“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，在幾十年前，國內(nèi)家轎市場有這樣一款神車——桑塔納。隨著社會的變革和需求的升級，朗逸取代桑塔納的市場地位。關(guān)于朗逸的前世今生不用多說，10年來，它受到350萬消費者的信賴，更是國內(nèi)汽車市場單一車型銷量冠軍。

但近幾年來汽車市場發(fā)展迅猛，消費者對于汽車不斷提出新要求，上個世紀的PQ34平臺、看厭的套娃臉，已然不能滿足新興消費群體的要求。于是，全新一代朗逸順勢推出，它還能否繼續(xù)延續(xù)之前“神車”的輝煌呢？

全新朗逸甚至可以看作是“小號CC”，因為它的前臉設(shè)計語言與全新CC類似，一改老款的老氣橫秋，看上去更加時尚、精致，且大燈全系標配了LED光源。在空間方面的表現(xiàn)不錯，全新一代朗逸的尺寸為4670*1806*1474mm,軸距為2688mm，與現(xiàn)款相比分別增加了65/41/14mm，軸距增加79mm，直接進軍A＋級市場。

在配置方面也算厚道，不得不說大眾的確很明白國內(nèi)消費者的需求，全系標配ESP、胎壓監(jiān)測、電子手剎等基礎(chǔ)配置。在動力方面的升級也比較明顯，使用1.5L發(fā)動機代替了現(xiàn)款車型1.6L發(fā)動機，與之匹配愛信6AT變速箱和5速手動變速箱，更加省油；高配車型依舊是1.4T發(fā)動機，與之匹配7速雙離合變速箱。

總之，換了大眾最新MQB平臺的全新朗逸在外觀上有了進一步的提升，車身尺寸增大，在基礎(chǔ)配置方面也有著一定的提升，在動力方面充分迎合家用車對經(jīng)濟性的訴求。當然，樸素的內(nèi)飾一向是它的槽點所在?？偟膩碇v，它的整體表現(xiàn)非常均衡。

值得注意的是，全新一代朗逸上市之后，現(xiàn)款朗逸并沒有宣布停產(chǎn)，這就意味著全新一代朗逸未來將和現(xiàn)款朗逸同堂銷售。而這樣做的目的無非是想將全新一代朗逸的定位拔高并覆蓋更多市場，這從它名稱的“PLUS”尾綴上可以印證?？墒抢室菰趪鴥?nèi)消費者心目中一直以來都是A級家用車形象存在，不知此次定位的變化消費者能否認可。

當然，隨著全新一代朗逸的上市，現(xiàn)款朗逸的優(yōu)惠幅度有可能進一步增大，對于追求性價比的消費者來講無疑是個很好的選擇。

5月25日，全新一代朗逸在杭州正式上市。新車提供1.4TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機和1.5L全新自然吸氣發(fā)動機兩種動力，搭配不同配置，共推出6款車型，售價區(qū)間11.59萬元-16.29萬元。

由于采用了全新的MQB平臺，相比現(xiàn)款車型10.99-15.99萬元的指導(dǎo)價，全新一代朗逸的定價略有漲幅。就目前的合資主流緊湊家轎市場而言，卡羅拉、軒逸等優(yōu)惠幅度較大，低配價格已經(jīng)跌破10萬元，全新一代朗逸在性價比方面可能有被挑戰(zhàn)的壓力。但此次全新一代朗逸很有誠意，產(chǎn)品力得到了提升，只是在競爭對手都在講“性價比”的時候，全新一代朗逸或許要在其他方面向消費者展示它的魅力。

總結(jié)：全新一代朗逸繼承了先前朗逸的口碑優(yōu)勢，并且采用了最新的平臺與動力，整體產(chǎn)品得到了進一步的提升，迎合了當前消費需求普遍升級的市場環(huán)境。不過，市場上同類競品也比較多，全新一代朗逸能否繼續(xù)“神車”的光彩，就需要大家拭目以待了。