那為何這兩款大眾緊湊型車會(huì)有如此高的關(guān)注度呢？首先，朗逸和寶來本就是南北大眾各自旗下最暢銷的車型，都擁有著龐大的用戶群體。用數(shù)據(jù)說話，朗逸累計(jì)銷量已經(jīng)突破350萬，寶來也不甘示弱，累計(jì)銷量超230萬。如此一來，兩者極高的關(guān)注度那是情理之中的事情。

不僅如此，朗逸和寶來更像是一對孿生兄弟，擁有著同樣的開發(fā)平臺(tái)，同時(shí)互為競爭對手。但令人納悶的是，即便互為對手，朗逸和寶來各自的銷量卻幾乎沒有受到對方的影響。今年4月份寶來銷量就達(dá)到了20628輛，朗逸家族1-4月份更是收獲了14.5萬輛的累計(jì)銷量，雙雙位列國內(nèi)轎車排行榜前茅。

毫無疑問，雖然都定位為緊湊型轎車，但朗逸和寶來必定有著不同之處，有著各自特點(diǎn)所在，當(dāng)然也會(huì)迎合不同消費(fèi)者的需求。不過，想要徹底找出它們的不同，這就要從兩者最初問世時(shí)各自的定位講起。

▲第一代朗逸

2008年，當(dāng)?shù)谝淮室輽M空出世之時(shí)，較為平庸、穩(wěn)重的設(shè)計(jì)是其帶給人們最深的印象。不過，令人意想不到的是它卻深受國人的喜歡，根本不愁賣。畢竟作為一款瞄準(zhǔn)主流家庭的家用轎車，朗逸深知國內(nèi)消費(fèi)者需要什么，比如有頭有尾的三廂造型、同級(jí)別較大的空間、大眾家族式的前臉及內(nèi)飾，當(dāng)然還有足夠?qū)嵲诘呐渲煤褪蹆r(jià)。

▲第一代寶來

相較于朗逸，寶來則算得上是前輩，因?yàn)榈谝淮鷮殎碓缭?001年8月就正式上市，至今已有近17年的歷史?？梢哉f寶來見證了中國汽車市場的飛速發(fā)展，是一款當(dāng)之無愧的市場老炮。而搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的第一代寶來也著實(shí)讓中國消費(fèi)者第一次體驗(yàn)到了什么叫做運(yùn)動(dòng)轎車，因此當(dāng)時(shí)寶來的宣傳語就是“駕駛者之車”。

追溯完這兩款車的歷史，我想大家對它們各自的定位已經(jīng)有數(shù)了。顯然，朗逸就是一款最適合普通家庭用車的三廂轎車，而寶來更偏向于運(yùn)動(dòng)范，是一款更偏向于年輕的家轎。不過，此后經(jīng)過多次改款后的朗逸和寶來基本都采用了相同的動(dòng)力總成，使得消費(fèi)者難以在兩者中做出抉擇。

重點(diǎn)我們來看看這兩款全新一代車型，它們都出自大眾集團(tuán)最新的MQB平臺(tái)，而這一平臺(tái)其中一個(gè)重要的特點(diǎn)便是可以共享同樣規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成，共享比例大約達(dá)到整車零部件的60%。所以呈現(xiàn)在公眾面前的兩款全新一代車型看起來太像了。

不過，盡管兩者有著孿生兄弟般的血緣關(guān)系，但畢竟還是兩款不同的車型，它們還是比較好區(qū)分的，在諸多細(xì)節(jié)上的區(qū)別還是很大的。

▲朗逸

▲寶來

在外觀上，或許乍眼一看兩款車確實(shí)太像了，尤其是整個(gè)前臉設(shè)計(jì)都采用大眾最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在中網(wǎng)和車燈設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。其中全新一代朗逸采用了多輻鍍鉻橫條，全新一代寶來則進(jìn)行了弱化，僅擁有一條鍍鉻橫條。在前大燈造型上，寶來顯得更為犀利，朗逸則更為簡潔。

不過，兩款車在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)存在很大的區(qū)別。全新一代朗逸擁有往上挑的后側(cè)窗，使得整個(gè)車看起來比較商務(wù)、穩(wěn)重，更能彰顯一種豪華感。相比之下，全新一代寶來則更多的采用了現(xiàn)款凌渡的設(shè)計(jì)元素， 比如從車身前翼子板延伸到車尾的腰線，并且沒有全新一代朗逸上的后側(cè)窗，整體一氣呵成，有著轎跑車的既視感。

不僅如此，兩款車在尾部的造型上有著比較大的區(qū)別，這主要就體現(xiàn)在尾燈和尾箱的設(shè)計(jì)上。全新一代朗逸尾燈造型比較穩(wěn)重，全新一代寶來則更顯運(yùn)動(dòng)，尾部顯得較為簡潔。值得一提的是，全新一代寶來尾箱蓋采用了小鴨尾的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

▲朗逸

▲寶來

至于內(nèi)飾方面，兩款新車都將原先處于中控臺(tái)下方的中控屏提高了，如此設(shè)計(jì)更符合駕駛者的操作。此外，兩款新車無論是在方向盤造型、擋把位置的設(shè)計(jì)乃至整體中控造型都幾乎一樣，區(qū)別甚小。不過，全新一代寶來中控屏更偏向于駕駛者，全新一代朗逸則給人四平八穩(wěn)的感覺。

而在配置方面，由于目前全新一代寶來的具體配置參數(shù)還未公布，但可以預(yù)計(jì)的是，兩款新車將在配置方面的差異不大，甚至可以說是幾乎一致，都配備了LED大燈、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、Auto Hold。

此外，兩款車在后排座椅方面有所區(qū)別，全新一代朗逸沒有配備后排中央扶手，相比之下全新一代寶來則配備了。不過，這項(xiàng)配置因人而異，沒有后排中央扶手必然會(huì)使得后排中間座位更舒適。

▲朗逸

▲寶來

至于動(dòng)力，這里就不多言，兩款新車都搭載了1.5L自然吸氣或1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了116馬力，比目前在售的大眾1.5L車型最大功率提升了6馬力。而1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，全新一代朗逸1.4T車型官方百公里加速為8.3秒。

再來提提兩款新車在尺寸上的差異。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，兩款新車在尺寸上都要比現(xiàn)款速騰還要大，其中全新一代朗逸在車身長度、高度上更有優(yōu)勢，而全新一代寶來在車身寬度上優(yōu)勢更為明顯，達(dá)到了1815mm，軸距兩者保持一致，均為2688mm。

▲朗逸

▲寶來