在南方即將入冬的時候，接到一封邀請函來到了珠海 。

這個時節(jié)，海邊城市的氣候，真是讓人留戀，濕暖的空氣，微微的海風(fēng)，面朝一望無際的大海，真是讓人的心情瞬間開朗起來。珠海的路邊，還有高大棕櫚樹，盛開的鮮花，以及掛滿“毛毛”的細(xì)葉榕，對于一個常年生活在“霧都”，景色灰蒙蒙的小編來說，特別的新鮮。

在這樣一個新鮮感十足的城市，小編與全新一代傲跑再次見面了。為什么用再次這個詞呢，因為早在今年的成都車展上，小編就與當(dāng)時代號為“SP2c”，后來正式定名為“傲跑”進(jìn)行了首次見面。

雖然是第二次見面，但全新一代傲跑仍然給小編留下了十分深刻的印象，因為這款新作無論是各個方面，都足以堪任提升年輕人生活質(zhì)感的首選佳作！

首先，從顏值上來看，全新一代傲跑原創(chuàng)設(shè)計感十足，其采用了起亞全球化設(shè)計語言，干凈利落的硬派美學(xué)元素，完美融入起亞家族式設(shè)計理念，使得整車大氣硬朗、線條凌厲，洋溢著富含力量感的年輕時尚氣質(zhì)?？梢哉f見到它你就能一眼確定，這是一款專為年輕消費者打造的一款酷潮SUV。

進(jìn)入車內(nèi)，4345mm*1800mm*1645mm的車身尺寸與2630mm的軸距，全新一代傲跑將小型SUV的駕乘空間做到了極致。小編身高173，無論是在前駕駛位還是后排乘坐位，均行動自如無壓迫感和局促感。

內(nèi)飾采用非對稱式的布局，整體傾向于駕駛者，讓駕駛者操作更加輕松。同時車內(nèi)大量使用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，并以精致縫線勾邊，盡顯媲美豪華車的柔軟觸感。坐入駕駛位，能夠明顯感受到使用的高級皮質(zhì)座椅，可以提供極佳的支撐性和包裹性，全新設(shè)計的推擋式檔桿與鋼琴物理中控按鍵，彰顯高級質(zhì)感。

感受完了全新一代傲跑的外觀內(nèi)飾，小編就踏上了動態(tài)測試之路。在來參加活動之前，小編就提前了解了，全新一代傲跑在動力方面搭載了基于起亞Smartstream 平臺打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配IVT智能無級變速箱，全面兼顧充足動力與燃油經(jīng)濟性。

全新一代傲跑提供三種駕駛模式和三種路況模式可供選擇，分別為普通、節(jié)能、運動和雪地、泥地、沙地。由于條件有限，在節(jié)能模式下確實能夠讓這臺車更加“溫柔”，而在SOPRT模式下整臺車也會變得更加積極，哪怕是車上乘坐了四位成年人，依然可以感受到發(fā)動機迸發(fā)的強勁動力。

在剎車腳感上，全新一代傲跑的設(shè)定還是比較不錯的，初段設(shè)計的少許虛位和中后段足夠的剎車力度對于家用車來說非常適合，既不會太軟又不容易出現(xiàn)“點頭”的現(xiàn)象，有效提升了駕乘的舒適性。

底盤方面，小編覺得覺得同級車型中全新一代傲跑無出其右。過去人們總強調(diào)運動和舒適不可兼得，但是在全新一代傲跑這款車上，確實做到了精準(zhǔn)的路感和出色的舒適性同時擁有，底盤濾震柔韌干脆，路感清晰，但是傳達(dá)給駕駛者的時候是一種非常柔和的清晰感。

智能是現(xiàn)代車生活不可或缺的重要組成部分，在試駕過程中，小編對全新一代傲跑的科技裝備進(jìn)行了一番測試。

在智能安全方面，全新一代傲跑配備了發(fā)動機智能啟停、自動駐車、一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航、等配置，全系更標(biāo)配車身穩(wěn)定、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、倒車影像、緊急制動頻閃等安全配置，全面保證駕乘者的安全。

在娛樂配置方面，全新一代傲跑搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，擁有信息查詢、遠(yuǎn)程控制車輛、百度導(dǎo)航、場景化語音交互等多項實用功能。駕駛時，只需說出“我想透透氣”，天窗便會自動打開，可謂十分便捷。

值得一提的是，全新一代傲跑還配置了備受年輕人喜愛的無線充電功能，讓離不開手機的年輕人從此告別“有線束縛“，它還帶有下車提醒功能，完全不用擔(dān)心手機遺忘在車內(nèi)。