(huán)比下降均為83.9%，同比下降79.8%和79.1%。此外，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的3月份中國乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)數(shù)據(jù)顯示，3月全國乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到104.5萬輛，同比下滑40.4%。1-3月的全國乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售301.4萬輛，同比下滑40.8%。而市場(chǎng)最期待的報(bào)復(fù)性消費(fèi)并沒有到來，眾多專業(yè)人士認(rèn)為，疫情對(duì)車市影響將持續(xù)，尤其新車銷售會(huì)繼續(xù)低迷。雖然復(fù)工率不錯(cuò)，多數(shù)地區(qū)也出臺(tái)汽車消費(fèi)政策，但實(shí)際作用卻并不明顯。

經(jīng)歷了去年的汽車寒冬之后，汽車市場(chǎng)到現(xiàn)在也沒能抬起頭，各大汽車品牌開足全力應(yīng)對(duì)危機(jī)。這其中，有不少車企就表現(xiàn)出極其頑強(qiáng)的生命力與令人欽佩的實(shí)力，如起亞汽車。起亞汽車2020年3月全球銷量226,960輛，比2019年3月環(huán)比增長(zhǎng)4.9%，同比減少6.4%。Sportage SUV（國內(nèi)為KX5，智跑）位居起亞汽車產(chǎn)品銷量的首位，3月全球銷量為28,977輛；Seltos SUV（國內(nèi)為KX3）和Forte（國內(nèi)為K3）3月全球銷量分別為27,806輛和21,194輛。起亞汽車強(qiáng)大實(shí)力的展現(xiàn)更多的來自于產(chǎn)品層面的優(yōu)秀表現(xiàn)，因?yàn)楹玫漠a(chǎn)品在市場(chǎng)中從不缺乏活力，而全新一代起亞傲跑就是這么一款產(chǎn)品。

事實(shí)上，韓系車在國內(nèi)一直充當(dāng)著性價(jià)比最高的合資車的角色，絕大多數(shù)相同的車型定價(jià)往往是要低于德系和日系車但又高于國產(chǎn)車的，而配置又往往比德和日系更高。全新一代傲跑，以“小型SUV市場(chǎng)顛覆者”的身份出現(xiàn)在合資車陣營(yíng)。要知道這個(gè)車2017年上市的時(shí)候是非?；鸨模僚苤苯拥母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日產(chǎn)逍客，還有本田XRV那樣的選手。相比起日系車來講，韓系車同樣有著更可靠的穩(wěn)定性，但是又有著更低的價(jià)格和更高的配置。如果說是一個(gè)務(wù)實(shí)派的話，完全是一個(gè)非常好的選擇，因?yàn)檫@臺(tái)車的定價(jià)是非常合理的，也就是在10.88萬元到12.58萬元之間，對(duì)于現(xiàn)在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，這個(gè)價(jià)格區(qū)間，是絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者的購車預(yù)算區(qū)間。

忠于自己的選擇，性價(jià)比超高

全新一代傲跑的產(chǎn)品力是毋庸置疑的。首先在外觀設(shè)計(jì)上面是相當(dāng)下功夫的，一向非常注重顏值的韓系車，在外觀設(shè)計(jì)上面可真的是一點(diǎn)都不含糊。全新一代傲跑在外觀上的設(shè)計(jì)高度還原了起亞SP概念車時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，前臉也是采用了家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵，但也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車子前臉看起來更加有層次感。配置也是非常良心的，就連最低配的也標(biāo)配了LED大燈，可以說韓系車的配置真的是要比絕大多數(shù)合資車良心很多。雖然說定位是一臺(tái)小型SUV，但是4345毫米的車身長(zhǎng)度看起來也絕對(duì)不小氣，車身寬度和高度分別也達(dá)到了1800毫米和1645/1650毫米，車身尺寸在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，可以說，既能滿足大家感官上的需求，相對(duì)較小的車身尺寸又能滿足在市區(qū)里面有一個(gè)靈活通行的保障。

配置方面，全新一代傲跑全系標(biāo)配車身穩(wěn)定、上坡輔助、獨(dú)立胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置，頂高配車型配置有疲勞監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車和車道保持等功能。此外，空氣凈化、全景影像和無線充電等深受當(dāng)下年輕消費(fèi)者的配置也應(yīng)有盡有。如此一拉，相比同級(jí)別逍客真的是降維打擊。動(dòng)力方面，傲跑全系搭載的都是一個(gè)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一個(gè)可模擬八速的IVT變速箱，實(shí)現(xiàn)最大功率是115匹馬力，峰值扭矩是144N.M，百公里綜合油耗僅為5.4L，超強(qiáng)的穩(wěn)定性及非常低的油耗都是全新一代傲跑的優(yōu)點(diǎn)。

年輕，努力，無限可能

在今年高達(dá)560萬美元“超級(jí)碗”廣告中，起亞汽車出現(xiàn)的就是全新一代傲跑的海外車型Seltos。而廣告內(nèi)容講述的是橄欖球明星奧克蘭突襲者隊(duì)跑衛(wèi)Josh Jacobs的故事，他告訴小時(shí)候的自己：我也曾想過如果我遇到小時(shí)候的自己會(huì)告訴他什么，雖然家庭沒能讓你的成長(zhǎng)一帆風(fēng)順，但你要相信自己能戰(zhàn)勝這一切的不幸，而這個(gè)橄欖球場(chǎng)就是你證明自己的地方。這則廣告，正是起亞對(duì)年輕消費(fèi)者傳達(dá)出的一種精神：堅(jiān)強(qiáng)永不放棄，只要努力，一定活成自己想要的樣子。而全新一代傲跑恰恰成為年輕人想要的車型。

寫在最后

如果是十多萬的購車預(yù)算，能兼顧時(shí)尚外觀、實(shí)用表現(xiàn)以及經(jīng)濟(jì)可靠，那么會(huì)一定有足夠的吸引力，而全新一代傲跑就是這樣的一款車，它所有的產(chǎn)品力都直擊當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好，給足了我們驚喜。而從這份驚喜中，也讓我們知曉目前的起亞汽車經(jīng)過不懈的努力，在市場(chǎng)中的產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力不僅沒有任何褪色，反而是愈發(fā)強(qiáng)大。同時(shí)這也讓我們看到其未來表現(xiàn)會(huì)是非常的可期。無論是技術(shù)資源、產(chǎn)品質(zhì)量、還是性價(jià)比、或者是售后等等都足以讓我們相信，起亞汽車會(huì)迎來更好的未來，韓系汽車也勢(shì)必再創(chuàng)輝煌。