北京車展前的福特之夜，除了全球首發(fā)的新款?？怂管囆停€有中期改款的福睿斯車型，實際上后者才是福特在中國市場的絕對銷量擔(dān)當(dāng)。如今仍然維持著穩(wěn)定的月均2萬輛+的銷量，而?？怂管囆腿ツ赀€能保持著1.5萬輛左右的月均銷量，進(jìn)入2018年合兩廂版和三廂版之力，月均銷量也才5000+輛。

福特福睿斯改款

上市：2018年第三季度

售價：9.5-13.5萬元

看點：前臉更像阿斯頓馬丁，全新1.5L發(fā)動機(jī)，新增1.0T動力

不同于變得更大，更激進(jìn)的新一代?？怂梗目罡ｎＫ管嚿沓叽鐩]有任何變化，依然是2687mm軸距和麥弗遜前懸架，扭力梁后懸架，車身長寬高4587*1825*1490mm分毫未變。但整體風(fēng)格，主要是前臉部分，卻有明顯的變化，不同于老款車型相對中庸的設(shè)計，新的前臉看上去更加Q萌，部分車友將其形容為青蛙臉，其明顯加大的大燈非常搶眼，的確有幾分惟妙惟肖。

但實際上你把阿斯頓馬丁的Rapide找來對比一下就能發(fā)現(xiàn)，福睿斯這次改款后不僅是線條更流暢，更趨扁平化的進(jìn)氣格柵與阿斯頓馬丁變得更為相似，就連新的大燈輪廓也變得更趨雷同。包括靠近大燈內(nèi)側(cè)的C型燈帶日間行車燈，也是頗為神似。

對比配置還能發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款福睿斯全系反射式燈杯的鹵素大燈，在新款車型上得到了明顯升級，提供了高低兩個配置版本可供選擇。高配版采用的是遠(yuǎn)近光一體的投射式透鏡，并且還采用了氙氣光源，并且集成了LED日間行車燈的配置，此外燈體內(nèi)的黑色底殼，電鍍邊框都非常帶感，細(xì)節(jié)設(shè)計感遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過老款車型。即便是新款車型的低配版本大燈，也有顏值的提升，雖然仍然是反射式鹵素大燈，但是加上電鍍邊框，以及部分黑色底殼的點綴，顯得并不那么“鈣版”。

新款前杠下部是貫通式的一字型進(jìn)氣格柵，低配版車型為了延續(xù)經(jīng)濟(jì)型，確保足夠的低門檻吸引力，低配版車型會省掉前霧燈的配置，不過中高配版本會分別配置鹵素前霧燈和LED前霧燈以進(jìn)一步拉開配置差距。其中配置LED前霧燈的高配版本會在前杠下部格柵加上鍍鉻橫條的裝飾以示區(qū)分，而且整個燈體尺寸也要更小巧。

雖然整個前臉非常阿斯頓馬丁，但是因為并不具備Rapide那樣縱置發(fā)動機(jī)的修長機(jī)艙，車身長度也依然延續(xù)福睿斯短小緊湊的設(shè)計，因此在截然不同的比例下，這個阿斯頓馬丁風(fēng)格顯得有點走樣，反而讓新款福睿斯看上去有些呆萌。

車身設(shè)計不變，會有新款輪轂式樣，但15寸和16寸規(guī)格，以及分別搭配的195/65R15和205/55R16輪胎都是保持不變。另外通過車頂?shù)奶齑芭渲?，以及?cè)面車窗的鍍鉻線條裝飾可以區(qū)分車型配置的高低。

相比之下，車尾的改動沒有車頭那么大，尾燈組變得更寬，并且鍍鉻裝飾條一直嵌入了尾燈組邊角。搭配新的車尾牌照框設(shè)計，使得新款尾燈組顯得更加立體。但礙于整車經(jīng)濟(jì)型定位，尾燈組仍然是鹵素光源的基礎(chǔ)配置。剩余的就是在后杠下方增加了鍍鉻線條和黑色下護(hù)板的裝飾。

內(nèi)飾部分有小幅升級，儀表板將居中位置的時速表強(qiáng)化，升級為桶型風(fēng)格，新的行車電腦顯示屏從長條形變成了圓形。重新設(shè)計的多功能方向盤依然是T型輻條，但下部輻條變得更加立體，上部輻條重新設(shè)計后變成了撥輪加按鍵的組合。剩下的改動就是高配版車型提供了原廠的多媒體系統(tǒng)大尺寸液晶屏，體現(xiàn)了新款車型配置有所升級的變化。

這種升級還體現(xiàn)在動力系統(tǒng)的配置方面，中低配車型仍然延續(xù)1.5L發(fā)動機(jī)排量，但發(fā)動機(jī)型號已經(jīng)從CAF479Q1變成了CAF384Q25，最大的變化就是從四缸發(fā)動機(jī)變成了三缸發(fā)動機(jī)，無疑會降低生產(chǎn)成本，確保新款車型的經(jīng)濟(jì)性。不過這次升級將發(fā)動機(jī)最大功率從85kW提升到了90kW，此外綜合工況下的百公里油耗從6.5-6.8L降低到了5.6-5.9L，這一改變無疑對于消費者還是有著很大吸引力的。

此外新款福睿斯還增加了一款1.0T發(fā)動機(jī)的配置，采用CAF372WQ35的三缸渦輪增壓，缸內(nèi)直噴機(jī)型，最大功率94kW，綜合工況下的百公里油耗達(dá)到了更低的5.0—5.7L，屆時將以高配版動力的身份出現(xiàn)。

新款車型的高配版車型在照明系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、動力系統(tǒng)的多項升級，無疑將進(jìn)一步提升福睿斯車型的市場定位，而中低配車型仍然會延續(xù)現(xiàn)有定價區(qū)間，力爭穩(wěn)守目前的市場份額。新增的高配版則意在向上拓展，爭取更多的消費群體選擇。預(yù)計新款車型的售價會在9.5-13.5萬元區(qū)間，相較于老款車型的9.68-12.23萬元指導(dǎo)售價，主要變化體現(xiàn)在向上的突破。