目前來看，10萬級轎車市場依然是購車消費(fèi)的主力市場，于車企來說，想要在這一市場分得一杯羹并不容易，而想要占據(jù)一席之地，必然要不斷的推陳出新迎合市場需求。新款福特福睿斯或許就是這樣的產(chǎn)物，新車于今年上半年正式上市，雖為中期改款車型，但與老款相比變動明顯。恰好最近有小伙伴來咨詢這款車型，今天我們就來詳細(xì)解讀一下。

新車信息：

全新的福睿斯為中期改款車型，共計有4款車型選擇，指導(dǎo)價在9.08萬-11.68萬元。全系均搭載1.5L發(fā)動機(jī)，配備6AT變速箱。與其說改款倒不如說換代，新車改款整體變化較大，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。

外觀解讀：

與之前老款憨憨的福睿斯相比，新款車型變化很大。前臉的進(jìn)氣格柵采用了更符合時下年輕人審美的星瀑式設(shè)計，多邊形的中網(wǎng)造型更醒目和前衛(wèi)，外加用了一條橫貫左右的鍍鉻飾條連接的大燈組，整體氣場上升了一個檔次。前后大燈同樣是全系標(biāo)配的LED燈組，無論是行車燈的雙矩式排列效果還是尾燈的內(nèi)襯式亮化的效果，都很有韻味，識別度也大大提高。所以說，“整容”之后印象分還是加了不少。

車身側(cè)面也圓潤流暢了許多，腰線由前大燈直接過渡至尾燈，言簡意賅，平鋪直敘。輪胎部分采用了銀色的多幅輪轂，輪胎尺寸有15/16/17英寸三種規(guī)格，滿足日常家用是綽綽有余。作為一款10萬元左右的入門級家轎而言，尺寸照改款前變化不大，長寬高分別為4633/1825/1490mm，軸距為2687mm，中規(guī)中矩，緊湊型車型的大致標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾解讀：

因為受到國產(chǎn)車內(nèi)飾科技感普遍提升的刺激外加要迎合年輕消費(fèi)者的口味，改款后的福睿斯除了在外觀有大幅調(diào)整以外，內(nèi)飾的變化也可謂是翻天覆地的，少了許老氣、呆板，多了些科技感。

儀表盤和可觸控的中控屏均采用10.25英寸的液晶屏配置，并橫貫左右且采用了當(dāng)下流行的聯(lián)屏模式，頓時使得車內(nèi)的科技感倍增。中控屏下方的倒梯形局域為空調(diào)控制區(qū)，再下方是6檔手自一體的檔位區(qū)，檔把手感清晰，檔位燈清晰明朗。此外，平底式方向盤也符合了當(dāng)下的潮流設(shè)計，整體握感也有提升。

動力解讀：

該車全系采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為90kW，最大扭矩為152N·m，同樣是入門級家轎水準(zhǔn)，上班代步，接娃購物足夠。但略微遺憾的是，該車均采用了3缸的發(fā)動機(jī)，雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性上得到了保障，但對于消費(fèi)者來說難免心存忌憚。即使新車有了很大的優(yōu)惠活動，估計也會流失一部分客戶，畢竟，在這個級別來說，其它車企還是有很多優(yōu)勢的。

配置解讀：

全系標(biāo)配的還有大燈高度調(diào)節(jié)、單一的車內(nèi)氛圍燈帶、上坡輔助及胎壓顯示等功能。如果選擇中高配車型，就可以配置上頭部氣簾、無鑰匙啟動、真皮座椅以及倒車影像等功能。

編輯點(diǎn)評：

其實面對日德一些車企的雙車戰(zhàn)略以及國產(chǎn)自主品牌的崛起，福特這個品牌尤其是在中低端的消費(fèi)市場上的存在感不是很強(qiáng)了，加之這幾年三缸發(fā)動機(jī)的介入，整體銷量下滑嚴(yán)重。不過，從新款福睿斯身上還是能看出福特的求變，無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計都朝著市場主流方向跟進(jìn)，只是三缸發(fā)動機(jī)依舊是不少消費(fèi)者邁不過去的那道坎，一味的堅持也并非是好事了。