后置攝像頭故障 FCA北美召回36.5萬輛汽車/豐田裁撤5000名臨時工推遲北美工廠復工【全球出行一日要聞4月9日】
1，后置攝像頭故障 FCA北美召回36.5萬輛汽車
【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，F(xiàn)CA將對超過36.5萬輛汽車進行召回，原因是這些車輛后置攝像頭所拍攝的圖像，在車內顯示屏上停留的時間超過了美國聯(lián)邦機動車安全標準的允許范圍。本次召回主要針對北美市場在售的車輛。
（圖片來源：Jeep官網(wǎng)）
美國高速公路安全管理局（NHTSA）的文件顯示，受影響的車型包括2020款Jeep角斗士和Jeep自由光、2019-2020款Ram 1500和3500皮卡、克萊斯勒Pacifica、道奇Durango、Jeep大切諾基、Jeep牧馬人和Jeep自由俠以及道奇挑戰(zhàn)者。
本次召回的車輛搭載了8.4英寸或12英寸的車內顯示屏。對于Ram皮卡來說，12英寸的顯示屏是其最大的賣點之一。雖然疫情導致3月份汽車銷量有所下降，但是今年第一季度，美國皮卡銷量依然提升了7%，至128,805輛。
外媒報道稱，軟件錯誤導致上述車型在從后退檔切換到前進檔之后，后視攝像頭的圖像依然會在屏幕上停留10秒鐘以上的時間。該問題有可能會導致駕駛員分心，增加事故的風險。截止到目前，還沒有與此缺陷有關的事故和受傷報道。
FCA將從5月22日起通知車主。經(jīng)銷商將會對軟件進行升級，該升級也可以通過互聯(lián)網(wǎng)完成。NHTSA的文件顯示，車輛攝像頭的供應商為松下。（來源：蓋世汽車 星云）
2，豐田裁撤5000名臨時工推遲北美工廠復工
日本三大汽車制造商在北美工廠關閉期間將暫停向3.2萬人發(fā)放薪資，這些員工可以申領失業(yè)救濟，使得北美申請失業(yè)救濟員工的數(shù)量前所未有的增加。
（圖片來源：豐田官網(wǎng)）
4月8日，豐田汽車表示，該公司不會要求其美國、加拿大和墨西哥的正式員工接受無薪休假，該公司將繼續(xù)向全職工人支付工資，但是也要求員工在停工期間使用兩天的帶薪假期，或是放棄兩天的工資。不過豐田表示，將不再向大約5000名臨時工支付工資，但暫時將繼續(xù)為這些員工提供福利。
一天前，同樣來自日本的本田和日產也都宣布，將暫停向美國員工支付工資，并且建議他們申請美國失業(yè)救助金。本田的決定對1.69萬名員工造成了影響，而日產表示該公司將有大約1萬名員工開始無薪休假。
當前整個汽車行業(yè)都在采取節(jié)省資金的措施，因為車企面臨兩大不確定性，一是工廠不知何時才能復工，二是汽車需求不知何時才能恢復。4月8日，特斯拉和寶馬也都宣布計劃讓成千上萬名美國員工開始無薪休假。
此外，由于受到疫情和需求降低的影響，豐田第三次延長了北美汽車和零部件工廠的停工時間。該公司當前計劃于5月4日重啟生產，比原計劃推遲了兩周。除了北美之外，豐田還關閉了歐洲工廠，并且降低了日本和其他亞洲工廠的產量。該公司還將在美國和日本協(xié)助提升醫(yī)療用品的產量。
上個月豐田在北美的汽車和卡車銷量同比下降37%，至135,730輛，為2011年以來的最差3月銷量。2011年海嘯襲擊日本，擾亂了北美車輛和配件的進口工作。從整個行業(yè)角度來看，美國的交付量跌到了10年以來的最低點，在未來幾個月預計還將進一步下降。（來源：蓋世汽車 星云）
3，不裁員不降薪 PSA雷諾疫情期支付工人全額工資
【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，PSA集團和雷諾都在法國與員工簽署了“團結契約”，旨在疫情停產期間保障員工的工作崗位，并在工廠復產之后為員工提供安全的工作條件。
（圖片來源：PSA官網(wǎng)）
4月7日，PSA與工會達成協(xié)議。該公司將設立一個基金，確保其3.3萬名法國員工在半失業(yè)期間可以獲得100%的薪資。該基金的一部分資金將來自員工的捐贈，捐贈形式為員工放棄部分帶薪休假（管理人員放棄兩天，其他員工放棄一天），另一部分資金則來自公司。上周，雷諾也與員工簽署了類似的協(xié)議，確保其3.6萬名法國員工可以全額獲得工資。不過每一名員工將放棄一天的帶薪假。
PSA集團負責人力資源、數(shù)字和地產的執(zhí)行副總裁Xavier Chereau在電話會議上表示：“該協(xié)議能夠同時保障員工的健康和安全?！盋hereau透露，雖然PSA在工廠內準備了健康保護措施，但是尚未決定復工的具體日期。
法國政府表示，不會有員工在這次疫情造成的停產之中失業(yè)，政府將支付停工員工最高84%的薪資。
上周有報道稱，PSA計劃在未來幾周重啟位于法國北部的發(fā)動機和變速器工廠的運營，但是PSA工會否認了這個消息。Chereau表示，在重啟工廠之前，PSA需要確保保護員工的措施已經(jīng)就位并且有效。該公司的健康保護措施包括為工人提供口罩和其他防護用品，以及對工位進行改造，從而讓工人之間的距離保持在1米以上。
當前PSA和雷諾位于武漢的工廠均已復工。Chereau表示，PSA將會把武漢工廠總結的經(jīng)驗運用在歐洲工廠內。“中國同事所提供的經(jīng)驗讓我們獲益良多，特別是在健康保障措施方面?！?span> （來源：蓋世汽車 星云）
4，通用飛利浦與美國政府簽訂合同 提供7.3萬臺呼吸機
【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，4月8日，美國衛(wèi)生與公眾服務部（HHS）簽署了兩份總價值超10億美元的合同，旨在生產新冠病毒重癥患者所需的呼吸機，該部門還計劃于4月10日公布另外5份合同。
（圖片來源：別克官網(wǎng)）
HHS與通用汽車簽署了一份價值4.89億美元的合同，后者將生產3萬臺呼吸機。另外該部門還與荷蘭醫(yī)療技術企業(yè)飛利浦簽訂了一份價值6.467億美元的合同，該公司在年底之前將為美國生產4.3萬臺呼吸機，5月底之前需要交付2500臺。
通用與美國政府簽訂的合同規(guī)定，在今年8月底之前，該公司需要與Ventec Life Systems聯(lián)手交付3萬臺呼吸機，其中首批6132臺需要在6月1日之前交付。通用汽車將于下周開始，在印第安納州開始呼吸機的生產。
上周，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（DonaldTrump）根據(jù)國防生產法案（Defense Production Act）發(fā)布了一項命令，為飛利浦、通用電氣、Hill-Rom、美敦力、瑞思邁和Vyaire Medical等公司的呼吸機原料供應提供便利。特朗普表示，他的這項命令能夠幫助企業(yè)“克服供應鏈威脅以及快速生產呼吸機所遇到的障礙”。HHS表示，計劃在本周晚些時候對外公布與上述企業(yè)簽署合同的詳細信息。
通用汽車發(fā)言人Jim Cain表示，該公司“將履行與政府簽署的合同，并且有能力在需要時供應更多呼吸機”。上個月通用汽車副總裁Gerald Johnson對媒體表示，為了生產呼吸機，該公司正花費數(shù)千萬美元對其制造設備進行改裝，如果算上供應商的設備改造成本，總改造成本將達到數(shù)億美元。
上周，通用汽車競爭對手福特表示，在未來100天，該公司將在其位于密歇根的工廠內，與通用電氣醫(yī)療部門聯(lián)手生產5萬臺呼吸機。（來源：蓋世汽車 星云）
5，受疫情影響 3月西歐銷量大跌53%
【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，由于各國政府為減緩疫情的傳播對人們出行和商業(yè)活動進行了限制，3月份西歐的新車銷量下降53%，至774,280輛。分析機構LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，第一季度，西歐新車注冊量同比下跌27%，至276萬輛。去年同期西歐新車注冊量為379萬輛。
（圖片來源：LMC Automotive官網(wǎng)）
LMC預計，未來幾個月西歐的汽車銷量還將進一步下降。一些國家直到3月第三周才全面實施限制措施，因此3月初的汽車銷量還處于相對較高的水平。
西歐五大主流市場中，德國的銷量下降了38%，英國下降44%，法國下降72%，意大利下降85%，西班牙下降69%。英國3月份汽車銷量最高，為254,684輛，緊隨其后的為德國、法國、西班牙以及荷蘭。通常情況下，英國的3月銷量在整個歐洲范圍內都會領先，因為3月是英國每年兩次簽發(fā)新號牌的月份之一。
3月份，意大利的汽車銷量只有28,326輛，大致與人口有1150萬的比利時銷量相當，而意大利的人口有6000萬。2019年3月，意大利的新車注冊量為194,465輛。
LMC表示，當前汽車行業(yè)的復蘇前景尚不明朗。該機構預計，今年下半年開始，西歐汽車銷量將觸底反彈，但“如果工廠停工延長，新車注冊量很可能出現(xiàn)更持久的收縮?！碑斍吧形从形鳉W國家宣布全面取消防疫措施，但是奧地利、捷克、丹麥和挪威已經(jīng)表示，將在未來幾周放松限制措施。（來源：蓋世汽車 星云）
6，F(xiàn)CA與工會談判 欲在意大利重啟生產
【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，4月8日，F(xiàn)CA表示，該公司正在與工會進行談判，雙方商討在意大利工廠加強健康保護措施，以便在政府解除全國封鎖之后，能夠立刻重啟生產工作。
（圖片來源：克萊斯勒官網(wǎng)）
此前意大利政府宣布，該國的封鎖期將延長至4月13日，政府當前尚未宣布封鎖是否將繼續(xù)延長，目前不排除4月13日之后接觸封鎖的可能性。最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，疫情在意大利似乎已經(jīng)得到了控制。
FIM工會代表RaffaeleApetino表示，工會所提出的健康保障措施包括重新安排廠房布局、錯開生產班次，以及在地板上進行標記從而確保工人之間隔開至少1米的距離。他表示，這些措施將不可避免地導致產能下降。Apetino補充說，工會還要求工廠對工人進行體溫篩查、向工人提供口罩等防護用品，以及在工作時間對工作場所進行消毒。工會還提議將工人的用餐時間移至班次結束時，允許員工不在食堂就餐并打包帶走，并且在不扣工資的情況下提前半小時下班。
Apetino表示：“ FCA非常愿意接受我們的提議?！贝送?，工會將與FCA代表在4月9日召開電話會議，為簽署協(xié)議做準備。Apetino透露，雙方旨在本周前簽署協(xié)議。如果政府允許，雙方希望在復活節(jié)后重啟大部分利潤較高車型的生產工作?！?/p>
UILM工會代表GianlucaFicco透露，他們也向法拉利、CNH Industrial和配件制造商馬瑞利提出了類似的要求。他表示：“封鎖不可能永遠持續(xù)下去，意大利政府必須要制定一個能夠平衡就業(yè)和安全的目標?！?/p>
上個月，F(xiàn)CA在其意大利工廠內實施了第一批非常措施。但是3月中旬，意大利政府決定暫停所有非必要的制造活動，于是FCA不得不暫時關閉了工廠。此前FCA已經(jīng)告知工會，一旦政府放松疫情控制措施，該公司將立刻重啟3座意大利工廠的生產工作。（來源：蓋世汽車 星云）
7，寶馬歐洲北美工廠停工延至4月底將開始轉產口罩
【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，由于新冠病毒疫情的持續(xù)蔓延，寶馬宣布其位于歐洲和北美的工廠將繼續(xù)停產至4月30日。寶馬表示，由于經(jīng)銷商門店仍將繼續(xù)關閉，預計市場需求將進一步降低。“市場將需要更長的時間才能復蘇。”
（圖片來源：寶馬官網(wǎng)）
3月中旬，寶馬暫停了其歐洲、墨西哥和南非工廠的生產。3月底，該公司又暫停了其美國斯帕坦堡工廠的生產工作，該工廠是寶馬SUV全球生產中心。寶馬透露，在歐洲范圍內，其大約80%的經(jīng)銷商已經(jīng)關閉門店；而在美國范圍內，其大約70%的經(jīng)銷商已經(jīng)關店。
寶馬表示，在停產期間，將在慕尼黑工廠為i4電動轎車的生產做準備，該車型預計將于明年開始銷售，對標特斯拉Model 3車型。另外，該公司還將在德國丁戈爾芬工廠為iNext電動SUV的生產做準備，該車型也將于明年上市。
今年第一季度，寶馬全球銷量下降21%，銷量下跌最大的市場為中國，跌幅達到了31%。歐洲銷量下跌18%，美國銷量下跌17%。當前寶馬已經(jīng)在中國重啟生產，該公司表示，隨著訂單的大量增加，市場開始逐步復蘇。
此外，寶馬CEO齊普策（OliverZipse）在4月8日表示，該公司將開始生產口罩，從而保護員工和公眾不被新冠病毒感染。齊普策表示，不久之后寶馬每天將可以生產數(shù)十萬個口罩。
此前寶馬已經(jīng)將其庫存的10萬個口罩捐贈給了德國政府，4月8日該公司又捐贈了5萬個口罩和100萬雙醫(yī)用手套，未來兩周該公司還將再捐贈100萬個口罩。（來源：蓋世汽車 星云）
8，福特在英國擴大無薪休假范圍
【蓋世汽車】據(jù)外媒報道，福特在英國增加了無薪休假工人的數(shù)量，在新冠病毒疫情期間，該公司汽車的生產、銷售和開發(fā)基本都處于停滯狀態(tài)。
（圖片來源：福特官網(wǎng)）
福特表示，該公司又令1500至2000名非生產員工開始了無薪休假，此前該公司已經(jīng)讓3500名發(fā)動機生產工人無薪休假。其他一些員工被強制休假兩周，直至4月20日。福特公司在一份聲明中表示：“我們需要通過所有可用的方法，確保我們可以以一種適應未來的狀態(tài)走出這場危機，這一點很重要?！?/p>
與許多其他汽車制造商一樣，福特也在利用政府救助，在停工期間向員工支付工資。英國的無薪休假計劃與歐洲大陸的計劃相似，英國政府將為臨時休假的員工提供高達80%的工資補貼，每位員工每個月最高可領取2500英鎊（約3100美元）。該計劃要求，員工必須休假滿三周才有資格申請補助，且休假期間不得從事任何其他工作。
寶馬也計劃讓更多英國員工無薪休假，此前該公司只讓工廠員工無薪休假，但是目前休假范圍擴大到辦公室和其他員工。寶馬公司發(fā)言人表示，該計劃將很快實施。
其他有類似計劃的車企包括阿斯頓馬丁和日產。日產已經(jīng)要求生產和車輛開發(fā)人員開始休假，該公司英國和西班牙工廠的停工時間將延長至4月底。（來源：蓋世汽車 星云）
9，王金海調任長安福特NDSD任執(zhí)行副總裁
4月8日，新浪汽車從長安福特獲悉，剛剛卸任長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理的王金海，確定已調至長安福特NDSD，任執(zhí)行副總裁一職，未來，王金海將與總裁楊嵩共同負責長安福特全國銷售工作。
長安福特NDSD執(zhí)行副總裁 王金海
由于曹振宇先生任期屆滿，在履職四年后，已回歸長安汽車集團總部，負責專用車新業(yè)務開展，實屬正常的人事變動。
長安福特經(jīng)銷商網(wǎng)絡在重新梳理后，建立了與主機廠更加緊密的合作關系，特別是經(jīng)銷商看重的庫存方面，制定了合理的發(fā)展共贏理念，長安福特用以零售導向的方式為其降低了庫存系數(shù)，提升了經(jīng)銷商的盈利能力。
王金海先生在擔任長安馬自達銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理期間，長安馬自達年銷量從10萬輛躍升至年均16萬輛以上，成為國內汽車市場增長最快的合資品牌之一。在他的帶領下，長安馬自達數(shù)字化營銷、營銷網(wǎng)絡渠道、經(jīng)銷商盈利等方面有顯著的增長。王金海先生具備‘用戶+’思維，在娛樂營銷、體驗營銷、粉絲營銷三大領域有著深度實踐和成果。
就此，長安福特全國銷售服務機構將在人才資源上更具有優(yōu)勢，將助力長安福特三年加速計劃的持續(xù)落地和深入推進。（來源：新浪汽車）
10，注冊資本5億元 小鵬汽車成立產業(yè)控股公司
日前，新浪汽車獲悉，根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，4月3日，廣東小鵬汽車產業(yè)控股有限公司成立，該公司注冊資本5億元人民幣，法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩，公司經(jīng)營范圍包括新能源汽車相關技術研究、技術開發(fā)服務；智能聯(lián)網(wǎng)汽車相關技術研究、技術開發(fā)服務；智能聯(lián)網(wǎng)汽車相關技術服務；為電動汽車提供電池充電服務等。（來源：新浪汽車）
