知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從凱迪拉克官方獲悉，凱迪拉克CT5城市風(fēng)尚版正式上市。新車作為新增入門版車型，官方指導(dǎo)價(jià)28.99萬元，限時(shí)一口價(jià)20.69萬元。同時(shí)，新車也主要是針對功能配置進(jìn)行了調(diào)整，并繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車上市后競爭對手也鎖定為寶馬3系。至于，兩車究竟有何不同？也讓我們一探究竟。

外觀方面，作為新增入門版車型，新車整體變化并不大，依舊采用蜂窩狀格柵的設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以V形矩陣樣式結(jié)構(gòu)，搭配兩側(cè)狹長的前大燈，其實(shí)際效果也是較為突出。不過，相較于現(xiàn)款車型，新車也是取消了黑標(biāo)性能套件，并將輪輞更換為“炫銀”，城市運(yùn)動(dòng)版為“流銀”。

而寶馬3系也是延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)語言，雙腎格柵的設(shè)計(jì)，并搭配兩側(cè)犀利的天使眼大燈。同時(shí)，新車經(jīng)過改款之后，還加入了環(huán)形光耀格柵，科技感也是得到顯著提升。而且，目前寶馬3系也是標(biāo)配了極速藍(lán)和布魯克林灰金屬車漆。單就外觀而言，兩車都主打運(yùn)動(dòng)化路線，也是比較符合當(dāng)下年輕人的審美。其中，凱迪拉克CT5更偏向商務(wù)、穩(wěn)重的感覺，而寶馬3系則更注重運(yùn)動(dòng)和力量感。

內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5城市風(fēng)尚版車型依舊采用33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏的設(shè)計(jì)，并搭配三幅式多功能方向盤。雖說，目前雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在市面上也是比較主流，但凱迪拉克CT5的內(nèi)飾氛圍也是充滿了較強(qiáng)的科技感。配置方面，相較于現(xiàn)款車型，新車也是取消了16揚(yáng)聲器AKG音響系統(tǒng)、前排座椅加熱通風(fēng)功能、360°全景影像等功能。

作為對比，寶馬3系同樣采用12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏組成一體式雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，其車機(jī)系統(tǒng)也搭載了高通驍龍8155芯片，并支持車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)等。同時(shí)，像是基礎(chǔ)配置，入門版車型也是應(yīng)有盡有。如果想要體驗(yàn)更加豐富的功能配置，而可以考慮中、高配車型。雖然，兩車在內(nèi)飾方面各有千秋，但配置方面，兩車還是差異較大。畢竟，凱迪拉克CT5城市風(fēng)尚版為了降價(jià)，還是減少了不少功能配置。

尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4930*1883*1453mm，軸距為2947mm，而寶馬3系長寬高分別為4838*1827*1454mm，軸距為2961mm。對比來看，凱迪拉克車長、車寬更占優(yōu)勢，而寶馬3系2961mm的軸距也是略勝一籌，兩車整體表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5城市風(fēng)尚版繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配10速自動(dòng)變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。而寶馬3系同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配8AT變速箱，并取消了320的低功率版本，僅保留325和330的版本，最大功率分別為150kW、200kW，峰值扭矩分別為300N·m、400N·m。對比來看，兩車雖均為后驅(qū)版車型，但寶馬3系330版本車型的動(dòng)力也是更勝一籌，即便是中后段也能保持住較為充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

價(jià)格方面，目前凱迪拉克限時(shí)一口價(jià)20.69萬元，而寶馬3系經(jīng)過降價(jià)調(diào)整之后，起售價(jià)也僅為20.99萬元。不過，結(jié)合當(dāng)前銷量表現(xiàn)來看，寶馬3系還是憑借著不錯(cuò)的品牌影響力，以及豐富的功能配置，受到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。至于，這次凱迪拉克CT5新增的入門版車型，能否占據(jù)較大市場份額？也值得我們共同關(guān)注。

知嘹汽車原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系我們

*圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除*