要問時(shí)下年輕人最愛買什么級(jí)別的車？咖哥覺得15萬+合資小型SUV當(dāng)屬是90后消費(fèi)群體的首選，尤其是造型炫酷、配置均衡的小型SUV顯得格外搶手。轉(zhuǎn)眼疫情已經(jīng)發(fā)生了近三個(gè)月，雖然我們的生活在逐步回歸正常，但交通出行仍舊是我們生活中的難點(diǎn)，不少消費(fèi)者開始意識(shí)到擁有一輛屬于自己的汽車重要性。

今天咖哥就給大家介紹一款外觀和配置比較均衡的合資小型SUV，那就是在3月31日上市的廣汽本田2020款繽智（以下簡稱：新款繽智），其售價(jià)區(qū)間為12.78-17.68萬元。作為年度小改款車型，新車除了配置部分的升級(jí)外，還新增了一款1.5L CVT精英版，進(jìn)一步降低了此版本車型的購入門檻。那么這款車型目前產(chǎn)品力如何？哪一款又值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家分析一波。

配置升級(jí)了些啥？

新款繽智相比現(xiàn)款車型外觀以及內(nèi)飾沒有發(fā)生明顯變化，僅針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，包括全系標(biāo)配17英寸輪圈、LED日間行車燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，1.5L CVT車型全系標(biāo)配全景天窗。

此外，還新增了一款1.5L CVT精英版，指導(dǎo)售價(jià)為13.38萬元，進(jìn)一步拉低了1.5L CVT車型的入門價(jià)格，降低了購買門檻。動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)搭載1.5L及1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀及內(nèi)飾回顧

作為年度改款車型，新款繽智在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面并沒有明顯的變化，咖哥對(duì)車型做下簡單回顧，繽智在2019年6月完成了中期改款，采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)處的鍍鉻飾條面積也比老款更大，此外，羽翼式全LED大燈也讓繽智看起來更有神。（配圖為：2019款 220 TURBO CVT豪華版）

車身側(cè)面顯得相當(dāng)緊湊，輪圈也采用了五輻式雙色設(shè)計(jì)，看起來更具運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸上長寬高分別為4328（4340）/1790/1605mm，軸距為2610mm。

車尾設(shè)計(jì)簡潔并沒有過多線條設(shè)計(jì)，屬于飽滿耐看型，尾部最顯眼的應(yīng)該就是兩邊紅色尾燈了。而1.5T車型上，采用了雙邊共兩出的外露式排氣口。

內(nèi)飾上，繽智中控臺(tái)布局很有特點(diǎn)，采用了非對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，副駕駛座前方的長條形空調(diào)出風(fēng)口看起來相當(dāng)特立獨(dú)行。而且現(xiàn)在除了新增1.5L CVT精英版以外，其它車型都配備8英寸彩色多媒體觸控大屏，并內(nèi)置Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)。

三幅式多功能方向盤設(shè)置了功能控制區(qū)，使得駕駛員能用方向盤完成更多的操作。

空調(diào)控制區(qū)域采用的是虛擬觸摸按鈕設(shè)計(jì)，雖然看起來精致，但并不利于行車過程中進(jìn)行盲操。

此外，高配車型還提供Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備ACC主動(dòng)巡航控制、防碰撞預(yù)警和緩解、車道保持和抑制、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等功能。

前排座椅包裹支撐性都還不錯(cuò)，遺憾的是全系車型主副駕駛都不支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

后排地板為純平式設(shè)計(jì)，后排座椅還帶有三個(gè)可伸縮頭枕，魔術(shù)座椅功能（含四六分割/純平放倒/坐墊單獨(dú)抬起功能）為全系標(biāo)配，大大增加了后部空間的靈活性。

繽智行李廂常規(guī)容積為437L，且后排座椅支持按4/6比例放倒，座椅放倒最大容量可擴(kuò)充至1456L，空間地板平整，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力：保持不變，搭載1.5L/1.5T兩種動(dòng)力

動(dòng)力方面，新款繽智依舊搭載1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為155N·m，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為220N·m，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)，將依舊提供6擋手動(dòng)和CVT無極變速箱。底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式后懸架。

哪一款最值得買？首推1.5L中配和1.5T低配

新款繽智一共7款車型，1.5L共四款車型，1.5T共三款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為12.78-17.68萬元，首先看結(jié)果，咖哥首推1.5L中配和1.5T低配車型。

指導(dǎo)售價(jià)為12.78萬元的1.5L手動(dòng)舒適版作為全系的入門車型，同時(shí)也是唯一的手動(dòng)擋車型，新款車型可以說是加量不加價(jià)。具體來看，新車增加了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)以及后排杯架功能，在用車便利性方面有著一定程度提升。此外，諸如倒車影像、自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警、8英寸中控大屏在它身上一應(yīng)俱全，保證了基本的用車體驗(yàn)。但考慮到購買手動(dòng)擋車型的人數(shù)越來越少，如果你喜歡手動(dòng)車型，那么這款車型可以說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

此前，繽智的次低配車型為售價(jià)13.88萬元的1.5L CVT先鋒版，而本次新增的指導(dǎo)售價(jià)為13.38萬元的1.5L CVT精英版車型的到來，這個(gè)門檻被進(jìn)一步降低。雖然便宜了6000元，但對(duì)比完配置表，除了增加了全景天窗以外，在其他配置方面相比手動(dòng)擋車型出現(xiàn)了較大縮水，并且還取消了8英寸中控大屏，與之相關(guān)的車載藍(lán)牙、倒車影像也統(tǒng)統(tǒng)不見。此外，前排也不再配備2個(gè)USB接口。因此，新增的1.5L CVT精英版并不是很值得推薦。相比老款車型，1.5L CVT先鋒版在配置上并沒有明顯變化，并同樣增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。另外，1.5L CVT精英版"縮水"的配置在它身上均得到了補(bǔ)充，座椅也采用更具高級(jí)感的皮革/織物混搭材質(zhì)。因此，指導(dǎo)售價(jià)為13.88萬元的1.5L CVT先鋒版可以說是整個(gè)1.5L陣營中性價(jià)比最高的一個(gè)。

來到1.5T動(dòng)力陣營，1.5T CVT精英版與1.5L CVT先鋒版，前者在后者的基礎(chǔ)上不僅針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)還保留了大部分舒適性及便利性配置，主要變化在于取消全景天窗、座椅改為織物材質(zhì)，而空調(diào)則由手動(dòng)改為了自動(dòng)。整體來看，1.5T CVT精英版可以滿足日常的大部分用車需求，在主被動(dòng)安全配置上相比更高一級(jí)的1.5T CVT豪華版也沒有縮水太多。因此，1.5T動(dòng)力版咖哥首推指導(dǎo)售價(jià)為14.58萬元的1.5T CVT精英版，而中高配車型售價(jià)已經(jīng)接近16萬元了，在這個(gè)區(qū)間現(xiàn)在都可以買到一些合資中型車了，所以購買性價(jià)比就低了很多，除非你預(yù)算真的很充足。

咖哥點(diǎn)評(píng)

繽智作為廣汽本田首款SUV，自2014年上市以來，憑借新潮的外觀、不錯(cuò)的科技配置及動(dòng)力性能，截止目前，獲得了超過70萬用戶的青睞，在全球的累計(jì)銷量更是突破了200萬輛。而本次年度小改款雖然升級(jí)不大，但是在一些實(shí)用配置上做到了標(biāo)配，如：17英寸輪圈、LED日間行車燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，1.5L CVT車型全系標(biāo)配全景天窗，都給用戶帶來了加量不加價(jià)的實(shí)惠，整體來說，新款繽智依然還是一款性價(jià)比極高的合資小型SUV！