一款還未上市的自主品牌車型，能夠引起如此高的關(guān)注度，售價(jià)都還沒(méi)有公布就購(gòu)買意向躍躍欲試的，近期的長(zhǎng)安UNI-T和紅旗H9都是典型代表。尤其是傳聞中定價(jià)可能高達(dá)40萬(wàn)元的紅旗H9，如果能將熱度轉(zhuǎn)化為銷量，將是自主品牌非常成功的向上突破。

隨著量產(chǎn)時(shí)間的推進(jìn)，紅旗H9標(biāo)志性的雙色車身，3.0T V6四座旗艦車型也頻頻曝光，但其更多的意義是樹(shù)立標(biāo)桿形象，真正能夠成為消費(fèi)主力的，應(yīng)該是2.0T動(dòng)力的五座常規(guī)版本，其定價(jià)區(qū)間也會(huì)大幅拉低，畢竟這是一款真正要到市場(chǎng)打拼的民用消費(fèi)車型。而且日前登陸工信部新車目錄的H9備案車型暫時(shí)也只有2.0T動(dòng)力配置。

紅旗H9前期將有五款車色，包括金+紫，金+棕兩款拼色，以及黑、棕、藍(lán)色可選。其高顏值評(píng)價(jià)除了神似勞斯萊斯風(fēng)格的方頭前臉，還有頗具儀式感的亮燈過(guò)程也加分不少。進(jìn)氣格柵周圍的U型燈帶從中間向兩側(cè)延伸逐漸點(diǎn)亮，然后才是大燈內(nèi)的L型日行燈。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也相當(dāng)走心，格柵內(nèi)豎條紅旗LOGO可以點(diǎn)亮，一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，轎廂內(nèi)儀表臺(tái)和中央扶手都有紅色飾條貫穿中軸線。轎廂重心后移，展現(xiàn)出凸顯后排尊崇感的行政風(fēng)格設(shè)定，而車尾又是動(dòng)感溜背輪廓，不乏動(dòng)感時(shí)尚的一面。車身側(cè)面的L型鍍鉻飾條在翼子板位置集成豎條紅色燈帶，并可在地面投影紅旗飄揚(yáng)光影。

提供18/19/20三種輪轂，分別搭配235/50R18、245/45R19、245/40R20輪胎。尾燈組同樣有著很好的細(xì)節(jié)感和儀式感，中央貫穿燈帶還融入了天安門(mén)輪廓，兩側(cè)則是階梯式風(fēng)格燈帶，點(diǎn)亮也是從中間向兩側(cè)擴(kuò)展的動(dòng)感風(fēng)格。中部燈帶還集成了可視倒車和流媒體后視鏡的雙攝像頭。

內(nèi)飾部分沒(méi)有太多標(biāo)新立異，更加注重展現(xiàn)穩(wěn)重、大氣。雙12.3寸屏幕是這個(gè)段位車型的合理配置，簡(jiǎn)潔的按鍵布局也符合如今豪華車的設(shè)計(jì)方向，少量功能按鍵直接集成在中央空調(diào)風(fēng)口邊框上，空調(diào)系統(tǒng)控制面板是兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的旋鈕，圓形顯示屏可以切換不同功能顯示，與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火按鍵一起布局在副儀表臺(tái)面板前方。

短小的電子檔把也有不錯(cuò)美感，后方是電子手剎按鍵，滾輪式駕駛模式選擇系統(tǒng)等功能。高配版前排座椅帶有電調(diào)腿托，頭枕支持前后調(diào)節(jié)。常規(guī)五座版后排中央扶手放倒之后，同樣帶有支持后排座椅電調(diào)的豐富功能控制面板，只是少了四座版的電調(diào)腿托等更多奢適功能。中央扶手箱后方集成獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)控制面板，USB和交流電源插口，此外兩側(cè)B柱也設(shè)計(jì)了空調(diào)風(fēng)口。

今年前2個(gè)月因疫情影響，狹義乘用車銷量整體同比下滑41%，紅旗卻在同期逆勢(shì)暴增103.8%。推出紅旗H9的同時(shí)，H5車型也將迎來(lái)動(dòng)力調(diào)整，30TD車型從老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了全新1.5T機(jī)型，新增高功率版1.8T動(dòng)力，峰值功率增加13kW，成為全新35TD車型。

而紅旗H9原本規(guī)劃是H7換代車型，因?yàn)檫^(guò)于高調(diào)的外觀，最終被加長(zhǎng)放大成為全新H9。老款H7將繼續(xù)銷售，基本局限在政務(wù)采購(gòu)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)H9定價(jià)29-38萬(wàn)元區(qū)間，相較同級(jí)合資豪華品牌還是有著一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)短期內(nèi)，紅旗H9可能很難威脅到BBA的E56車型，到是同級(jí)市場(chǎng)排名4、5的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6最有可能率先受到?jīng)_擊。不過(guò)這兩款車型市場(chǎng)終端優(yōu)惠高達(dá)8-10萬(wàn)元，預(yù)計(jì)紅旗H9后期可能在優(yōu)惠后要將門(mén)檻拉低到25萬(wàn)元，才具備競(jìng)爭(zhēng)力。

從參數(shù)對(duì)比來(lái)看，紅旗H9和凱迪拉克CT6都是后驅(qū)平臺(tái)，車身尺寸略小一些，但要比S90明顯更大。三款車型綜合油耗同為7.1L，不過(guò)凱迪拉克車身尺寸最大，當(dāng)然也是得益于其帶有可變缸技術(shù)的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)紅旗H9也不差，做到了同等油耗下的最強(qiáng)動(dòng)力峰值參數(shù)。