【有車以后 資訊】2020年4月10日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI，簡(jiǎn)稱中保研）公布了一汽-大眾奧迪A6L的測(cè)試結(jié)果，奧迪A6L以安全性相關(guān)測(cè)試全優(yōu)成績(jī)通過測(cè)試。

全部測(cè)試中，奧迪A6L僅在低速碰撞測(cè)試中獲得P（較差）評(píng)價(jià)，該測(cè)試是為了評(píng)價(jià)車輛低速碰撞后的零部件損壞程度以及維修成本設(shè)置的。由于現(xiàn)在車輛普遍采用潰縮吸能設(shè)計(jì)，因此該項(xiàng)測(cè)試普遍成績(jī)不理想。此外，奧迪A6L作為豪華品牌車型，零部件價(jià)格以及車頭設(shè)置的各類傳感器也增加了維修成本。

正面25%偏置碰撞是目前世界上難度最高的碰撞試驗(yàn)，由于碰撞避開了車輛前防撞梁和縱梁等主要承力結(jié)構(gòu)。撞擊會(huì)直接擠壓前輪轂沖擊A柱，對(duì)座艙部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求極高，被看做是中保研試驗(yàn)中含金量和難度最高的一個(gè)。

該項(xiàng)試驗(yàn)中，奧迪A6L的A柱在碰撞中保持完整，車輛座艙未見明顯受到侵入，氣囊和氣簾正常展開，起到了保護(hù)車內(nèi)乘員安全的作用，最終成績(jī)也獲得了G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)。

側(cè)面碰撞對(duì)車輛B柱強(qiáng)度是巨大的考驗(yàn)，一旦B柱被撞斷，碰撞將直接威脅車內(nèi)乘員的安全。

測(cè)試中奧迪A6L的B柱保持完好，側(cè)氣簾正常展開，獲得了G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)。

車頂強(qiáng)度測(cè)方面，奧迪A6L的車頂承受了5.37倍車身重量，獲得G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)。

此外，行人安全和主動(dòng)剎車測(cè)試也獲得G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)。

附：奧迪A6L中保研測(cè)試部分視頻

正面25%偏置碰撞試驗(yàn)

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

主動(dòng)剎車試驗(yàn)