4月春暖花開(kāi)，萬(wàn)物又到了躁動(dòng)的季節(jié)，隨著疫情這個(gè)“緊箍咒”慢慢松懈，沉寂已久的車市也開(kāi)始熱鬧起來(lái)。最近就有一大波熱辣燙手的重磅新車集體上市，那咱們閑話不多說(shuō)，現(xiàn)在就來(lái)看一下有沒(méi)有你的心動(dòng)款吧~

奧迪A4L

上市時(shí)間：4月10日

新車亮點(diǎn)：外觀原廠即運(yùn)動(dòng)，升級(jí)中控屏+標(biāo)配液晶儀表

現(xiàn)售奧迪A4L雖然銷量強(qiáng)勢(shì)，但好基友寶馬3系換代、奔馳C級(jí)中期改款都已完成，于是奧迪A4L中期改款也就被提上正軌。此前新車已公布了預(yù)售價(jià)為30.80萬(wàn)-40.00萬(wàn)元，將推出9款車型。

外觀上，奧迪算是首次在A4L上采用RS系列獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，全新設(shè)計(jì)的大燈，和更犀利的“大嘴”，在S-line套件的加持下，打造出如“性能猛獸”般的外觀，真可謂是原廠即運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾上，改款A(yù)4L變化不大，只是升級(jí)了10.1英寸的MMI觸控中控屏，而標(biāo)配液晶儀表或?qū)⑹侨禈?biāo)配。動(dòng)力上，A4L標(biāo)配第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+12V微混，提供150Ps（35TFSI）、190Ps（40TFSI）和252Ps（45TFSI）三種功率版本，匹配7速DTC變速箱，高配車型還將配備quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中45TFSI quattro車型的0-100km/h加速僅需6.6秒。

凱迪拉克CT4

上市時(shí)間：4月8日

亮點(diǎn)：最親民的“大后超”

去年上市的凱迪拉克CT5憑借著帥氣的顏值和優(yōu)異的操控，獲得到了大伙們的一致好評(píng)。所以凱迪拉克決定乘勝追擊，推出CT5的兄弟車型CT4，據(jù)說(shuō)廠商希望它上市后直接對(duì)BBA那三款入門(mén)級(jí)車型，有點(diǎn)“降維打擊”的感覺(jué)。

外觀方面，全新的凱迪拉克家族化設(shè)計(jì)讓CT4看上去很有辨識(shí)度，雖然側(cè)面沒(méi)有CT5那樣強(qiáng)調(diào)溜背式的造型，不過(guò)它的長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm，尺寸比競(jìng)品大上一圈。

CT4的內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，配合精致的縫線，帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)體驗(yàn)。動(dòng)力部分，CT4全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（237Ps/350N·m)，匹配8AT變速箱，官方零百加速時(shí)間為6.9秒。而信奉“無(wú)后驅(qū)，不豪華”的凱迪拉克，CT4自然也是前置后驅(qū)布局。如果屆時(shí)能給出有力的終端價(jià)格，相信會(huì)有不錯(cuò)的銷量。

奧迪Q3 Sportback

上市時(shí)間：4月下旬

亮點(diǎn)：第二代虛擬座艙，Q8同款“大溜背”

奧迪除了玩燈非常6之外，它玩起溜背來(lái)也同樣得心應(yīng)手。從A5、A7這類轎車，到Q8這樣的中大型SUV，顏值個(gè)個(gè)都杠杠的。而現(xiàn)在奧迪Sportback家族也將再添一款SUV車型，它就是Q8的縮小版—Q3 Sportback。

作為奧迪Q3的衍生車型，Q3 Sportback的車頭造型和普通版Q3幾乎一致，僅在保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)配色方面有著顏色上的區(qū)別。不過(guò)由于車身高度降低，它的車頭看上去更精致。

Q3 Sportback的精髓在B柱往后的位置，車頂線條緩緩滑落，形成一個(gè)動(dòng)感、優(yōu)雅的溜背造型，再配合上犀利的尾燈，看上去有一絲蘭博基尼URUS的味道。尺寸上，新車數(shù)據(jù)為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，與普通版Q3相差不大。

內(nèi)飾上，第二代虛擬座艙的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓車內(nèi)氛圍充滿了時(shí)尚感。動(dòng)力上，新車也將和普通版Q3一樣，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（220Ps/350N·m)，匹配7速DTC變速箱，并提供四驅(qū)車型。

雪佛蘭 開(kāi)拓者

上市時(shí)間：4月中下旬

亮點(diǎn):迎合年輕人口味的大7座SUV

誰(shuí)說(shuō)大七座SUV就一定要像漢蘭達(dá)那樣“油膩”？雪佛蘭開(kāi)拓者就是打破這一固有印象的破壁者。造型上，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，X型前臉看上去十分霸氣兇狠，分體式的大燈也非常吸睛。此外，新車還提供三種外觀方案（普通版、RS運(yùn)動(dòng)版和Redline）。

內(nèi)飾上，整體造型前衛(wèi)，圓形出風(fēng)口的造型，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)開(kāi)拓者也擁有比漢蘭達(dá)更出色的尺寸數(shù)據(jù)，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1727mm，軸距為2863mm。動(dòng)力上，則搭載2.0T（237Ps/350N·m）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱組成，并全系標(biāo)配Start&Stop自調(diào)節(jié)智能啟停功能，其還會(huì)根據(jù)不同車型配有四驅(qū)系統(tǒng)。

標(biāo)志 2008

上市時(shí)間：4月下旬

亮點(diǎn)：榮獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的造型+全球10佳的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)

去年的廣州車展，全新標(biāo)致2008一經(jīng)亮相便驚艷全場(chǎng)，而新車最吸睛的莫過(guò)于獅爪式LED大燈，搭配獠牙式日間行車燈和獅吼大嘴，顯得整車的運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。多次彎折腰線配合上懸浮式的車頂，非常有辨識(shí)度。

內(nèi)飾上，全新2008的這套“3D i-Cockpit”沉浸式的座艙，科技感十足。此外，中控的一排金屬按鍵和3D裸眼儀表也非常驚艷。動(dòng)力上，全球10佳的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)（136Ps/230N·m）對(duì)于日常的家用駕駛來(lái)說(shuō)妥妥夠用。此外，新車還采用了CMP模塊化平臺(tái)能為消費(fèi)者同時(shí)提供燃油和純電兩種選擇。

別克GL8 Avenir

上市時(shí)間：4月12日

亮點(diǎn)：多種座椅布局可選，配備雙12寸大連屏

隨著埃爾法和雷克薩斯LM“走紅”全網(wǎng)，在國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV領(lǐng)域有著統(tǒng)治地位的別克GL8，也決定推出一款頂級(jí)的Avenir版本來(lái)分庭抗衡。

GL8 Avenir以營(yíng)造豪華感、檔次感為主，除了在外觀細(xì)節(jié)做進(jìn)行調(diào)整外，電動(dòng)雙側(cè)滑門(mén)也必不可少，并且在開(kāi)啟時(shí)還有專屬迎賓光毯投射出來(lái)，這份氣場(chǎng)可不輸埃爾法。

新車將提供4座、6座以及7座可選。其中4座車型為旗艦車型，擁有超寬大靠背及兩側(cè)扶手，座椅及頭枕采用高級(jí)Nappa真皮包覆，非常上檔次。同時(shí)，新車還提供了雙12英寸立屏將全液晶儀表盤(pán)與中控屏，科技感十足。

有消息稱，自上周開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，訂單數(shù)已大大超過(guò)廠家預(yù)期，其中四座旗艦車型訂單最多?；蛟SGL8 Avenir的到來(lái)，真有望能在豐田“加價(jià)神車”中分一杯羹。

寫(xiě)在最后：

除了上面提到的，4月份上新的重磅車型還有中期改款的奧迪Q7、小鵬P7、廣汽傳祺GS8S、啟辰星等一眾實(shí)力派選手。不過(guò)由于篇幅有限，咱們就先說(shuō)到這咯，如果有你喜歡的車型，歡迎留言討論哦~