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動(dòng)力不及思域,價(jià)格一分不少,但TA卻是“東瀛寶馬”的銷量支柱
車市速遞
2020-04-10 17:04:32
1
盡管馬自達(dá)最近飽受銷量慘淡、無新車推出和經(jīng)銷商退網(wǎng)等多重壓力,但這個(gè)號(hào)稱“東瀛寶馬”的品牌在日系品牌中還是有著不小的競爭力,特別是目前賣的最火的昂克賽拉。
在當(dāng)下較為火熱的運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)轎車市場中,除了本田思域、福特??怂挂约鞍嚎速惱窃撌袌龅睦蠈?,還有領(lǐng)克03和現(xiàn)代菲斯塔這樣的新車型。昂克賽拉盡管在動(dòng)力輸出上跟思域和菲斯塔相比不算搶眼,但憑借靈活的操控、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)良的用戶口碑依舊收獲了不少忠實(shí)擁躉。
去年9月份,全新一代昂克賽拉上市,售價(jià)區(qū)間為11.59-16.89萬元,共推出7款車型,有3款1.5L車型及4款2.0L車型可
選。
昂克賽拉的改變和升級(jí)之處很受年輕用戶喜好,但這款車的缺點(diǎn)跟優(yōu)點(diǎn)一樣讓人無法忽視。
全新一代昂克賽拉采用了魂動(dòng)家族式設(shè)計(jì)語言,外觀高度還原了概念車的設(shè)計(jì)。前臉采用大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,下方鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連,展現(xiàn)了較強(qiáng)的精致感;新車全系標(biāo)配LED大燈,造型狹長很是犀利,為前臉增添了不少運(yùn)動(dòng)車型應(yīng)有的攻擊性。中高配車型配備18寸多幅輪轂;車尾層次感豐富,尾燈內(nèi)部燈腔為雙圓形設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后辨識(shí)度極佳,雙邊共雙出的排氣增添了整車的運(yùn)動(dòng)感。
新車的車身尺寸分別為4662*1797*1445mm,軸距2726mm,跟老款相比尺寸有小幅增長。
但即便軸距增加了26mm,其后排空間依舊難稱得上寬裕,而且后排隆起的地臺(tái)還極大影響了乘坐舒適性。
看來空間不足依舊是昂克賽拉的弱項(xiàng)。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新,中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,貫穿式出風(fēng)口和懸浮式中控大屏等設(shè)計(jì)都符合時(shí)下的潮流,三幅式方向盤+三圓筒式儀表營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍;同時(shí),中控臺(tái)上方及門板處應(yīng)用了大面積皮質(zhì)及軟性材質(zhì)包裹,檔次感較老款提升不少。
動(dòng)力方面,新車依舊延續(xù)了自吸的基因,搭載了1.5L/2.0L兩種不同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為117馬力/158馬力,峰值扭矩為148牛?米/202牛?米,動(dòng)力參數(shù)跟老款車型保持一致。
但動(dòng)力輸出及駕駛感受還是有所提升,馬自達(dá)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞形狀,并采用新型的高擴(kuò)散噴射器,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn);傳動(dòng)方面,入門車型匹配6速手動(dòng)變速箱,其它車型匹配6速手自一體變速箱。讓國內(nèi)消費(fèi)者遺憾和氣憤的是,海外版車型上所搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)并未引入到國產(chǎn)車型上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩224牛?米,油耗百公里僅4.3L,如果搭載該發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力將有明顯提升。
全新一代昂克賽拉的整體售價(jià)區(qū)間比老款車型小幅上漲,配置表現(xiàn)也相應(yīng)提升。
在7款車型中,推薦12.69萬的1.
5L 自動(dòng)質(zhì)美版和14.29萬的2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版車型,1.5L自動(dòng)質(zhì)美版車型是自動(dòng)擋的入門車型,升級(jí)為了6速手自一體變速箱;
配置上全系標(biāo)配了8安全氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像、7英寸液晶儀表、8.8英寸中控屏以及LED大燈等配置,足以滿足日常生活所需。
要想體驗(yàn)更運(yùn)動(dòng)的車型,2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版搭載的2.0L動(dòng)力比1.5L車型更強(qiáng)勁;
同時(shí),比2.0L入門車型多出了無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)以及外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱等功能,
但價(jià)格僅多出3000元,實(shí)用性和檔次感都有不小的提升,性價(jià)比較高。
在如今不少車型都在終端降價(jià)促銷的時(shí)刻,全新一代昂克賽拉的價(jià)格依舊很堅(jiān)挺,一分都不優(yōu)惠。當(dāng)然,其車型的市場保值率表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),值得入手。昂克賽拉是馬自達(dá)品牌目前銷量最高的車型,月均銷量保持在六千輛左右,完全是品牌的銷量擔(dān)當(dāng),足以說明消費(fèi)者對(duì)其喜愛程度,但未引入創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊是一道難以接受的坎。
完
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