對(duì)于
汽車一般能用多少年?
汽車報(bào)廢年限多少年比較合適?
車主們有很多話說(shuō)
隨著技術(shù)的發(fā)展,目前汽車的制造水平已經(jīng)很高,私家車開(kāi)上15年,只要保養(yǎng)得當(dāng)根本不是什么問(wèn)題,并不影響使用功能,很多出租車開(kāi)上百萬(wàn)公里也不用大修。
是啊,私家車保養(yǎng)得好,就算你每年跑個(gè)2萬(wàn)公里,15年也不過(guò)30萬(wàn)公里而已,對(duì)于一臺(tái)汽車而言,不過(guò)才剛剛邁入中年。
我對(duì)愛(ài)車呵護(hù)有加,平時(shí)開(kāi)車頻率很低,愛(ài)車沒(méi)什么問(wèn)題,我覺(jué)得我的車可以開(kāi)一輩子,沒(méi)法接受愛(ài)車報(bào)廢。
大多數(shù)車主都不知道
私家車15年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定
早已取消
最新版《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條規(guī)定:小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。
15年強(qiáng)制報(bào)廢已取消,
是不是等于我們的車永遠(yuǎn)不用報(bào)廢呢?
其實(shí)并不是!
這幾種情況車子會(huì)被強(qiáng)制或引導(dǎo)報(bào)廢
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根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第7條,國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。其中,小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車的報(bào)廢里程數(shù)是60萬(wàn)公里。
需要注意的是,這里是引導(dǎo)報(bào)廢,而不是強(qiáng)制報(bào)廢,車主不必?fù)?dān)心。如果您的車輛行駛公里已滿60萬(wàn)公里,只要能夠通過(guò)年檢,仍然可以合法上路繼續(xù)行駛的。
60萬(wàn)公里是相當(dāng)大的數(shù)字,就算你一年開(kāi)2萬(wàn)公里,60萬(wàn)公里也夠你開(kāi)30年,這個(gè)報(bào)廢里程足夠長(zhǎng),基本不會(huì)對(duì)車主帶來(lái)很大的影響。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條,已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期屆滿后,連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi),未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢!
需要注意的是,這里的“3個(gè)檢驗(yàn)周期”不是指3年,而是根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的周期。
比如一輛全新的私家車,根據(jù)“私家車六年之內(nèi)2年一檢”的規(guī)定,新車的周期就是2年,3個(gè)檢驗(yàn)周期就是6年。也就是如果新車連續(xù)6年未年檢,就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。
超出國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)限制
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條 ,已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢:
? 經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;
? 經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的。
對(duì)于汽車報(bào)廢的規(guī)定
車主們有不同的觀點(diǎn)
有些車主認(rèn)為開(kāi)了15年也該換車了
有些車主認(rèn)為取消15年報(bào)廢年限沒(méi)什么實(shí)際意義
有些車主認(rèn)為這實(shí)際上是變相讓車報(bào)廢
對(duì)于汽車報(bào)廢的規(guī)定,你的看法是什么呢?
其實(shí),排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí),才是影響汽車強(qiáng)制報(bào)廢的關(guān)鍵,每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn),就意味著將有一批老車要被淘汰。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國(guó)三車可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢。所以,雖然15年報(bào)廢年限取消了,但是如果汽車達(dá)不到新的排放標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)被報(bào)廢。
關(guān)于報(bào)廢,覺(jué)得還是要根據(jù)車子的具體情況而定,不能用排放標(biāo)準(zhǔn)一刀切,如果一輛車各方面都好好的,因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)稍微不達(dá)標(biāo)就強(qiáng)制報(bào)廢,從另一個(gè)角度看,是不是為了保護(hù)環(huán)境而浪費(fèi)寶貴的資源呢?因小失大,畢竟造一臺(tái)車還是要花費(fèi)很多資源的。